內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳關(guān)于推行高速和一級公路施工標準化管理的實施意見-資料下載頁
2024-11-13 21:17本頁面
【導(dǎo)讀】高速公路施工標準化活動的通知》要求，具體實施意見如下：。年高速公路、一級公路均達到6000公里。今后五年將是交通運輸發(fā)。展的關(guān)鍵機遇期，公路建設(shè)仍處于大建設(shè)、大發(fā)展階段。與自然環(huán)境和諧相處等領(lǐng)域延伸。堅持以人為本，就是將滿足人的發(fā)。良、營運安全、出行便捷、環(huán)保舒適的出行條件。目前，全區(qū)高速和一級公路建設(shè)管理正處于向規(guī)范化發(fā)。理人員不足，建設(shè)項目管理風險逐漸加大。提高生產(chǎn)效率，保證建設(shè)工期，有利于優(yōu)化資源配置，降低管理成本，升，工程質(zhì)量安全總體水平進一步提高。全面推行階段，2020年下半年為總結(jié)階段。實施范圍為2020年10. 產(chǎn)地、檢驗結(jié)果，預(yù)制（拌和）場應(yīng)設(shè)混合料配合比標牌。制度，確保消防、食品衛(wèi)生及施工用電安全。收區(qū)進行管理，設(shè)立明顯的規(guī)范簡易標志。瀝青混合料所用集料必須專業(yè)化集中生產(chǎn)、集中。根據(jù)不同料場和試驗段試驗結(jié)果，路面混合料要采用自動。碾壓過程中要采取嚴格措施減少溫度離析和材料離析。
【正文】 、檢測頻率符合要求、檢測數(shù)據(jù)真實可靠。加強對隱蔽工程、關(guān)鍵工序的過程控制和驗收，確保工程各項指標抽檢合格率達到規(guī)范要求。 （三）管理標準化。 嚴格執(zhí)行公路建設(shè)法律法規(guī)和強制性標準，在工程管理中查找薄弱環(huán)節(jié)，健全管理制度，優(yōu)化管理流程， 把技術(shù)標準、管理標準、作業(yè)標準落實到施工全過程，實現(xiàn)工程進度合理均衡，節(jié)能環(huán)保措施到位，檔案資料收集齊全、整理規(guī)范。加強從業(yè)人員管理和培訓(xùn)，統(tǒng)一 11 從業(yè)人員持證和著裝。 四、活動安排 （一）活動范圍： 2020 年及以后新開工的高速公路項目。在建工程參照標準化活動要求執(zhí)行。 （二）參加單位：各級交通運輸主管部門及所屬質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)、高速公路建設(shè)管理單位及各參建單位。 （三）時間與安排：活動時間為 2020 年至 2020 年。 2020 年 5月 31 日前為啟動階段， 2020 年 6 月 1 日至 2020 年上半年為全面推行階段 ， 2020 年下半年為總結(jié)評比階段。 （四）各階段主要任務(wù)： 1．啟動階段：各省級交通運輸主管部門按照本活動方案，參照《福建省高速公路施工標準化管理指南》（見附件），制定本地區(qū)活動方案、施工標準化技術(shù)指南和考核辦法， 2020 年 5 月 31日前報部備案，并組織開展培訓(xùn)和動員。 2．全面推行階段：各省級交通運輸主管部門自 2020 年 6月 1 日起，在本地區(qū)所有高速公路建設(shè)項目中推行施工標準化，至 2020 年6 月底，各專項工程及管理工作應(yīng)全部達到標準化要求。其間，要針對標準化活動各項工作開展檢查和考核，及時總結(jié)經(jīng)驗 ，完善措施要求，形成科學系統(tǒng)的施工標準化管理制度，并將考核結(jié)果記入公路建設(shè)市場信用體系。部將組織開展專項檢查，適時召開現(xiàn)場經(jīng)驗交流會，推進此項工作制度化、常態(tài)化。 3．總結(jié)評比階段：為總結(jié)經(jīng)驗，表彰先進，部將于 2020 年下半 12 年開展高速公路施工標準化活動評比和表彰工作，有關(guān)辦法另行制定。 