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正文內(nèi)容

內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳關(guān)于推行高速和一級公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的實施意見(完整版)

2024-12-31 21:17上一頁面

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【正文】 外 , 梁 板 、 小 型 構(gòu) 件 應(yīng) 集 中 進 行 預(yù) 制 ,結(jié) 構(gòu)鋼 筋 應(yīng) 工 廠 化 加 工 。 三、基本要求 (八)工地建設(shè)基本要求 施 工 、 監(jiān) 理 駐 地 建 設(shè) 。推 行 施 工 標(biāo) 準(zhǔn) 化 管 理 ,便 于 統(tǒng) 一 協(xié) 調(diào) ,實 現(xiàn) 程 序 化 、 規(guī) 模 化 生 產(chǎn) ,提 高 生 產(chǎn) 效 率 ,保 證 建 設(shè) 工 期 ,有 利 于 優(yōu) 化 資 源 配 置 ,降 低 管 理 成 本 ,推 動 技 術(shù) 創(chuàng) 新 , 通 過 建 立 健 全 內(nèi) 部 管 理 、質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 、進 度 控 制 、安 全管 理 、合 同 管 理 等 方 面 的 工 作 制 度 ,完 善 各 項 工 作 流 程 ,建 立 規(guī) 范 有序 、科 學(xué) 高 效 的 管 理 運 行 機 制 ,有 效 的 把 工 程 質(zhì) 量 和 安 全 生 產(chǎn) 的 各 項要求落到實處。 ( 二 ) 推 行 施 工 標(biāo) 準(zhǔn) 化 管 理 是 公 路 建 設(shè) 科 學(xué) 發(fā) 展 的 需 要 ?!?十二 五 ” 期 間 , 全 區(qū) 公 路 建 設(shè) 投 資 計 劃 完 成 2020 億 元 , 力 爭 完 成 2300億元,計劃新增高速公路 3635 公 里 、 一 級 公 路 2613 公 里 , 到 2020年高速公路、一級公路均達到 6000 公 里 。同 時 , 我 區(qū) 項 目 管 理權(quán) 下 放 盟 市 以 后 ,一 些 項 目 法 人 管 理 經(jīng) 驗 缺 乏 、專 業(yè) 技 術(shù) 人 員 配 備 不足 、管 理 制 度 不 完 善 等 問 題 突 出 ,且 公 路 建 設(shè) 開 工 項 目 多 ,建 設(shè) 規(guī) 模大 , 項 目 集 中 , 導(dǎo) 致 現(xiàn) 有 的 勘 察 設(shè) 計 、施 工 、監(jiān) 理 等 從 業(yè) 單 位 技 術(shù) 管理 人 員 不 足 ,建 設(shè) 項 目 管 理 風(fēng) 險 逐 漸 加 大 。 (七)實施時間及范圍。 預(yù) 制 ( 拌 和 ) 場 建 設(shè) 。 工 地 試 驗 室 建 設(shè) 。加 強 挖 方 路 塹 路 床 的 處 理 ,必 要 時 土 方 路 塹 的路床 應(yīng) 進 行 換 填 碾 壓 處 理 。改 進 施 工 組 織 。 橋梁工程 橋 梁 基 礎(chǔ) 及 下 部 施 工 要 做 到 場 地 平 整 ,排 水 通 暢 。 隧 道 內(nèi) 軟 弱 巖 層 地 段 要 設(shè) 置 可 拆 卸 逃 生 通 道 。完 工 后 要 按 照 有 關(guān) 要 求 進 行 整 治 ,對 取 棄 土 場 、 預(yù) 制( 拌 和 ) 場 和 施工 便 道 進 行 植 被 恢 復(fù) 或 復(fù) 墾 。推 行 施 工 標(biāo) 準(zhǔn) 化 管 理 ,符 合 現(xiàn) 代 工 程 管理 制 度 的 要 求 ,是 公 路 建 設(shè) 轉(zhuǎn) 變 發(fā) 展 方 向 有 效 舉 措 ,是 提 高 管 理 水 平 、保 證 質(zhì) 量 安 全 行 之 有 效 的 抓 手 。施工 單 位 是 具 體 執(zhí) 行 單 位 ,要 按 照 合 同 約 定 ,切 實 落 實 標(biāo) 準(zhǔn) 化 管 理 的 各項 要 求 , 實 現(xiàn) 現(xiàn) 場 規(guī) 范 、 文 明 施 工 , 確 保 工 程 質(zhì) 量 安 全 ?,F(xiàn)將《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動實施方案》印發(fā)給你們,請認(rèn)真組織實施。按照標(biāo)準(zhǔn)化要求建設(shè)施工、監(jiān)理駐地和試驗室及施工便道,改善生產(chǎn)生活環(huán)境,提高施工管理效率。 嚴(yán)格執(zhí)行公路建設(shè)法律法規(guī)和強制性標(biāo)準(zhǔn),在工程管理中查找薄弱環(huán)節(jié),健全管理制度,優(yōu)化管理流程, 把技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實到施工全過程,實現(xiàn)工程進度合理均衡,節(jié)能環(huán)保措施到位,檔案資料收集齊全、整理規(guī)范。 2.全面推行階段:各省級交通運輸主管部門自 2020 年 6月 1 日起,在本地區(qū)所有高速公路建設(shè)項目中推行施工標(biāo)準(zhǔn)化,至 2020 年6 月底,各專項工程及管理工作應(yīng)全部達到標(biāo)準(zhǔn)化要求。高速公路各參建單位要按照部和省級交通運輸主管部門的統(tǒng)一部署,建立施工標(biāo)準(zhǔn)化工作責(zé)任制,落實施工標(biāo)準(zhǔn)化各項要求。要加強公路建設(shè)法規(guī)和規(guī)范的培訓(xùn),尤其是加強對一線施工人員的培訓(xùn),做到應(yīng)知應(yīng)會。 主題詞:公路 施工 標(biāo)準(zhǔn) 通知 抄送:部質(zhì)監(jiān)總站 交通運輸部辦公廳 2020年 2 月 25 日 印發(fā) 。各地要結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化活動,不斷改進管理方法,鼓勵管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新,實現(xiàn)科學(xué)管理。 施工單位要具體落實施工標(biāo)準(zhǔn)化活動要求,鼓勵結(jié)合本單位施工能力和技術(shù)優(yōu)勢,積極采用有利于標(biāo)準(zhǔn)化施工的組織方式和工藝流程,加強工地建設(shè)、工藝控制、人員管理和內(nèi)業(yè)資料管理,強化對施工一線操作人員的培訓(xùn),改善職工生產(chǎn)生活條件。部將組織開展專項檢查,適時召開現(xiàn)場經(jīng)驗交流會,推進此項工作制度化、常態(tài)化。 四、活動安排 (一)活動范圍: 2020 年及以后新開工的高速公路項目。按照標(biāo)準(zhǔn)化要求規(guī)范施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施、安全標(biāo)識及其他各類臨時設(shè)施設(shè)置,消除隱患,文明施工。 一、指導(dǎo)思想 以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),圍繞加快轉(zhuǎn)變公路發(fā)展方式、發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)的總體要求,大力推行現(xiàn)代工程管理,促進高速公路建設(shè)
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