【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 紙及規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，應(yīng)立即進(jìn)行清孔。采用氣舉反循環(huán)清孔，使用空壓機(jī)輸入空氣，以灌注混凝土的導(dǎo)管作 12 為吸泥管，它的好處是清孔完畢，將特制彎管拆除即可開(kāi)始灌注水下混凝土，爭(zhēng)取時(shí)間，清孔時(shí)，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位或河流水位以上 1. 5～ 2m，以防止孔內(nèi)的任何塌陷。 、 清孔時(shí)，應(yīng)將附著予護(hù)筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥砂等 沉淀物清除。清孔次數(shù)按圖紙要求和清孔后孔底鉆渣沉淀厚度符合圖紙規(guī)定值進(jìn)行。 、 清孔后孔底沉淀物厚度應(yīng)按圖紙規(guī)定值進(jìn)行檢查，如圖紙無(wú)要求時(shí)，按規(guī)范控制在 20cm 以內(nèi)。 （ 5）鉆孔檢查及允許偏差 、 鉆孔在終孔和清孔后，對(duì)孔徑、孔深和傾斜度，采用專用儀器測(cè)定：檢測(cè)結(jié)果報(bào)，請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)查。 、 如經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有缺陷，例如中心線不符、超出垂直線、直徑減小、橢圓截面、孔內(nèi)有漂石等就這些缺陷書面報(bào)告監(jiān)理工程師，并采取適當(dāng)措施，予以改正。 （ 6）吊放鋼筋籠 清孔后，經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，即進(jìn)行鋼筋籠的吊裝 工作。鋼筋籠骨架．，焊接時(shí)注意焊條的使用一定要符合規(guī)范要求，用汽車吊配合吊放，骨架一般分段焊接，長(zhǎng)度由起吊設(shè)備的高度控制，鋼筋籠的接長(zhǎng)，均用搭接焊，鋼筋籠安放要牢固，以防在砼澆筑過(guò)程中鋼筋籠浮起，鋼筋籠周邊要安放圓的砼保護(hù)層墊塊。 （ 7）鉆孔樁成樁后的檢查： 、 混凝土質(zhì)量的檢查祁驗(yàn)收，應(yīng)符合本規(guī)范規(guī)定。每樁試件組數(shù)按照規(guī)范及樁長(zhǎng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 、 樁基礎(chǔ)應(yīng)逐根用無(wú)破損法進(jìn)行檢測(cè)。 按廣西自治區(qū)交通工程質(zhì)量監(jiān)督站《廣西自治區(qū)公路工程樁基抽檢、混凝土試件及原材料送檢試驗(yàn)要求》的規(guī)定進(jìn)行。 、 在工 地配備能對(duì)全樁長(zhǎng)鉆取 70mm 直徑或較大的芯樣的設(shè)備和經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的工作人員，也可以由業(yè)主指定分包給經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的鉆探隊(duì)來(lái)承擔(dān)鉆取芯樣的工作。 、 如果監(jiān)理工程師對(duì)混凝土整體性檢驗(yàn)有疑問(wèn)，或在施工中遇到的任何異常情況，說(shuō)明樁的質(zhì)量可能低于要求的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)采用鉆取芯樣法對(duì)質(zhì)量有疑問(wèn)的樁（同時(shí)不少于 2根）進(jìn)行檢測(cè)，以檢驗(yàn)樁的混凝土灌注質(zhì)量。鉆芯檢驗(yàn)應(yīng)在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下進(jìn)行，檢驗(yàn)結(jié)果若不合格。則應(yīng)視為廢樁。 、 當(dāng)監(jiān)理工程師對(duì)每一根成樁平面位置的復(fù)查、試驗(yàn)結(jié)果及施工記錄都認(rèn)可后，監(jiān)理工程師應(yīng)以書面形式批準(zhǔn)， 在未得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)前，不得進(jìn)行該樁基礎(chǔ)的其他工作。 、 當(dāng)監(jiān)理工程師認(rèn)為樁基混凝土質(zhì)量、樁基的完整性、樁底沉淀厚度存在缺陷、 質(zhì)疑和不合格對(duì)，經(jīng)與廣西自治區(qū)交通工程質(zhì)量監(jiān)督站、業(yè)主協(xié)商確定，或取芯、或動(dòng)測(cè)、或 靜載試驗(yàn)，以判斷樁基是否可用。 