五、有關(guān)要求 （一）提高認識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各省級交通運輸主管部門要充分認識開展施工標準化活動的重要意義，加強組織領(lǐng)導(dǎo)和督促檢查，要成立由主管廳領(lǐng)導(dǎo)任組長的施工標準化活動領(lǐng)導(dǎo)小組，以及有質(zhì)量監(jiān)督、建設(shè)、施工、監(jiān)理 等單位參與的施工標準化工作機構(gòu)，明確工作目標，細化任務(wù)分工，確保施工標準化活動取得實效?；顒悠陂g，每半年將標準化活動實施情況報部。 （二）完善機制，落實各項要求。高速公路各參建單位要按照部和省級交通運輸主管部門的統(tǒng)一部署，建立施工標準化工作責任制，落實施工標準化各項要求。 建設(shè)單位要制定項目施工標準化具體落實方案，督促施工、監(jiān)理、設(shè)計等單位抓好落實，配合省級交通運輸主管部門開展達標考核工作；要采用有利于標準化施工的大標段招標方式，將施工標準化要求納入招標文件，評標辦法與合同條款要將施工標準化要求作為 評標與計量的要件。 施工單位要具體落實施工標準化活動要求，鼓勵結(jié)合本單位施工能力和技術(shù)優(yōu)勢，積極采用有利于標準化施工的組織方式和工藝流程，加強工地建設(shè)、工藝控制、人員管理和內(nèi)業(yè)資料管理，強化對施工一線操作人員的培訓(xùn)，改善職工生產(chǎn)生活條件。 設(shè)計單位要結(jié)合工程實際，推薦有利于標準化施工和組織管理的 13 設(shè)計方案，推廣成熟有效的技術(shù)科研成果，不斷提高標準化活動的深度和廣度。 監(jiān)理單位要對照施工標準化實施方案和合同要求，督促施工單位落實各項工作，對施工單位駐地建設(shè)、施工組織、工藝方案、施工質(zhì)量等加強監(jiān)理，確 保施工標準化活動有序推進。 （三）以人為本，關(guān)心職工生活。各地要按照標準化要求，落實以人為本的建設(shè)理念，大力改善一線施工人員的生產(chǎn)生活條件，強化文明施工意識，創(chuàng)建整潔、衛(wèi)生的生產(chǎn)生活環(huán)境。施工人員應(yīng)統(tǒng)一著裝，持證上崗，形成以工地為家、愛崗敬業(yè)的工地文化。要加強公路建設(shè)法規(guī)和規(guī)范的培訓(xùn)，尤其是加強對一線施工人員的培訓(xùn)，做到應(yīng)知應(yīng)會。 （四）鼓勵創(chuàng)新，提高活動成效。各地要結(jié)合標準化活動，不斷改進管理方法，鼓勵管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)科學管理。要鼓勵企業(yè)研制適合標準化施工的機具裝備，研究總結(jié)新型施工工法， 積極應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，推進技術(shù)革新，努力實現(xiàn)施工標準化活動與施工機械化、精細化有機結(jié)合，提高公路建設(shè)水平。 （五）加強宣傳，營造良好氛圍。各地要充分發(fā)揮輿論宣傳推動作用，加強交流、互動，通過組織培訓(xùn)、技術(shù)競賽、召開現(xiàn)場交流會等方式，形成比學趕超、爭先創(chuàng)優(yōu)的活動氛圍，推動標準化活動深入開展。部將定期印發(fā)《高速公路施工標準化活動工作簡報》，加強信息溝通和經(jīng)驗交流。 開展施工標準化活動是大力推行現(xiàn)代工程管理的有效舉措和重 14 要載體，各地交通運輸主管部門要高度重視，認真組織，扎實開展好此項活動，務(wù)求取得實效， 促進公路建設(shè)又好又快發(fā)展。 主題詞：公路 施工 標準 通知 抄送：部質(zhì)監(jiān)總站 交通運輸部辦公廳 2020年 2 月 25 日 印發(fā)
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