接觸網(wǎng)工程下部施工安全交底書(編輯修改稿)
2024-12-19 11:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 3）夜間施工，應(yīng)有專門負責的安質(zhì)人員進行安全巡視檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時糾正。 4）夜間施工，應(yīng)由施工負責人統(tǒng)一指揮，分工明確。施工程序化，確保不出現(xiàn)交叉干擾施工。 5）夜間施工完后，應(yīng)由所有施工人員檢查線路，確認無遺留的料具侵占線路，第 4 頁 共 8 頁 方可收工。 二、 施工安全防范重點 以防挖斷電纜（光纜）、防高速行駛列車人身傷害為項目部營業(yè)線施工安全防范重點，全力組織落實防范措施，強化施工過程控制。 （光纜）：基坑開挖施工，要嚴格執(zhí)行防止挖斷電纜的六條措施。施工前必須指 定專人向設(shè)計和設(shè)備管理單位取得聯(lián)系，核查設(shè)備狀況，共同搞清地下管、線、電纜埋設(shè)情況，明確電纜徑路和電纜存在的準確區(qū)域，并用電纜探測儀進行地下電纜探測、挖探溝，確認電纜具體位置后，對施工人員認真進行技術(shù)交底，責任到人。施工中心須請電纜產(chǎn)權(quán)、維修單位到場協(xié)助，認真做好搶修準備，遇到問題立即修復(fù)，減少對行車的影響。 施工負責人必須盯在現(xiàn)場，嚴格按照施工安全組織措施開挖或埋設(shè)基坑，已挖出的電纜必須采取保護措施。使用機械在線路附近施工或行駛的，必須指定專人指揮，不明了地下電纜埋設(shè)情況，未采取防范措施，嚴禁施工、行駛。 存在分包的工程項目必須加強對外用工隊伍的安全管理，指定路工專門負責外用工的技術(shù)指導(dǎo)和安全防護，要責任到人，不準外用工單獨上道作業(yè)，同時要加強對外用工的紀律教育，杜絕野蠻施工和違章作業(yè)。 施工必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員，對基坑開挖施工進行全方位、全過程的嚴密監(jiān)控，并備好搶險用品，隨時進行應(yīng)急處理。雨季基坑施工，開挖的基坑嚴禁敞口過夜，應(yīng)及時預(yù)制基礎(chǔ)和立桿，回填夯實。 ：營業(yè)線施工，必須按規(guī)定設(shè)置防護，作業(yè)人員、料具在列車到來前應(yīng)提前撤離線路，停止一切影響線路質(zhì)量的作業(yè)。存放在線路兩側(cè)的材料、機具、設(shè)備，必須按規(guī)定堆碼穩(wěn)固，確保符合限界標準要求，必要時派人看守?？缇€作業(yè)專人指揮，及時下道避車，撤離限界。營業(yè)線使用各類小第 5 頁 共 8 頁 車必須辦理相關(guān)手續(xù)，派駐站聯(lián)絡(luò)員，設(shè)置好防護。 ：上道作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行防止機車車輛傷害的“五必 須”、“五不準”卡死制度，聽從指揮，注意防護信號，及時避讓車輛。民工上道作業(yè)必須由路工帶領(lǐng)、路工防護。線上作業(yè)必須按規(guī)定設(shè) 置駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護員，并配備可靠的通信聯(lián)絡(luò)工具、防護標志。駐站聯(lián)絡(luò)員每次發(fā)出列車運行動態(tài)的預(yù)報、確報或變更通知，工地防護員應(yīng)復(fù)述一遍，確認無誤后，按規(guī)定設(shè)置防護。工地防護員發(fā)出預(yù)報、確報信號的同時，應(yīng)加強警戒，注意了望，監(jiān)視來車。 作業(yè)人員必須穿戴代熒光條的黃馬甲，夜間作業(yè)除穿戴代熒光條的黃馬甲外并配
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