內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于推行高速和一級(jí)公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)施意見-預(yù)覽頁
【正文】 總 結(jié) 階 段 。場(chǎng) 地 和 主 要 道 路 要 進(jìn) 行 硬 化 ，設(shè) 置 排 水 設(shè) 施 ，環(huán) 境 要優(yōu) 美 整 潔 。 梁 板 預(yù) 制 場(chǎng) 、 小 型 構(gòu) 件 預(yù) 制 場(chǎng) 和 路 面拌 和 場(chǎng) 應(yīng) 選 擇 安 全 區(qū) 域 布 設(shè) ，場(chǎng) 地 必 須 進(jìn) 行 硬 化 。材 料 堆 放 區(qū) 應(yīng) 進(jìn) 行 硬化 ， 砂 石 材 料 要 按 照 規(guī) 格 分 隔 堆 放 ， 鋼 材 、 水 泥 存 放 要 搭 設(shè) 雨 棚 ， 禁止 露 天 堆 放 。 工 地 試 驗(yàn) 室 要 選 擇 合 適 場(chǎng) 地 ， 場(chǎng) 地 應(yīng) 進(jìn) 行硬 化 。每 層 路 基 填 筑 分 填 筑 區(qū) 、碾 壓 區(qū) 、報(bào) 驗(yàn) 區(qū) 和 驗(yàn)收 區(qū) 進(jìn) 行 管 理 ，設(shè) 立 明 顯 的 規(guī) 范 簡(jiǎn) 易 標(biāo) 志 。嚴(yán) 格 不 良 地 質(zhì) 路 段 現(xiàn) 場(chǎng) 質(zhì) 量 控 制 ，對(duì) 軟 弱路 基 、路 基 填 挖 方 交 界 處 、施 工 分 段 接 頭 等 路 段 作 為 質(zhì) 量 控 制 的 關(guān) 鍵點(diǎn) ，要 保 證 臺(tái) 背 回 填 與 壓 實(shí) 。 路面工程 嚴(yán) 格 材 料 控 制 。通 過 試 驗(yàn) 段 確 定 各 結(jié) 構(gòu) 層 合 理 的 施 工 周 期 、施 工 間 隔及 機(jī) 械 組 合 ，基 層 應(yīng) 有 足 夠 的 養(yǎng) 生 時(shí) 間 ，達(dá) 到 強(qiáng) 度 要 求 后 ，方 可 進(jìn) 行下 一 層 施 工 。 控制施工工藝。橋 梁 用 砼 要 集中 拌 和 、 運(yùn) 送 。嚴(yán) 格 橋 面 鋪 裝 施 工 質(zhì) 量 的 控 制 ，確 保 支 座 和施 工 縫 材 料 質(zhì) 量 。隧 道 內(nèi) 通 風(fēng) 、排 水 、有 害 氣 體 監(jiān) 測(cè) 等 設(shè) 備 應(yīng) 始 終 保 持 完 好 狀 態(tài) ，臨 時(shí)路面應(yīng)保持平整、不積水、不揚(yáng)塵。施 工 便 道 要 設(shè) 置 必 要 的 臨 時(shí) 安 全 警 告 、禁 止 和 指路標(biāo)志。路 面 拌 和 場(chǎng) 要 設(shè) 置 粉 塵 回 收 裝 置 ，有 效控 制 煙 塵 污 染 ，嚴(yán) 格 控 制 機(jī) 械 施 工 噪 音 污 染 。進(jìn) 入 工 地 人 員 實(shí) 行 佩 戴 證 件 和 統(tǒng) 一 著 裝 上 崗 ，佩 戴 安 全 帽 、上 崗 證 ，工 裝 要 印 有 所 在 單 位 的 標(biāo) 示 。各 盟 市 交 通 運(yùn) 輸 局 和 高 路 公 司 要 充 分認(rèn) 識(shí) 推 行 施 工 標(biāo) 準(zhǔn) 化 管 理 的 重 要 性 和 必 要 性 ，要 成 立 由 質(zhì) 量 監(jiān) 督 、項(xiàng)目 法 人 、 勘 察 設(shè) 計(jì) 、 施 工 監(jiān) 理 等 單 位 組 成 的 工 作 機(jī) 構(gòu) ， 要 專 人 負(fù) 責(zé) ，明 確 任 務(wù) 和 目 標(biāo) ，各 負(fù) 其 責(zé) 、各 司 其 職 ，確 保 推 行 施 工 標(biāo) 準(zhǔn) 化 管 理 工作扎實(shí)有序進(jìn)行。 （ 十 三 ）明 確 責(zé) 任 。監(jiān) 理 單 位 是 7 保 證 ，要 嚴(yán) 格 按 照 項(xiàng) 目 法 人 的 標(biāo) 準(zhǔn) 化 管 理 的 要 求 ，對(duì) 現(xiàn) 場(chǎng) 進(jìn) 行 全 方 位監(jiān)理，使標(biāo)準(zhǔn)化管理的各項(xiàng)要求得到落實(shí)。 各 單 位 、各 部 門 要 加 強(qiáng) 協(xié) 調(diào) 配 合 ，認(rèn) 真 貫 徹 落 實(shí) 本 意 見 提 出 的 各項(xiàng) 要 求 ， 編 制 實(shí) 施 細(xì) 則 ， 要 及 時(shí) 研 究 新 情 況 ，解 決 相 關(guān) 問 題 ， 切 實(shí) 將該 項(xiàng) 工 作 有 序 的 推 行 。 