【文章內(nèi)容簡介】 ，盡管教材內(nèi)容和體例大體相同，但其中教材差異之處導致各校在 課程講授和實訓側重點上存在較大差異。 七 、 我院 物流 管理 專業(yè)教學改革建議 （一）物流專業(yè)培養(yǎng)目標與專業(yè)方向 綜合以上調查結果，本專業(yè)的培養(yǎng)目標定位“主要面向新疆區(qū)域第三方物流、專業(yè)運輸、倉儲、生產(chǎn)制造、流通、貨代、報關等企事業(yè)單位，適應倉儲管理、運輸調度、配送、報關、貨代等工作崗位，主要從事倉儲、配送、信息管理、貨運代理、報關報檢等業(yè)務操作的管理工作工作，具有較強的專業(yè)能力，可持續(xù)發(fā)展的學習的方法能力，良好職業(yè)道德、溝通等社會能力的高素質技能型人才”是正確的。原因：新疆物流企業(yè)中尚有為數(shù)眾多的企業(yè)在市場分析與 開發(fā)、業(yè)務擴展等方面存在一定的不足，其原因主要是由于這些企業(yè)的經(jīng)營思想落后，管理水平不高，而大量的中小型物流企業(yè)尚處在粗放經(jīng)營的水平；新疆物流市場的供給現(xiàn)狀看尚有一大批自營物流的工商企業(yè)從而未構成物流市場的旺盛需求，而使這些企業(yè)的物流業(yè)務與主營業(yè)務剝離，實現(xiàn)物流外包則需要物流企業(yè)市場擴展能力和經(jīng)營水平的提高。 （二）物流專業(yè)課程設置與改革的建議 經(jīng)過調研項目組對典型物流企業(yè)的工作過程和工作任務等具有了初步的了解，為根據(jù)工作過程搭建課程體系，以工作任務為中心搭建課程結構奠定了基礎。從目前我校物流管理專業(yè)的課 程設置看分為公共課，專業(yè)基礎課，專業(yè)核心課，目前的課程體系，課程結構基本上體現(xiàn)工作過程和任務導向，但是就單門課程來看，傳統(tǒng)的知識型結構尚比較明顯，這是下一步 我們制定專業(yè)人才培養(yǎng)過程中應重點解決的問題。 《物流運輸管理實務》課程實施建議： 《物流運輸管理實務》以上課程內(nèi)容以各種運輸方式的貨運組織流程、單證流轉、費用計算為主線，以運輸組織、決策能力培養(yǎng)為核心，分為六個模塊項目任務驅動，采用課內(nèi)講授、案例分析、模擬實訓、企業(yè)實踐相結合的教學模式，落實“精講多練、工學結合”的措施，教學內(nèi)容圍繞基礎性和前沿性進行 ，以培養(yǎng)學生創(chuàng)新思維和實踐能力為目的，集傳統(tǒng)教學方法及案例教育、多媒體、網(wǎng)絡教學、企業(yè)實踐等現(xiàn)代教育手段，在著重講解各種運輸方式的具體運作相關知識的同時，加大貨物運輸?shù)牧鞒滩僮鞯哪M實訓，增加相關操作的視頻資料，加強學生的感性認識。在教學中理論聯(lián)系實際，融知識傳授、能力培養(yǎng)和素質教育與一體，并重視培養(yǎng)學生的崗位職業(yè)道德、實際動手能力、崗位適應能力、可持續(xù)發(fā)展能力，提高學生的技術應用能力和綜合素質，以適應運輸企業(yè)對崗位職業(yè)能力的要求。 《國際貨運代理》課程實施建議 《國際貨運代理》準確掌握國際貨運代理人的 經(jīng)營范圍；掌握國際貨物運輸過程的實物流程；掌握國際貨運代理中各類信息單據(jù)在公司內(nèi)外流轉的各種程序；能熟練登陸主要專業(yè)網(wǎng)站、自主查詢各類服務的現(xiàn)行價格、供求關系等信息；在講解相關知識的同時，加強實訓模擬訓練，能根據(jù)發(fā)貨人、收貨人的委托，制定客戶訂單；能正確接受貨主、承運人等客戶的咨詢；能制作海陸空運等重要單證；能代辦租船訂艙、保險等業(yè)務，并通過案例教學了解協(xié)調貨主處理事故相關事宜。 《倉儲管理》課程實施建議 在《倉儲管理》課程的教學中，應打破傳統(tǒng)學科型課程以學科知識邏輯為主線的教學模式，改變傳統(tǒng)的按章、節(jié) 授課的教學實施方法。重構以專業(yè)理論知識為主體的教學內(nèi)容，結合倉儲企業(yè)實際運作模式，以職業(yè)活動為主線，以培養(yǎng)職業(yè)能力為目標，重新組織和設計教學內(nèi)容?