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正文內(nèi)容

創(chuàng)新培訓(xùn)模式提高高速鐵路技能人才培訓(xùn)實(shí)效(編輯修改稿)

2025-09-13 08:30 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 培訓(xùn)指導(dǎo)。采用“崗位導(dǎo)向、學(xué)練一體”的培訓(xùn)模式,作業(yè)人員在掌握設(shè)備結(jié)構(gòu)和原理的基礎(chǔ)上,熟悉設(shè)備的正常使用情況,牢記理論上的常見(jiàn)故障、判斷方法以及處理技巧等。并可以通過(guò)以老帶新、以師帶徒、以會(huì)教不會(huì)的方式帶動(dòng)其他沒(méi)有參加培訓(xùn)的職工的學(xué)習(xí),使職工的技術(shù)水平實(shí)現(xiàn)同步提高。      高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的使用與維護(hù)涉及的專(zhuān)業(yè)較多,同一專(zhuān)業(yè)包含的工種較多,不同工種或同一工種不同階段有不同的技術(shù)要求。因此,我們應(yīng)充分發(fā)揮站段、車(chē)間、班組三級(jí)教育網(wǎng)的功能,以及培訓(xùn)基地的培訓(xùn)職能。站段抓關(guān)鍵人員和關(guān)鍵點(diǎn)的培訓(xùn),車(chē)間抓具體崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn),班組要結(jié)合作業(yè)要求逐人逐項(xiàng)抓好標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí),可以由班組技術(shù)骨干進(jìn)行崗位作業(yè)示范,也可以結(jié)合作業(yè)進(jìn)行相互幫教。這種內(nèi)部培訓(xùn)應(yīng)基于崗位能力需求,建立不同階段的能力模塊,實(shí)施階段性能力培訓(xùn),形成“分段培訓(xùn)、能力遞進(jìn)”的自主培訓(xùn)模式,促進(jìn)技能人才的素質(zhì)不斷攀升。   (二)專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)   由于不同的崗位或工種,作業(yè)人員的作業(yè)特點(diǎn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)環(huán)境、作業(yè)中有可能遇到的突發(fā)情況不同,所以,對(duì)職工的技能培訓(xùn),應(yīng)結(jié)合各自的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn),選擇適合以及能夠滿(mǎn)足本專(zhuān)業(yè)或本崗位培訓(xùn)需求的技能培訓(xùn)模式。      對(duì)于動(dòng)車(chē)組司機(jī)、動(dòng)車(chē)組機(jī)械師等這些高速鐵路運(yùn)營(yíng)人員的最重要崗位,技能培訓(xùn)是重中之重。如果受現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備使用和正常行車(chē)等諸多條件的限制,對(duì)于設(shè)備各種故障的設(shè)置和排除、非正常情況下的應(yīng)急故障處理、突發(fā)狀況下的心理素質(zhì)訓(xùn)練等技能培訓(xùn),不能在現(xiàn)場(chǎng)完成的,可以使用模擬仿真訓(xùn)練裝置(室外)、仿真操作室(室內(nèi))或計(jì)算機(jī)模擬操作等進(jìn)行相應(yīng)的技能訓(xùn)練。在條件允許的情況下,可以組織這些關(guān)鍵崗位人員到機(jī)務(wù)段、動(dòng)車(chē)客車(chē)段、動(dòng)車(chē)檢修基地等現(xiàn)場(chǎng)上線(xiàn)操作,確保他們素質(zhì)達(dá)標(biāo),安全行車(chē)。   
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