橋梁下構(gòu)施工方案(編輯修改稿)
2024-12-19 11:04 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 83。 10 施工質(zhì)量保證措施 11 5 安全保證 11 6 環(huán)境保護(hù)措施 13 7 文明施工 14 中鐵二局第一工程有限公司二廣高速公路 21 標(biāo)橋梁 下部構(gòu)造施工方案 2 21 標(biāo)橋梁 下部構(gòu)造 施工方案 1 編制依據(jù) 及工程概況 編織依據(jù) （ 1） 二 (連浩特 )廣 (州 )高速公路 (粵境 )懷集至三水段第 21 標(biāo)段兩階段施工 圖 設(shè)計(jì) （第三冊(cè)） 。 （ 2） 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 。 （ 3） 本 合同段整體 實(shí)施性 施工方案 。 工程概況 21 標(biāo)橋梁共有 3 座，分別為鳳坑高架橋、江坪高架橋和肖仔崗中橋。 其墩柱帽梁 高度 米，寬度 米，單個(gè)帽梁砼方量達(dá)到 。 3 座橋梁其橋墩 下部構(gòu)造 為雙柱式墩，江坪高架橋 橋墩高度 大于 20 米 高度 的均設(shè)有上下 2 道系梁，小于 20 米的 高度 只設(shè)有1 道 樁基 系梁 ，其余 2 座均只設(shè)有樁基間系梁 。 橋臺(tái)采用 扶壁式臺(tái)、 承臺(tái)分離式臺(tái)或樁柱式臺(tái)。 兩側(cè)橋頭 分別 設(shè) 有 8m 搭板 或 5m 搭板 。 主要工程數(shù)量 主要工程數(shù)量表 項(xiàng) 目 單位 數(shù)量 備注 ? 樁基 間系梁 道 47 ? 墩柱 間系梁 道 19 墩柱 m/根 ? 和 ? 帽 梁 片 47 橋臺(tái) 座 12 工期目標(biāo) 總工期 315 天 ， 計(jì)劃 2020 年 6 月 20 日開(kāi)工， 2020 年 6 月 1 日完 工， 滿足合同工期要求。 其中鳳坑高架橋計(jì)劃完成日期 2020 年 4 月 1 日，江坪高架橋計(jì)劃完成日期 2020 年3 月 1 日，肖仔崗中橋計(jì)劃完成日期 2020 年 6 月 1 日 。 2 勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備及材料計(jì)劃 勞動(dòng)力計(jì)劃 本橋梁作業(yè)隊(duì) 有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的 2 名 施工 人員 和 1 名 技術(shù)人員， 成立橋梁工區(qū)。橋梁工區(qū)設(shè)置模型木工 班組 20 人，鋼筋加工班組 22 人 ， 砼施工班組 12 人 。 中鐵二局第一工程有限公司二廣高速公路 21 標(biāo)橋梁 下部構(gòu)造施工方案 3 施工中統(tǒng)籌考慮，動(dòng)態(tài)管理，隨時(shí)對(duì)人員、機(jī)具進(jìn)行調(diào)整，以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。 機(jī)械設(shè)備配置 主要施工機(jī)械及設(shè)備表 機(jī)械名 稱 規(guī)格 型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 汽車吊 16T 臺(tái) 1 汽車吊 20T 臺(tái) 1 挖掘機(jī) 200 臺(tái) 2 墩柱模型 φ 米 70 墩柱模型 φ 米 48 系梁模型 啞鈴定型 套 4 地系梁、墩柱系梁各 2 套 冒梁模型 定型 套 4 邊模 4 套，底模 8 套。 橋臺(tái)模型 組合鋼模 套 2 腳手架 Φ 42 3mm T 100 材料季度供應(yīng)計(jì)劃 本 橋梁 的主要材料計(jì)劃和分季度供應(yīng)計(jì)劃如下： 主要材料數(shù)量表 材料 名稱 單 位 數(shù)量 2020 年 2020 年 2 季度 3 季度 4 季度 1 季度 2 季度 3 季度 水泥 t 2320 220 500 540 530 267 263 鋼筋 t 580 60 116 138 103 90 73 砂 m3 2317 220 500 540 530 267 260 碎石 m3 2899 245 630 700 650 346 328 3 施工方案 系梁工程 樁基 間 地系梁， 依 實(shí)際地形，對(duì)于外露系梁， 整平場(chǎng)地后 ,安裝 系梁鋼模 ， 并 對(duì)拉桿進(jìn)行加固。 對(duì) 位于隱蔽地系梁采用機(jī)械開(kāi)挖，人工配合 修邊后安裝模型 。 (1)地系梁按照設(shè) 中鐵二局第一工程有限公司二廣高速公路 21 標(biāo)橋梁 下部構(gòu)造施工方案 4 計(jì)樁頂標(biāo)高 減去 系梁高度對(duì)樁基進(jìn)行多余浮漿及混凝土的鑿除。 (2)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行 鋼筋加工與安裝 。 注意墩柱鋼筋與樁基鋼筋焊接的長(zhǎng)度和鋼筋 變截面施工 ，以保證鋼筋保護(hù)層厚度。 鋼筋四周布設(shè)保護(hù)層墊塊。 （ 3）安裝系梁模型并進(jìn)行拉桿加固。（ 4）砼施工及養(yǎng)護(hù)。待砼強(qiáng)度達(dá)到 75%后，拆除模型并及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)。 墩柱間系梁，采用定型大塊鋼模，其模型由專業(yè)模型加工廠提供。 系梁 底模 下方采用Φ 42 3mm 鋼管腳手架進(jìn)行支撐加固。 （ 1）安裝系梁底模。（ 2） 鋼筋采用加工成半成品后吊裝到 底模上 進(jìn)行安裝 ，再進(jìn)行邊模的安裝 與拉桿加固 。 （ 3） 混凝土由 鳳坑 拌和站 集中拌制，運(yùn)輸車運(yùn)輸，吊車起吊輸送砼入模。用插入式搗固器將砼分層振搗密實(shí)。 （ 4）待砼強(qiáng)度達(dá)到 70%模型拆除后， 并隨時(shí) 對(duì)系梁采用覆蓋塑料薄膜和灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 墩柱工程 本橋梁墩柱工程 對(duì)于高度大于 20 米的設(shè)有墩柱間設(shè)有系梁，在施工過(guò)程中結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)，采用分節(jié)分段施工，墩間系梁采用如上所述的施工方法。 （ 1）精確測(cè)量放樣，并鑿除 地系梁與墩柱接觸斷面內(nèi) 砼，整理好預(yù)留鋼筋，對(duì)樁與立柱用水沖洗并清除積水。 采用全站儀精確測(cè)定墩中心位置，測(cè)放出中心十字線 。 沿底面尺寸線外側(cè)用 M10 水泥砂漿找平，確?；A(chǔ)面與墩身模板接合密貼。 （ 2）現(xiàn)場(chǎng)架立和綁扎墩身鋼筋，鋼筋的加工、制作均按圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行，保證間距、位置正確及
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