；趥}儲企業(yè)運作流程，以“任務”為載體，設計學習情境：縱向上按照學生在學習過程中認知的心理邏輯順序組織教學內(nèi)容；橫向上以倉儲作業(yè)流程為依據(jù)整合、虛化教學內(nèi)容，如圖所示： 《配送管理》課程實施建議： 本課程應重視學生在校學習與實際工作的一致性，采用以工作為導向的課程模式，教學模式選擇以“任務驅動”為主，設計學習情境，每個情境都包含若干學習性工作任務。學習情境 的設計應遵循學生職業(yè)能力培養(yǎng)的基本規(guī)律：縱向上按照對事業(yè)認知的客觀規(guī)律從簡單到復雜組織教學內(nèi)容；橫向上“基于配送作業(yè)流程”組織教學內(nèi)容，如圖所示： （三）物流專業(yè)師資配置建議 根據(jù)示范 院校重點專業(yè)建設的要求，尤其是通過本次調研，我們感到校內(nèi)專任教師按照雙師素質，雙教能力培養(yǎng)的必要性和迫切性，這是本專業(yè)師資隊伍建設的重心，在雙師素質，雙教能力的培養(yǎng)過程中，首要的是強化教師的企業(yè)經(jīng)歷，對此我們計劃采取各種措施安排專業(yè)骨干教師到不同類型的物流企業(yè)進行實踐鍛煉。其次就是加大企業(yè)兼職教師在學校任課比例。 （四）物流專業(yè)實訓條件 建議 我們已經(jīng)就實訓基地建設事宜召開論證會，請校內(nèi)外專家對實訓基地的場景，設備，功能和實訓項目的必要性和可行性進行了論證，通過調研我們認為我校物流管理專業(yè)實訓基地建設方案是可行的，基本能夠滿足專業(yè)培養(yǎng)目標和專業(yè)方向對學生校內(nèi)生產(chǎn)試訓的要求。部分校內(nèi)實訓基地無法滿足的學習和實訓內(nèi)容，需要繼續(xù)擴大校外實訓 基地的建設，積極探索校企合作模式改革。 2020 年中國宏觀經(jīng)濟形勢分析與預測報告 我們今年報告的主題就是我們副標題“邁向新復蘇和新結構、超越新常態(tài)的中國宏觀經(jīng)濟”，因此我們 強調的是“復蘇”，而這種“復蘇”與以往的“復蘇”有本質性的差別，同時我們強調在復蘇中間中國結構有一些新的變化，這些變化是以往結構不具備的一些特制，當然更為重要的是，我們要在這個報告里邊向大家發(fā)出樂觀主義的前瞻性預測，我們也希望這種預測能夠驅散目前在學界和經(jīng)營界彌漫悲觀主義的環(huán)境。我們落腳點認為 2020年是在復雜中充滿朝氣的一年，因此我們是樂觀的一年。 那么我們報告中間分幾個部分，第一部分是總論，主看邏輯和預測，第二看 2020年發(fā)生什么、還要發(fā)生什么，第三部分是明年可能會怎么樣？最后我們會提出我們政策建議。 一、總論 對于總論也是我們提出模型構建、預測參數(shù)、總體分析框架的核心部分，那么在這個部分里邊首先一個我們認為邁向新復蘇、新結構、超越新常態(tài)的總體邏輯是什么？ 為什么今年二三季度出現(xiàn)超預期的回落，并且這種回落體現(xiàn)連續(xù)兩個季度 GDP增速跌破 8%，按照以往常識性的分析的話，在中國歷史上只要連續(xù)兩個季度跌破 8%都是處于簫條狀態(tài)，但是我們二三季度里邊卻發(fā)現(xiàn)，在連續(xù)跌破 8%的同時，我們 的失業(yè)沒有大規(guī)模出現(xiàn)、同時也沒有出現(xiàn)通貨緊縮，因此我們在以往的報告里邊把這種狀態(tài)認為叫“次簫條”，為什么產(chǎn)生“次簫條”？有兩個大方面的原因：一方面由于全球超預期的回落，以及我們 宏觀 政策特別是房地產(chǎn)政策持續(xù)調控，使我們上一輪經(jīng)濟增長兩個火車頭出口與房地產(chǎn)被遏制住了，另外一個方面我們看到 金融 困局影響范圍要廣、持續(xù)時 間要長。所以它導致目前企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的惡化、導致 5月份出臺穩(wěn)增長的一攬子措施沒有呈現(xiàn)立竿見影的效果，反而出現(xiàn)跌破 5%的現(xiàn)象。 