phc管樁在武漢市軌道交通一號線一期工程及試驗樁與檢測(編輯修改稿)
2025-09-17 12:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 站以西至太平洋站區(qū)間和三陽路以東地段采用，但由于PHC管樁在武漢地區(qū)沒有生產(chǎn)，需從外地采購等原 因，施工圖設計階段最終僅在橋口站以西的83號~111號區(qū)間使用。實際施工過程中，由于部分橋墩與自來水主干管、周邊房屋太近無法施工，而改為鉆孔灌注樁，只在94號101號、105號108號12個橋墩使用了PHC管樁，共78根樁2188m。PHC管樁設計分為6樁承臺和8樁承臺（3個）二種，樁徑Φ600，樁長25m～29m，摩擦樁設計，樁端持力層為飽和中密狀粉細砂。6樁沿線路方向二排布置，8樁按梅花狀布置。四、沉樁方式的選擇PHC管樁的沉樁通常采用柴油錘擊、震動、靜壓三種方式。柴油錘擊法因產(chǎn)生噪聲、油煙擴散等污染甚至引起周邊建筑墻體開裂；震動法易導致粉砂層中的砂體液化，噪聲污染嚴重，震動對周邊建筑的影響等，這二種沉樁方式均不適合在城區(qū)中使用。靜壓法無噪聲、無震動，并能有效減少樁身、樁頭的破損，但由于其設備占地面積和自重過大，容易對城市既有道路造成破壞，此次設計使用的地段為京漢大道道路北側12m人行道或房屋拆遷范圍，施工場地和地質(zhì)條件適合采用靜壓法沉樁。靜壓樁機設備型號根據(jù)大智路站試驗樁沉樁經(jīng)驗，選擇使用額定油壓為0～60MPa的YZY600型靜壓樁機，配重按400噸準備。五、施工工藝流程與工效施工工藝流程場地平整—樁位測量放線、復測—壓樁機就位—吊樁—壓樁機調(diào)平—樁落位—垂直
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