關(guān)于鐵路系統(tǒng)內(nèi)部模擬市場(chǎng)方式的探討(編輯修改稿)
2024-09-13 09:11 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的企業(yè)內(nèi)部模擬市場(chǎng)信號(hào)，在各部門間自行調(diào)節(jié)生產(chǎn)要素的供需關(guān)系，使雙方調(diào)節(jié)其市場(chǎng)行為，使生產(chǎn)要素發(fā)揮最大的效用，改變以往由段統(tǒng)一制定統(tǒng)一管理調(diào)配的格局。（3）通過(guò)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部生產(chǎn)要素的市場(chǎng)價(jià)格，利益驅(qū)動(dòng)，促進(jìn)供需雙方改進(jìn)經(jīng)營(yíng)管理，發(fā)揮最大的積極性，降低成本。（4）是促進(jìn)供需雙方節(jié)約生產(chǎn)要素，并把生產(chǎn)要素用于相對(duì)重要的方面，促進(jìn)企業(yè)整體效益的提高。（5）通過(guò)運(yùn)用核算系統(tǒng)，建立內(nèi)部銀行，取消紙質(zhì)段幣，通過(guò)銀行轉(zhuǎn)賬形式，隨時(shí)在部門間清算成本，提高事前、事中控制，提高管理效率。三、機(jī)務(wù)段實(shí)行內(nèi)部模擬市場(chǎng)辦法（一）項(xiàng)目的建立1．確定項(xiàng)目級(jí)次（相當(dāng)于項(xiàng)目方和發(fā)包方）。依照市場(chǎng)模式，可以將機(jī)務(wù)段工作（項(xiàng)目）分為四個(gè)級(jí)次：（1）一級(jí)項(xiàng)目：機(jī)車牽引，為機(jī)務(wù)段主要工作；（2）二級(jí)項(xiàng)目：備、設(shè)備、材料、運(yùn)輸?shù)炔块T；（3）服務(wù)部門：包括整機(jī)車中小修，為機(jī)車牽引服務(wù)；（4）管理部門：包括安全、運(yùn)用、統(tǒng)計(jì)、勞資等部門。2．確定項(xiàng)目重點(diǎn)。根據(jù)機(jī)務(wù)段工作實(shí)際，應(yīng)確定以“機(jī)車中小修”為經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目重點(diǎn)，以“機(jī)車牽引”為安全項(xiàng)目重點(diǎn)，以機(jī)車牽引服務(wù)清算為資金來(lái)源，重點(diǎn)圍繞“機(jī)車中小修”這一項(xiàng)目逐級(jí)按提供服務(wù)對(duì)象、服務(wù)內(nèi)容清算，同時(shí)，開(kāi)展部門之間服務(wù)清算。（二）部門設(shè)置（1）成立以機(jī)車中小修為項(xiàng)目的項(xiàng)目部，實(shí)行項(xiàng)目長(zhǎng)負(fù)責(zé)制和項(xiàng)目成本核算制（包括預(yù)決算），形成生產(chǎn)要素的需方；（2）對(duì)全段生產(chǎn)要素（即機(jī)器設(shè)備、運(yùn)輸工具等）再全面清理、整合的基礎(chǔ)上成立“獨(dú)立經(jīng)營(yíng)”的“服務(wù)公司”，集中管理、有償提供各種資源，形成生產(chǎn)要素的供方；其主營(yíng)業(yè)務(wù)收入來(lái)源于其為職能部門
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