、 鉆孔灌注樁的檢查項(xiàng)目及檢查方法見(jiàn)卞表： 鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目 13 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 混凝土強(qiáng)度 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 JTGF8012020附錄D檢查 2 孔的中心位 置（ mm） 群樁 100 用經(jīng)緯儀檢查縱、橫 方向 排架樁 50 3 孔徑 不小于設(shè)計(jì)樁徑 查灌注前記錄 4 傾斜度 鉆孔 小于 1% 查灌注前記錄 挖孔 小于 % 5 孔深 磨擦樁 符合圖紙要求 查灌注前記錄 支承樁 6 沉淀厚度（ mm） 摩擦樁 符合圖紙要求。 圖紙無(wú)要求時(shí)，對(duì)于直徑≤ 1. 5m的樁，≤ 300 mm；對(duì)樁徑 1. 5m或樁長(zhǎng) 40m 或地質(zhì)校差的樁≤ 500 查灌注前記錄 支承樁 不大于圖紙規(guī)定 7 清孔后的泥漿 指標(biāo) 相對(duì)密度 1. 03～ 1. 10 查清孔資料 粘度 17～ 20Pa． s 含砂率 2% 膠體率 98% 注：清孔后的泥漿指標(biāo)，是從樁孔底部分別取樣檢驗(yàn)值。 （ 9）砼灌注 l、砼配合比基本要求： 考慮到水下砼澆注的各種因素，在進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)時(shí)要求到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后砼坍落度： 18～ 22cm 且砼坍落度降至 15cm 的最小時(shí)間不少于 2h，砼澆注速庋按≥ 24ma/h 控制。 灌注前準(zhǔn)備： 當(dāng)二次清孔的時(shí)候，在樁孔澆注砼前，為保證樁底干凈，將孔底 5m 左右范圍內(nèi)的泥漿用新鮮的優(yōu)質(zhì)泥漿置換，確保孔底泥漿質(zhì)量，提高其護(hù)壁和攜渣能力。泥漿性能指標(biāo)和沉渣厚度達(dá) 到要求 (泥漿相對(duì)密度為 1. 03～ ，粘度為 17～ 20S，含砂率小于 2%，孔底沉渣厚度小于 5cm)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，即可進(jìn)行水下砼灌注。砼集料漏斗要滿足首批砼需要量要求。 首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度 (≥ 1. Om)和填充導(dǎo)管底部的需要，見(jiàn)圖 1，所需混凝土數(shù)量可參考公式 ()計(jì)算： y≥等 }（日 l+日 z） +號(hào)『二啊 () 、 式中： V— 灌注 首批混凝土所需數(shù)量 (m3)； 14 D樁孔直徑 (m)； 砼澆注方法： 采用導(dǎo)管法灌注。導(dǎo)管采用內(nèi)徑 Q250mm 的 剛性導(dǎo)管，在第一次使用前和使用一定時(shí)間 后均按規(guī)范對(duì)其進(jìn)行水密性和承壓試驗(yàn)、檢查，防止膠墊老化，以保證導(dǎo)管接頭良好、不漏 氣。用頂塞法澆注首批砼，避免首批砼澆注時(shí)卡管。灌注首批砼時(shí)，導(dǎo)管下口離孔底 30cm， 當(dāng)?shù)醵穬?nèi)的砼滿足首批灌注后導(dǎo)管埋深 Im 以上后，立刻進(jìn)行剪球，開(kāi)始灌注。灌注時(shí)，砼沿 導(dǎo)管一側(cè)下料，防止在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊而造成堵管、爆管。灌注過(guò)程中，設(shè)專人測(cè)量孔 深并記錄，準(zhǔn)確掌握砼面的上升高度，嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深在 2 6m。砼灌注虛連續(xù)進(jìn)行，并 保證在首批砼初凝前完成。砼面灌注至高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo) 高 Im 時(shí)結(jié)束。拆去導(dǎo)管，清理泥漿、 沉渣和樁基設(shè)計(jì)標(biāo)高 30cm 以上部分的砼。樁基高出部分的砼待樁身砼強(qiáng)度達(dá)到要求后人工鑿除，并做好樁基檢測(cè)工作。 樁基檢測(cè) 水下砼澆注結(jié)束，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行超聲波樁基檢測(cè)。檢測(cè)合格可立即進(jìn)行下 部結(jié)構(gòu)施工。若檢測(cè)出樁基存在缺陷，視缺陷情況采取適當(dāng)?shù)奶幚磙k法。一般若有樁身 砼夾泥、斷樁、空洞、樁低沉渣、樁低基巖存在溶洞等缺陷可以考慮在樁身用地質(zhì)鉆機(jī) 鉆孔、缺陷段注高壓水沖洗切割、氣舉排渣、缺陷段注壓水泥漿的處理辦法。待處理結(jié) 束 ， 水泥漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后再次對(duì)樁基 進(jìn)行檢測(cè)。 二、承臺(tái)施工 1．施工順序： 基坑開(kāi)挖一鑿除樁頭多余混凝土一施工放樣一扎鋼筋一立模一澆筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一質(zhì)量 檢驗(yàn) 2．施工方法 承臺(tái)的施工比較簡(jiǎn)單，在完成樁基檢測(cè)合格后，先鑿除多余樁頭混凝土，保留 lOcm 長(zhǎng)埋入 承臺(tái)砼中。 