附件：福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南 中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部（章） 二 〇 一一年二月二十三日 9 高速公路 施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)實(shí)施方案 為加強(qiáng)高速公路建設(shè)管理，進(jìn)一步提升工程質(zhì)量、安全水平和行業(yè)文明施工形象，部決定從 2020 年起，在高速公路建設(shè)中開展施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，制定本方案。 三、活動(dòng)內(nèi)容 開展施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的主要內(nèi)容包括工地標(biāo)準(zhǔn)化、施工標(biāo)準(zhǔn)化和管理標(biāo)準(zhǔn)化，專業(yè)涵蓋路基、 路面、橋涵、隧道、綠化及防護(hù)工程， 10 有條件的也可在交通安全與機(jī)電工程實(shí)施。按照標(biāo)準(zhǔn)化要求建設(shè)各類拌和站、預(yù)制加工場(chǎng)地和材料存放場(chǎng)地，實(shí)現(xiàn)混合料（混凝土）集中拌制，鋼筋、碎石集中加工，構(gòu)件集中預(yù)制，充分發(fā)揮集約化施工的優(yōu)勢(shì)，規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)管理，保證工程質(zhì)量。規(guī)范質(zhì)量檢驗(yàn)與控制，強(qiáng)化各類驗(yàn)證試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，做到檢測(cè)項(xiàng)目完整齊全、檢測(cè)頻率符合要求、檢測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。加強(qiáng)從業(yè)人員管理和培訓(xùn)，統(tǒng)一 11 從業(yè)人員持證和著裝。 （三）時(shí)間與安排：活動(dòng)時(shí)間為 2020 年至 2020 年。其間，要針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)各項(xiàng)工作開展檢查和考核，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn) ，完善措施要求，形成科學(xué)系統(tǒng)的施工標(biāo)準(zhǔn)化管理制度，并將考核結(jié)果記入公路建設(shè)市場(chǎng)信用體系。各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要充分認(rèn)識(shí)開展施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的重要意義，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和督促檢查，要成立由主管廳領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)的施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，以及有質(zhì)量監(jiān)督、建設(shè)、施工、監(jiān)理 等單位參與的施工標(biāo)準(zhǔn)化工作機(jī)構(gòu)，明確工作目標(biāo)，細(xì)化任務(wù)分工，確保施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)取得實(shí)效。 建設(shè)單位要制定項(xiàng)目施工標(biāo)準(zhǔn)化具體落實(shí)方案，督促施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位抓好落實(shí)，配合省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門開展達(dá)標(biāo)考核工作；要采用有利于標(biāo)準(zhǔn)化施工的大標(biāo)段招標(biāo)方式，將施工標(biāo)準(zhǔn)化要求納入招標(biāo)文件，評(píng)標(biāo)辦法與合同條款要將施工標(biāo)準(zhǔn)化要求作為 評(píng)標(biāo)與計(jì)量的要件。 （三）以人為本，關(guān)心職工生活。 （四）鼓勵(lì)創(chuàng)新，提高活動(dòng)成效。各地要充分發(fā)揮輿論宣傳推動(dòng)作用，加強(qiáng)交流、互動(dòng)，通過組織培訓(xùn)、技術(shù)競(jìng)賽、召開現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)等方式，形成比學(xué)趕超、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的活動(dòng)氛圍，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)深入
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