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正文內(nèi)容

接觸網(wǎng)工程下部施工安全交底書(shū)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械,不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作,更不準(zhǔn)民工 擅自操作使用。無(wú)駕駛證者禁止開(kāi)車(chē)。同時(shí)要注意車(chē)輛維修保養(yǎng),杜絕帶故障出車(chē),在不良?xì)夂蛳滦熊?chē),要集中注意力,慢速行駛,確保安全。 軌道車(chē)司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,遵守行車(chē)紀(jì)律,確保行車(chē)安全。 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電要定期進(jìn)行檢查,防雷保護(hù),接地保護(hù),變壓器及絕緣強(qiáng)度,每季測(cè)定一次;固定用電場(chǎng)所每月檢查一次;移動(dòng)式電動(dòng)設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次 。手持電動(dòng)工具和單機(jī)回路的照明開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器,照明燈具的金屬殼必須做零保護(hù)。 : 從業(yè)人員 上崗前 必須接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí) 和 技能,增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力 ,并經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗 。 作業(yè)人員必須穿戴代熒光條的黃馬甲,夜間作業(yè)除穿戴代熒光條的黃馬甲外并配帶方位防護(hù)燈 。存放在線路兩側(cè)的材料、機(jī)具、設(shè)備,必須按規(guī)定堆碼穩(wěn)固,確保符合限界標(biāo)準(zhǔn)要求,必要時(shí)派人看守。施工前必須指 定專(zhuān)人向設(shè)計(jì)和設(shè)備管理單位取得聯(lián)系,核查設(shè)備狀況,共同搞清地下管、線、電纜埋設(shè)情況,明確電纜徑路和電纜存在的準(zhǔn)確區(qū)域,并用電纜探測(cè)儀進(jìn)行地下電纜探測(cè)、挖探溝,確認(rèn)電纜具體位置后,對(duì)施工人員認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底,責(zé)任到人。施工前應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底,講解安全注意事項(xiàng)。 由于冬季氣候低,要注意施工機(jī)械車(chē)輛的防凍維護(hù)工作。 軌道吊車(chē)立桿作業(yè)時(shí),應(yīng)采用“一機(jī)一人防護(hù)”,鄰線來(lái)車(chē)應(yīng)停止作業(yè),并設(shè)置警戒繩。 支柱整正時(shí),整桿器與線路鋼軌固定時(shí),應(yīng)注意不侵限,且在車(chē)站咽喉區(qū)時(shí),應(yīng)注意整桿器不短接信號(hào)軌道電路。 施工過(guò)程中,所有料具均不得侵入鐵路基本限界。 阜淮線電氣化改造 工程 接觸網(wǎng) 工程 下部 施工安全技術(shù)交底書(shū) 中鐵四局集團(tuán)電氣化工程有限公司 阜淮線電氣化改造工程項(xiàng)目部 電氣化架子二隊(duì) 二 O 一 二 年 三 月一日 技 術(shù) 交 底 書(shū) 施工單位:中鐵四局電氣化工程有限公司阜淮線電氣化改造工程項(xiàng)目部 電氣化架子二隊(duì) 編號(hào): 接觸網(wǎng) — 001 工程名稱(chēng) (單位、分部、分項(xiàng)) 阜淮線電氣化改造工程 接觸網(wǎng)工程下部施工安全技術(shù)交底 交底 日期 年 月 日 技 術(shù) 交 底 的 主 要 內(nèi) 容 及 資 料 交底內(nèi)容見(jiàn)后:《 接 觸網(wǎng)工
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