供應(yīng)鏈管理7-11便利店的物流配送管理(編輯修改稿)
2024-12-19 05:42 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 12 輛。另外，這種做法令共同配送中心充分反映了商品銷售、在途和庫(kù)存的信息， 711 逐漸掌握了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的主導(dǎo)權(quán)。在連鎖業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)日漸犀利的情況下， 711通過(guò)降低成本費(fèi)用，為整體利潤(rùn)的提升爭(zhēng)取了相當(dāng) 大的空間。 度身定造物流 體系 當(dāng)然，值得指出的是，經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大以及集中化物流體制的確立雖然由 711 主導(dǎo)，但物流體系的建設(shè)卻是由合作生產(chǎn)商和經(jīng)銷商根據(jù) 711 的網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)張，根據(jù)其獨(dú)特的業(yè)務(wù)流程與技術(shù)而量身打造的。這些技術(shù)有訂發(fā)貨在線網(wǎng)絡(luò)、數(shù)碼分揀技術(shù)、進(jìn)貨車輛標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)及專用物流條形碼技術(shù)等。 在日本， 711 的點(diǎn)心配送都是由批發(fā)商 A 公司承擔(dān)。起初，它們利用自己的一處閑置倉(cāng)庫(kù)為 711 從事物流活動(dòng)，并安排了專門的經(jīng)營(yíng)管理人員。但隨著 711 的急劇擴(kuò)張， A公司為了確保它的商品供應(yīng)權(quán)，加大了物流中心的建設(shè)和發(fā)展，在關(guān)東地區(qū)建立 了四大配送中心。每個(gè)
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