內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于推行高速和一級公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的實施意見-全文預(yù)覽
【正文】 理 作 為 日 常 管 理 貫 穿工 程 建 設(shè) 全 過 程 。 （ 十 二 ）制 定 實 施 細(xì) 則 。現(xiàn) 場 管 理 要 設(shè) 置“ 五 牌 一 圖 ”， 即 工 程 概 況 牌 、管 理 人 員 名 單 及 監(jiān) 督 電 話 牌 、 消 防 保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、施工現(xiàn)場平面圖。施 工 材 料 運(yùn) 輸 車 輛 應(yīng) 采 6 取 保 護(hù) 措 施 ，防 止 材 料 沿 途 泄 露 ，污 染 道 路 和 環(huán) 境 。 環(huán) 保 及 水 保 措 施 。 （十）文明施工基本要求 施 工 便 道 建 設(shè) 。針 對 橋 梁 裂 縫 、混 凝 土 外 觀 質(zhì) 量 缺 陷 ，預(yù) 應(yīng) 力 張 拉不 足 、鋼 筋 保 護(hù) 層 厚 度 不 足 ， 橋 頭 跳 車 等 問 題 ， 認(rèn) 真 分 析 原 因 ，制 定出詳細(xì)防治措施和工藝流程。 橋 梁 橋 墩 、 立 柱 、 蓋 梁 、 梁 體 砼 表 面 平 整 光 潔 ， 色 澤均 勻 ，無 蜂 窩 麻 面 。路面混合料要采用自動化 程 度 高 、 計 量 準(zhǔn) 確 的 拌 和 站 進(jìn) 行 集 中 拌 和 ， 在 運(yùn) 輸 、 裝 卸 、 攤 鋪 、碾 壓 過 程 中 要 采 取 嚴(yán) 格 措 施 減 少 溫 度 離 析 和 材 料 離 析 。面 層 必 須 防 止 層 間 污 染 ， 特 別 是 中 央 分 隔 帶 、綠 化 、 路肩 等 施 工 不 得 與 瀝 青 面 層 施 工 交 叉 作 業(yè) ，以 保 證 路 面 的 強(qiáng) 度 、整 體 性和 均 勻 性 。瀝 青 混 合 料 所 用 集 料 必 須 專 業(yè) 化 集 中 生 產(chǎn) 、集 中供 料 。在 路 基 施 工 過 程 中 臨 時 排 水 和 永 久 性 排水 設(shè) 施 要 及 時 進(jìn) 行 施 工 ， 排 水 要 保 持 通 暢 ， 防 止 場 地 積 水 浸 泡 路 基 。采 取 路 基 劃 線 打 格 、按 格卸 料 的 方 式 ，保 證 路 基 填 料 碾 壓 厚 度 。試 驗 室 內(nèi) 儀 器 設(shè) 備 要 布 設(shè) 合 理 ，每 臺 儀 器 設(shè) 備 掛 標(biāo) 識 牌 ，室 內(nèi) 4 砌 筑 牢 固 平 整 的 試 驗 臺 ，并 配 備 專 用 電 源 。 各 種 材 料 堆 放 處 應(yīng) 設(shè) 置 標(biāo) 示 牌 ， 注 明 材 料 品 名 、 規(guī) 格 、產(chǎn) 地 、 檢 驗 結(jié) 果 ，預(yù) 制 （ 拌 和 ） 場 應(yīng) 設(shè) 混 合 料 配 合 比 標(biāo) 牌 。路 面 混 合 料 必 須 進(jìn)行 集 中 拌 和 。 辦 公 、 生 活 用 房 要 安 全 、 實 用 、 整 潔 、 保 暖 。 實 施 范 圍 為 2020 年 10月份及以后新開工建設(shè)的高速和 一 級 公 路 建 設(shè) 項 目 。 （ 六 ）總 體 目 標(biāo) 。 （四）推行施工標(biāo)準(zhǔn)化管理是保障建設(shè)項目質(zhì)量安全的有效手段 。 （ 三 ）推 行 施 工 標(biāo) 準(zhǔn) 化 管 理 是 提 高 全 區(qū) 公 路 工 程 管 理 和 技 術(shù) 水 平的 重 要 途 徑 。適 應(yīng) 新 時 期發(fā) 展 的 要 求 ，就 必 須 站 在 新 的 起 點 上 ，學(xué) 習(xí) 借 鑒 國 內(nèi) 先 進(jìn) 經(jīng) 驗 ，在 理念 創(chuàng) 新 、管 理 機(jī) 制 創(chuàng) 新 上 多 下 功 夫 ，推 動 建 設(shè) 項 目 管 理 上 臺 階 、上 水平。 1 內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于推行高速和一級公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的實施意見 2020 年 06 月 14 日 各盟市交通運(yùn)輸局、內(nèi)蒙古高等級公路建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司 ： 為進(jìn)一步規(guī)范公路建設(shè)項目施工管理，提高工程管理和技術(shù)水平 ， 確 保 質(zhì) 量 安 全 ，提 升 行 業(yè) 文 明 形 象 ， 按 照 交 通 運(yùn) 輸 部《 關(guān) 于 開 展高 速 公 路 施 工 標(biāo) 準(zhǔn) 化 活 動 的 通 知 》 （ 交 公 路 發(fā) [2020]70 號） 要 求 ，廳決定從 2020 年 開 始 在 全 區(qū) 新 開 工 高 速 和 一 級 公 路 推 行 施 工 標(biāo) 準(zhǔn) 化管理。 今 后 五 年 將 是 交 通 運(yùn) 輸 發(fā)展 的 關(guān) 鍵 機(jī) 遇 期 ，公 路 建 設(shè) 仍 處 于 大 建 設(shè) 、大 發(fā) 展 階 段 。堅 持 以 人 為 本 ，就 是 將 滿 足 人 的 發(fā)展 、調(diào) 動 人 的 積 極 性 、突 出 人 的 創(chuàng) 造 性 作 為 建 設(shè) 管 理 的 核 心 理 念 ，公路 建 設(shè) 中 要 高 度 關(guān) 注 工 程 質(zhì) 量 、安 全 生 產(chǎn) 和 環(huán) 境 保 護(hù) ，維 護(hù) 勞 動 者 的 2 合 法 權(quán) 益 ，加 大 工 程 管 理 力 度 ，推 行 標(biāo) 準(zhǔn) 化 管 理 ，為 社 會 提 供 質(zhì) 量 優(yōu)良、營運(yùn)安全、出行便捷、環(huán)保舒適的出行條件。全 面 推 行 施 工 標(biāo) 準(zhǔn) 化 管 理 ，提高公路建設(shè)管理和技術(shù)水平，是在新的發(fā)展時期一項重要工作。深 入 貫 徹 落 實 科 學(xué) 發(fā) 展 觀 ， 圍 繞 發(fā) 展 現(xiàn) 代 交 通運(yùn) 輸 業(yè) 、加 快 轉(zhuǎn) 變 公 路 建 設(shè) 發(fā) 展 方 式 的 總 體 要 求 ，堅 持 科 學(xué) 發(fā) 展 、規(guī)范 管 理 ，構(gòu) 建 施 工 標(biāo) 準(zhǔn) 化 管 理 體 系 ，加 快 推 行 公 路 建 設(shè) 現(xiàn) 代 工 程 管 理 ，全面提升公路建設(shè)管理水平和行業(yè) 文 明 形 象 。實施時間為 2020 年至 2020 年， 2020年 6 月 31 日 前 為 啟 動 階 段 ， 2020 年 7 月 1 日至 2020 年 6 月 30 日為全面推行階段， 2020 年 下 半 年 為
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