承臺(tái)施工時(shí)首先要準(zhǔn)確放樣，清理基坑尺寸應(yīng)滿足立模的要求，其它地方坑壁邊坡應(yīng)小 于 1： ，當(dāng)基坑清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)將基底浮泥、雜物清除干凈，整平，鋪設(shè)一層 5cm 的水泥砂漿作為底模。 鋼筋工程、模板工程應(yīng)按圖紙施工，符合規(guī)范要求驗(yàn)收合格后進(jìn)行澆筑混凝土施工 。承 臺(tái)混凝土在拌和站拌和，混凝土的配合比、水灰比、坍落度應(yīng)嚴(yán)格控制?；炷吝\(yùn)輸車應(yīng)及 時(shí)送料。澆筑時(shí)分層平行進(jìn)行，每層不超過(guò) 30cm。分層搗實(shí)，應(yīng)控剞每層厚度，澆筑時(shí)間必 須符合規(guī)范要求。在混凝土澆筑前，應(yīng)預(yù)埋主鋼筋。 15 承臺(tái)施工完成后，進(jìn)行測(cè)量復(fù)位，按設(shè)計(jì)圖放樣，綁扎鋼筋，進(jìn)行下一工序施工。 （三）、基 礎(chǔ) 及橋臺(tái)施工安全措施 模板支架應(yīng)支撐于可靠的基礎(chǔ)上，并有足夠的支撐面積和排水措施。 認(rèn)真組織各級(jí)作業(yè)人員學(xué)習(xí) 來(lái)賓至武宣線 營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定，制定跨線作業(yè)區(qū)域 操作 規(guī) 程， 培訓(xùn) 學(xué)習(xí)有關(guān)封閉作 業(yè)要領(lǐng)。 施工前 在 二級(jí)公路 外設(shè)置圍擋，避免施工過(guò)程中的機(jī)械設(shè)備和材料侵入 二級(jí)公路界限 內(nèi)。 禁止 非施 工人員和機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)。 鉆孔樁 施 工時(shí) 所產(chǎn)生 的泥漿采用泥漿車及時(shí)清運(yùn)，防止四處流溢 污染環(huán)境以及 浸泡道床及路基。 在橋臺(tái)施工時(shí)，要檢查支墩的腳手架是否扣死，頂托、底座是否擰緊；模板是否牢固， 如在檢查中發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行解決，在沒(méi)有任何問(wèn)題后方可進(jìn)行施工。 臺(tái)帽施工時(shí)，施工平臺(tái)四周必須做好防護(hù)，防止物品墜落影響行車安全。 下部施工時(shí)，需要吊車配合時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)要有專人負(fù)責(zé)指揮，由于現(xiàn)場(chǎng)空間 狹小，吊車操 作人員要事先觀察好周圍環(huán)境，起吊和安裝時(shí)要小心仔細(xì)。 對(duì)于夜間施工時(shí)，設(shè)置足夠照陰設(shè)施，確保施工安全。 1進(jìn)入跨線作業(yè)區(qū)域內(nèi)所有工作人員須戴安全帽，橋臺(tái)作業(yè)人員須佩安全繩、穿防滑 鞋，工具應(yīng)放在固定位置，嚴(yán)禁在跨線作業(yè)區(qū)內(nèi)拋扔工具，防止墜落，施工人員不得隨意橫 穿 公路。 三、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工 主線橋的上部構(gòu)造采用 30m 預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁、采用場(chǎng)地預(yù)制。施工中須注意的要點(diǎn)： 第一、由于山區(qū)的溫差較大，必須預(yù)防箱梁腹板的收縮裂縫，在澆筑混凝土后必須及時(shí)養(yǎng)護(hù) 降溫，防止不規(guī)則收 縮裂縫的產(chǎn)生；第二、注意箱梁表面外觀質(zhì)量的控制。 1．旋工順序： 模板工程一鋼筋安裝一管道安裝一混凝土澆筑一混凝土養(yǎng)生一張拉設(shè)備呻預(yù)應(yīng) 力張拉一孔道壓漿一封錨混凝土一拆模一質(zhì)量檢驗(yàn)。具體見(jiàn)附件梁板預(yù)制施工工藝流程 圖。 2．材料； (1)鋼筋和精軋螺紋粗鋼筋 16 預(yù)應(yīng)力混凝土中的非預(yù)應(yīng)力鋼筋采用 I、 II級(jí)鋼筋，其抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度分別為 240MPa. 340MPa，技術(shù)條件應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) (GB130139 GB149991)的要求；精軋螺紋粗鋼筋應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。 (2)鋼絞線 預(yù)應(yīng)力混凝 土用鋼絞線均采用符合 GB/T 522395 和美國(guó) ASTMA41692 標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線。 (3)錨具及夾具 本工程錨具采用變通部門鑒定的合格產(chǎn)品，錨具要成套定貨，不得用承包商自制的任何構(gòu)件取代成套錨具的一部分。連接器與錨具組合進(jìn)行張拉試驗(yàn)時(shí)，不能低于預(yù)應(yīng)力鋼材標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度的 90%。錨夾具須經(jīng)過(guò)部級(jí)技術(shù)鑒定和產(chǎn)品鑒定，出廠前應(yīng)由供方按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)并提供質(zhì)量證明書：錨夾具進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過(guò)允許偏差，對(duì)錨具的強(qiáng)度、硬度、錨固能力等，應(yīng)根據(jù)供貨情況 復(fù)驗(yàn)，當(dāng)質(zhì)量證明書不符合要求或?qū)|(zhì)量有疑點(diǎn)時(shí)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)符合要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。 (4)高性能高強(qiáng)混凝土 水泥采用 42. 5MPa 的水泥，比表面積 3800cm,z/g 以下為佳；砂的細(xì)度模數(shù)選取 ～ 的粗砂；選用 5 mm～ 25mm 的碎石，與水泥的接觸面大，抗離析性好；選用經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后的 外加劑選。 (5)壓漿材料 水泥應(yīng)是符合規(guī)范的普通水泥，應(yīng)盡可能用剛出廠水泥，出廠時(shí)間最好不要超過(guò)一個(gè)月。 3．，預(yù)應(yīng)力混凝土箱粱施工工藝 (1)模板工程 箱 梁采用場(chǎng)外預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)吊裝。側(cè)模采用 4. 5m 節(jié)的鋼模，接縫為陰陽(yáng)口。內(nèi)模構(gòu)造要 求簡(jiǎn)單；拆模要方便，采用鋼模，保證混凝土澆注、搗實(shí)和凝固時(shí)不漏漿、不變形，并能保 證所旋工的結(jié)構(gòu)物具有規(guī)定尺寸的外形，且能可靠地承受施工過(guò)程中所要求的全部荷載。除 內(nèi)拉桿外，模板的固定裝置或支撐物均不得留在已澆筑完成的混凝土中。施工中每個(gè)箱室內(nèi) 設(shè)天窗，待內(nèi)模板拆除后，再澆封閉天窗混凝土。 、模板的清理 澆注混凝土前，模板必須清理干凈，底部應(yīng)完全沒(méi)有鋸末、刨花、鐵銹、污垢、泥土或 其它雜物。 、模板油 混凝土澆注前，模板接觸混凝土的表面用一種經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的、淺色白蠟基石油涂 抹均勻，涂抹的油必須被木板充分吸收且不應(yīng)造成混凝土表面變色。 17 、模板的拆卸 ，垂直模板 不承重的垂直模板，應(yīng)在混凝土的強(qiáng)度能保證其表面和棱角不因拆除模板而損壞時(shí)，或 在混凝土強(qiáng)度超過(guò) 2. 5MPa 時(shí)方可拆除。 、承重模板 承重模板的拆除應(yīng)符合規(guī)范要求。 模板、支架制作時(shí)的允許偏差表 項(xiàng)次 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 鋼 模 板 制 作 長(zhǎng)和高 肋高 177。 5 孔中 心與板面的間距 177。 板端中心與板端的間距 0， 沿板長(zhǎng)、寬方向的孔 177。 板面局部不平 板面和板側(cè)撓度 177。 10 模板、支架安裝的允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 1 模板標(biāo)高 (l)基礎(chǔ) 177。 15 (2)柱、墻和梁 177。 10 (3)墩臺(tái) 177。 10 2 板內(nèi)部尺寸 (1)上部構(gòu)造的所有構(gòu)件 +5， 0 (2)基礎(chǔ) 177。 30 (3)墩臺(tái) 177。 20 3 軸線偏位 (1)基礎(chǔ) 15 (2)柱或墻 8 (3)梁 lO (4)墩臺(tái) 10 4 裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高 +2， 5 5 板相鄰兩板表面高低差 2 模板表面平整 5 6 預(yù)埋件中心線位置 3 18 預(yù)留孔洞中心線位置 10 預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸 +10， 0 7 支架、拱架和掛籃 (1)縱軸的平面位置 跨度的 1/1000 或 30 (2)曲線形拱架的標(biāo)高（包括建筑拱度在內(nèi)） +20， 10 (4)鋼筋加工和安裝 為減少橋上焊接工作和防止模板受污染，施工時(shí)將非預(yù)應(yīng)力筋在橋下分段綁扎焊接，調(diào) 運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)