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正文內(nèi)容

拆除橋梁施工方案(編輯修改稿)

2025-05-20 03:46 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 安全組負(fù)責(zé)檢查安全措施的落實(shí)、糾正違章作業(yè)。嚴(yán)格按照鐵路現(xiàn)行行規(guī)、技規(guī)、安規(guī)具體規(guī)定進(jìn)行安全質(zhì)量的落實(shí)。(4)、物資供應(yīng)組負(fù)責(zé)施工所需材料、機(jī)具設(shè)備的組織供應(yīng)。(5)、后勤組負(fù)責(zé)后勤保障工作。二、施工計(jì)劃安排跨鐵路橋梁共計(jì)40片板梁,其中25米14片,16米26片。本次拆除其中的35片梁,其中25米9片,16米26片。按照橋梁拆除方案,先要點(diǎn)兩次進(jìn)行線路上方既有橋面砼人行道欄桿及防拋網(wǎng)拆除,然后12次要點(diǎn)拆除板梁。每次要點(diǎn)封鎖線路同時(shí)停用南東供電臂120分鐘,將3塊板梁吊起直接橫移吊出,點(diǎn)畢開(kāi)通線路,恢復(fù)南東臂供電。點(diǎn)外將梁體吊裝運(yùn)離施工區(qū)域 。35片舊梁板及外側(cè)欄桿、防拋網(wǎng)拆除共計(jì)劃要點(diǎn)14次完成。三、施工人員配備拆除橋梁人員60人,其中技術(shù)人員4人,裝吊工16人,施工人員40人。四、主要機(jī)具設(shè)備配備序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1電鋸12電錘個(gè)43氣割24履帶吊320t臺(tái)1配備吊梁用吊具5風(fēng)鎬臺(tái)66千斤頂臺(tái)450t五、施工要點(diǎn)安全保證措施 橋梁拆除危險(xiǎn)源清單序號(hào)危害因素可能導(dǎo)致的事故施工階段或部門控制方式1施工要點(diǎn)未簽訂安全協(xié)議辦理要點(diǎn)手續(xù)車輛傷害鐵路營(yíng)業(yè)線施工有關(guān)規(guī)定與配合單位簽訂安全協(xié)議,按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要點(diǎn)及消點(diǎn)2施工未設(shè)防護(hù)員和防護(hù)裝置車輛傷害,破壞接觸網(wǎng)設(shè)備每一施工地點(diǎn)設(shè)專人防護(hù)和按規(guī)定設(shè)置作業(yè)標(biāo)、響墩、防護(hù)旗、拉防護(hù)繩3不瞭望穿越線路人身傷害嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司、公司安全生產(chǎn)卡死制度4各種施工工具侵限行車傷害緊盯現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)禁機(jī)具料具侵限5拆除梁體掉落混凝土塊行車傷害采取封鎖點(diǎn)內(nèi)用梯車加木板進(jìn)行防護(hù)6作業(yè)中起吊重物未高出所跨越的障礙物的高度1米起重傷害安全操作規(guī)程緊盯現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)檢查7吊重物時(shí)猛起猛落,發(fā)生吊物散落、松綁、偏斜起重傷害安全操作規(guī)程現(xiàn)場(chǎng)檢查8違章吊運(yùn)人員人身傷害安全操作規(guī)程持證上崗,現(xiàn)場(chǎng)檢查9作業(yè)中進(jìn)行違章保養(yǎng)起重傷害安全操作規(guī)程現(xiàn)場(chǎng)檢查10鋼絲繩磨損嚴(yán)重,未及時(shí)更換起重傷害安全操作規(guī)程現(xiàn)場(chǎng)吊前檢查11在惡劣天氣仍違章作業(yè)起重傷害嚴(yán)禁作業(yè)注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),惡劣天氣,嚴(yán)禁作業(yè)組織保證(1)、建立并完善以項(xiàng)目經(jīng)理為主各級(jí)人員分級(jí)負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)管理組織,項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,各部門、人員在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任,建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,人人有責(zé)。(2)、要點(diǎn)時(shí)在沙河堡車站派駐站聯(lián)絡(luò)員。施工地點(diǎn)兩端及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)防護(hù)員,防護(hù)員要與駐站聯(lián)絡(luò)員之間經(jīng)常保持聯(lián)系。(3)、駐站聯(lián)絡(luò)員的具體職責(zé)為:保持車站與工地信息的暢通。隨時(shí)掌握車站行車調(diào)度命令和列車運(yùn)行情況,及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員,并及時(shí)把現(xiàn)場(chǎng)施工情況上報(bào)車站值班人員。(4)、施工防護(hù)員的具體職責(zé)為:保持工地與車站信息的暢通,監(jiān)督并組織落實(shí)施工安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)置,檢查施工防護(hù)措施的執(zhí)行情況,對(duì)違章違規(guī)操作的人員責(zé)令其整改;保證現(xiàn)場(chǎng)人員、材料、機(jī)具不得侵入鐵路限界。制度保證(1)、嚴(yán)格執(zhí)行鐵路局、集團(tuán)公司及公司有關(guān)安全生產(chǎn)文件,貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,確保行車、人身、設(shè)備、施工安全,消滅一切行車事故,消滅人為重傷以上事故,消滅一般輕傷事故,消滅機(jī)械設(shè)備事故。要有針對(duì)性的制定各項(xiàng)安全措施并進(jìn)行安全技術(shù)交底,落實(shí)到個(gè)人,確保安全。(2)、項(xiàng)目部要對(duì)所有參加施工人員加強(qiáng)安全教育,進(jìn)一步加強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)和遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。(3)、辦理申請(qǐng)要點(diǎn)手續(xù):根據(jù)鐵道部、成都鐵路局有關(guān)文件要求,既有線上施工必須編制要點(diǎn)施工方案,方案中要周密考慮施工順序和時(shí)間安排,制定行車線安全保證措施,切實(shí)做好防護(hù)工作。要點(diǎn)計(jì)劃批準(zhǔn)后按時(shí)在車站辦理要點(diǎn)登記手續(xù),確認(rèn)調(diào)度命令后方可封鎖線路,中斷行車;施工完畢及時(shí)按規(guī)定辦理消點(diǎn)手續(xù)。施工保證(1)嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部、成都鐵路局等下發(fā)的《鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理實(shí)施辦法》的通知”,貫徹“安全第一預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針,確保行車、人身、設(shè)備、施工安全,消滅一切行車事故,消滅人身重傷以上事故,消滅一般輕傷事故,針對(duì)性的制定各項(xiàng)安全措施并進(jìn)行安全技術(shù)交底,落實(shí)到個(gè)人,確保安全。(2)拆除梁前必須與成都鐵路局設(shè)備管理單位等單位簽訂安全協(xié)議。(3)建立并完善在鐵路線上要點(diǎn)施工以公司領(lǐng)導(dǎo)為主的安全生產(chǎn)包保制和建立以項(xiàng)目經(jīng)理為主要領(lǐng)導(dǎo)的各級(jí)人員分級(jí)負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織,項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)管理第一責(zé)任人。(4)拆梁施工期間,為防止一切交通安全事故,實(shí)行封閉式施工,凡是在施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)的均用防護(hù)欄隔離,嚴(yán)禁一切行人車輛進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)。(5)所有參加拆梁要點(diǎn)施工人員,在點(diǎn)前進(jìn)行專業(yè)的安全教育及培訓(xùn)并持證上崗。吊車站位位置及通道按照吊裝要求必須
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