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正文內(nèi)容

現(xiàn)代施工技術(shù)-連續(xù)剛構(gòu)和連續(xù)梁橋施工(編輯修改稿)

2024-09-19 16:36 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 :運(yùn)用智能化的制造系統(tǒng)在工廠 完成部件的加工,用全球定位系統(tǒng)( GPS)和遙控技術(shù), 在總部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的橋梁施工進(jìn)行控制和管理。 :通過(guò)自動(dòng)監(jiān)測(cè)和管理系統(tǒng)保 證橋梁的安全和正常運(yùn)行。一但有故障或損傷,健康診斷 和專家系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)告損傷部位和養(yǎng)護(hù)對(duì)策。 學(xué)習(xí)資料僅供參考 連續(xù)梁橋移動(dòng)支撐系統(tǒng)施工新技術(shù) 原對(duì)小跨徑的連續(xù)箱梁橋常采用滿堂支架法施工。 缺點(diǎn):對(duì)橋下的軟弱地表進(jìn)行全面積處理,在堤內(nèi)河 床上還須增加鋼管排樁系統(tǒng)。對(duì)預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu),還須 逐孔支架壓重再卸載,以
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