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正文內(nèi)容

系統(tǒng)工程方法論(2)(編輯修改稿)

2025-10-08 21:29 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 境 需求方面的調(diào)查研究 系統(tǒng)問題往往具有多目標(biāo),在擺明問題的前提下,應(yīng)該建立明確的目標(biāo)體系,作為衡量各個(gè)備選方案的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。 具體包括 : ? 運(yùn)行目標(biāo) ? 經(jīng)濟(jì)目標(biāo) ? 社會(huì)目標(biāo) ? 環(huán)境目標(biāo) 在確定目標(biāo)和指標(biāo)時(shí)應(yīng)注意以下 8條原則: ? 要有長(zhǎng)遠(yuǎn)觀點(diǎn) ? 要有總體觀點(diǎn) ? 注意明確性 ? 多目標(biāo)時(shí)應(yīng)注意區(qū)分主次、輕重、緩急,以便加權(quán)計(jì)算綜合評(píng)價(jià)值 ? 權(quán)衡先進(jìn)性和可行性 ? 注意標(biāo)準(zhǔn)化 ? 指標(biāo)數(shù)不宜過多,不要互相重疊和包含 ? 指標(biāo)宜簡(jiǎn)不宜繁 3. 系統(tǒng)方案綜合 為實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo),擬定所需采取的策略和應(yīng)選擇的方案。 4. 系統(tǒng)分析 演繹各種備選方案,分析這些措施方法在實(shí)施中的預(yù)期效果。 5. 系統(tǒng)評(píng)價(jià) 用數(shù)學(xué)規(guī)劃等定量的優(yōu)化方法去判別各種方案的優(yōu)劣,以進(jìn)行方案選擇。將最優(yōu)方案、次優(yōu)方案和滿意方案送交決策者。 6. 決策 以指標(biāo)體系為評(píng)價(jià)準(zhǔn)則,在考慮決策者的偏好等基礎(chǔ)上,選擇最優(yōu)方案。 7. 實(shí)施 按決策結(jié)果制定實(shí)施方案和計(jì)劃 。 活動(dòng)矩陣 ? 把時(shí)間維和邏輯維結(jié)合起來形成一個(gè)二維結(jié)構(gòu) A= 稱為系統(tǒng)工程的活動(dòng)矩陣。 應(yīng)用 —— 企業(yè)管理系統(tǒng)工程活動(dòng)矩陣 (框架 —— H;內(nèi)容 —— C) 專業(yè)維與三維結(jié)構(gòu) 專業(yè)維是指各工作步驟所需的各門專業(yè)知識(shí),由于系統(tǒng)工程是個(gè)綜合性的交叉學(xué)科,在上述各階段中,執(zhí)行任何一步都會(huì)涉及多種專業(yè)技術(shù),如社會(huì)科學(xué)、工程技術(shù)、法律、商業(yè)、醫(yī)學(xué)、藝術(shù)等等。 數(shù)學(xué)知識(shí) 知識(shí)維 邏輯維 規(guī)劃階段 設(shè)計(jì)階段 研制階段 生產(chǎn)階段 安裝階段 運(yùn)行階段 更新階段 社會(huì)科學(xué) 法律 系統(tǒng)理論 計(jì)算機(jī)技術(shù) 工程知識(shí) 美國(guó)學(xué)者霍爾 提出了系統(tǒng)方法的 “三維結(jié)構(gòu)體系” 案例 : 阿拉斯加原油輸送方案 ? 任務(wù)和環(huán)境 要求每天運(yùn)送 200萬桶。油田處在北極圈內(nèi),最低氣溫達(dá)零下 50℃ ? 提出競(jìng)爭(zhēng)方案 方案 Ⅰ 由海路用油船運(yùn)輸原油 方案 Ⅱ 用帶加溫系統(tǒng)的油管輸送原油 方案 Ⅲ 在原油中加入含 10%20%氯化鈉的海水 方案 Ⅳ 天然氣轉(zhuǎn)化成液態(tài),來降低原油的熔點(diǎn) ? 結(jié)果 方案 Ⅳ 比方案 Ⅲ 節(jié)省一半成本 軟系統(tǒng)方法論 英國(guó)學(xué)者切克蘭
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