復蘇重現(xiàn)的邏輯，我們認為消費持續(xù)逆勢上揚、基礎建設投資大幅增長、房地產(chǎn)政策微調帶來的剛需釋放，中國宏觀經(jīng)濟在 9月份出現(xiàn)“觸底反彈”，同時在十八大換屆效應、存活周期逆轉、消費持續(xù)增長等因素作用下，今年四季度中國宏觀經(jīng)濟重返復蘇軌道，同時三季度回落超預期，同時四季度反彈也有可能超預期。 新復蘇的內(nèi)涵。認為這次復蘇是中國經(jīng)濟在這一輪周期里邊不對稱 W頭正中間的一種復蘇，也是我們不對稱第 二個底部基礎上的反彈，所以在這樣狀況下一方面是周期性的力量有所逆轉，但是結構性的力量依然在進行釋放，那么因此帶來的這種復蘇具有一些脆弱性、不確定性、反復性，但另一方面我們也認為換屆效應帶來的沖擊是強烈的。因此我們認為中國“新復蘇”雖然不會像傳統(tǒng)復蘇那么強勁，但是同時帶有強烈的中國特色，不會和世界經(jīng)濟復蘇一樣在低迷中慢性。 “新結構”的內(nèi)涵。這一輪看到復蘇的 動力源 并不來源于出口和房地產(chǎn)反彈，而是來源于消費和 基礎投資，不來源大規(guī)模刺激政策，而來源于宏觀經(jīng)濟微調，我們看到需求結構、供給結構、區(qū)域結構、貿(mào)易結構、融資結構都發(fā)生明顯的變化，這些變化具有趨勢性特征，而不是以往簡單的周期性特征。四重結構性調整的內(nèi)生力量使中國結構調整步入到市場主導的結構調整期。這是很重要的，以往我們是政府主導型被迫調整、沒有市場基礎的調整，現(xiàn)在我們發(fā)現(xiàn)有市場基礎了。 在全球金融危機的引發(fā)下全球不平衡調整和發(fā)達國家財政赤字的調整引發(fā)的外需引導型的大結構調整；相對價格引導型的結構調整；以消費加速牽引的需求拉動型的結構性調整；在監(jiān)管套利和金融創(chuàng) 新的作用下，全社會融資結構發(fā)生巨變，標志性事件利率市場化被迫全面展開。我們會看到無論復蘇還是結構特性發(fā)生的變化。 超越“新常態(tài)”的內(nèi)涵和邏輯。有兩個大現(xiàn)象，一個 GDP增速連續(xù)兩季度跌破 8%，但沒有出現(xiàn)大規(guī)模的失業(yè)；還有經(jīng)濟增速連續(xù)回落，且跌破 %，但沒有出現(xiàn)通貨緊縮。很多人就強調目前的回落是趨勢性的回落而不是周期性的回落，得出的結論我們這一輪調整是 L 型，未來 7%— 8%就是一種常態(tài)，所以這里邊很多學者提出一個論斷，叫中國步入新常態(tài)時期，低增長、低貿(mào)易、大幅度結構調整、高物價是中國宏觀經(jīng)濟的常態(tài)。我們是 旗幟鮮明反對這個觀點。我們認為目前周期性調整依然是不對稱的 W型，也就是我們 09 年底提出這個觀點，我們認為新常態(tài)論犯幾個錯誤： （ 1）不能過分強調“結構性趨勢力量”而忽視“周期性力量”，目前是經(jīng)濟危機期間不談周期而只談結構。 （ 2）不能過分迷信各種潛在增速方法測算的結果，很多人認為模型測出來就是 5%，或者就是 7%，大家學過潛在增長測算方法都知道，本質上都不具備預測功能。 （ 3）中國收入消費臺階效應的加速，中國新型城市化的加速、中國比較優(yōu)勢在產(chǎn)業(yè)和區(qū)域的轉換、中國工業(yè)化在梯度轉移中的加速等， 2020 年中國宏觀經(jīng) 濟將隨著換屆效應的持續(xù)發(fā)酵、房地產(chǎn)困局的破戒等超越新常態(tài)，步入次高速增長期。我們認為到底什么常態(tài)需要不斷的試探，同時按照目前的判斷 8%— 9%依然是相對科學一點的。 2020 年將是中國宏觀經(jīng)濟持續(xù)復蘇的一年，是完成由次簫條到繁榮的周期形態(tài)轉換的關鍵期，是中國邁向新結構、超越新常態(tài)的關鍵年，也是多重因素疊加充滿不確定的一年，更是新政府全面確立和落實新經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的一年。 2020 年中國宏觀經(jīng)濟將是在復雜中充滿朝氣的一年。 模型預測，我們認為今年由于第四季度超預期的狀態(tài)，今年全年就是 8%，同時我們認為物價水平 %，當然我們 GDP平減指數(shù) %，明年我們預測物價水平上升 %。 二、從次簫條到復蘇再現(xiàn)的 2020。 在 2020 年一到三季度呈現(xiàn)次簫條， W