內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳關(guān)于推行高速和一級公路施工標準化管理的實施意見-文庫吧在線文庫
【正文】 分 設(shè) 宿 舍 、食 堂 和 衛(wèi) 生 間 ，應(yīng)配 備 消 防 安 全 器 具 ，建 立 相 應(yīng) 管 理 制 度 ，確 保 消 防 、食 品 衛(wèi) 生 及 用 水 、用電安全。 場 區(qū) 內(nèi) 要設(shè) 置 齊 全 的 工 程 概 況 、安 全 質(zhì) 量 目 標 、施 工 平 面 布 置 等 明 示 標 志 及 必要 安 全 警 告 、禁 止 和 指 路 標 志 ，要 配 備 消 防 安 全 器 具 ，建 立 相 應(yīng) 管 理制度，確保消防、食品衛(wèi)生及施工用電安全。增 加 平 地 機 作 業(yè) 施 工 ，提 高 碾壓 質(zhì) 量 和 路 基 平 整 度 。粗 集 料 必 須 嚴 格 控 制 針 片 狀 顆 粒 含 量 、壓 碎 值 和 含 泥 量 ，在 加工 生 產(chǎn) 過 程 中 必 須 清 洗 干 凈 ； 細 集 料 必 須 嚴 格 控 制 砂 當 量 和 棱 角 性 。路 面 施 工 要 嚴 5 格 控 制 攤 鋪 寬 度 ，配 備 數(shù) 量 、噸 位 滿 足 壓 實 要 求 的 壓 實 設(shè) 備 ，控 制 壓實工藝，確保路面壓實質(zhì)量。 隧道工程 隧 道 洞 口 施 工 場 地 布 設(shè) 應(yīng) 安 全 、平 整 ，排 水 良 好 ，隧 道 棄 渣 堆 放規(guī) 范 ，洞 口 處 應(yīng) 設(shè) 置 安 全 作 業(yè) 規(guī) 程 告 示 牌 和 施 工 作 業(yè) 告 示 牌 ，實 行 進洞 作 業(yè) 人 員 動 態(tài) 管 理 。在 指 定 取 土 場 進 行 取 土 ，棄 土 場 進 行 棄 土 。 四、保障措施 （ 十 一 ）加 強 組 織 領(lǐng) 導(dǎo) 。設(shè) 計 單 位 是 前 提 ，要 保 證 設(shè) 計 深 度 ，推 廣 成 熟 有 效施 工 工 藝 ，將 標 準 化 管 理 的 要 求 落 實 在 具 體 設(shè) 計 方 案 和 概 預(yù) 算 中 。 附件： 交 通 運 輸 部 《 關(guān) 于 開 展 高 速 公 路 施 工 標 準 化 活 動 的 通 知 》（交公路發(fā) [2020]70 號） 內(nèi) 蒙 古 自 治 區(qū) 高 速 和 一 級 公 路 施 工 標 準 化 管 理 指 南（ 試 行 ） 二 〇 一 一 年 六 月 三 日 8 關(guān)于 開展高速公路施工標準化活動的通知 交公路發(fā)〔 2020〕 70 號 2020年 03月 14 日 各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通運輸廳（局、委），天津市市政公路管理局： 為加快推行現(xiàn)代工程管理，促進工程施工管理的標準化、規(guī)范化、精細化，確保工程質(zhì)量和安全，部決定開展高速公路施工標準化活動。 工地標準化主要包括駐地和施工現(xiàn)場的標準化。 （三）管理標準化。 （四）各階段主要任務(wù)： 1．啟動階段：各省級交通運輸主管部門按照本活動方案，參照《福建省高速公路施工標準化管理指南》（見附件），制定本地區(qū)活動方案、施工標準化技術(shù)指南和考核辦法， 2020 年 5 月 31日前報部備案，并組織開展培訓(xùn)和動員。 （二）完善機制，落實各項要求。施工人員應(yīng)統(tǒng)一著裝，持證上崗，形成以工地為家、愛崗敬業(yè)的工地文化。 開展施工標準化活動是大力推行現(xiàn)代工程管理的有效舉措和重 14 要載體，各地交通運輸主管部門要高度重視，認真組織，扎實開展好此項活動，務(wù)求取得實效， 促進公路建設(shè)又好又快發(fā)展。要鼓勵企業(yè)研制適合標準化施工的機具裝備，研究總結(jié)新型施工工法， 積極應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，推進技術(shù)革新，努力實現(xiàn)施工標準化活動與施工機械化、精細化有機結(jié)合，提高公路建設(shè)水平。 設(shè)計單位要結(jié)合工程實際，推薦有利于標準化施工和組織管理的 13 設(shè)計方案，推廣成熟有效的技術(shù)科研成果，不斷提高標準化活動的深度和廣度。 3．總結(jié)評比階段：為總結(jié)經(jīng)驗，表彰先進，部將于 2020 年下半 12 年開展高速公路施工標準化活動評比和表彰工作，有關(guān)辦法另行制定。在建工程參照標準化活動要求執(zhí)行。 （ 二）施工標準化。 二、活動目標 （一）總體目標：通過開展高速公路施工標準化活動，建立科學(xué)系統(tǒng)的施工標準化體系，將標準化要求貫穿工程施工各個環(huán)節(jié)，促進規(guī)章制度更 加完善，現(xiàn)場管理更加規(guī)范，人員技能更加精湛，材料加工、施工工藝更加精細，試驗檢測更加可靠，從業(yè)單位和從業(yè)人員標準化意識明顯增強，工程質(zhì)量、安全水平進一步提高，實現(xiàn)從業(yè)人員一流、管理水平一流、材料制備一流、施工工藝一流、作業(yè)環(huán)境一流、建設(shè)成果一流。各 單 位 、各 部 門 要 加 強 宣 傳 動 員 ，通 過 組 織 國 內(nèi) 考 察 、召 開 現(xiàn) 場 交 流 會 、舉 辦 培 訓(xùn) 等 方 式 ，充 分 發(fā) 揮 輿論 的 宣 傳 和 監(jiān) 督 作 用 ，形 成 比 學(xué) 趕 超 、爭 先 創(chuàng) 優(yōu) 的 氛 圍 。廳 將 制 定 高 速 和 一 級 公 路 施 工 標 準 化 管理 指 南 進 行 試 行 。廢 水 、 廢 油 及 生活污水處理要符合環(huán)保和水保要求。 施 工 便 道 利 用 當 地 現(xiàn) 有 道 路 的 ， 承 包 人 應(yīng) 提前 與 有 關(guān) 部 門 簽 定 協(xié) 議 ，保 證 道 路 暢 通 和 路 況 不 降 低 ，不 對 沿 線 群 眾生 活 造 成 危 害 。結(jié) 構(gòu) 物 棱 角 分 明 ，線 條 順 暢 。 加 強 施 工 配 合 比 設(shè) 計 。路 基 防 護 要 以 植 物 防 護 為 主 ，要 與 自 然 景 觀 協(xié) 調(diào) 。建 立 各 項 管 理 制 度 和 操 作規(guī)程，并懸掛上墻。除 特 殊 情 況
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