汽油機(jī)故障分析(編輯修改稿)
2025-09-11 23:03 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 6，曲柄箱破裂 7，起動(dòng)器荊抓磨損或熱溶失效 8，曲軸油封老化漏氣 Petrol engine train report 汽油機(jī)拉缸 汽 油 機(jī) 拉 缸 定義 氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯的縱向機(jī)械劃痕和刮傷，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生 熔著性磨損，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或者自動(dòng)熄火的故障 根本原因 氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤(rùn)滑不良，甚至出現(xiàn)干 磨損的現(xiàn)象 活塞組方面的原因 活塞環(huán)間隙過(guò)??； 活塞銷(xiāo)串出； 活塞的配缸間隙過(guò)小或過(guò)大； 活塞環(huán)嚴(yán)重積碳； 5活塞嚴(yán)重偏缸 汽缸套方面的原因 汽缸套的圓度、圓柱度公差超出允許的范圍 汽缸套在裝配過(guò)程中產(chǎn)生變形 使用方面的原因 空氣過(guò)濾器不密封，使過(guò)濾效果變差，形成磨損； 磨合不良； 經(jīng)常低溫啟動(dòng)（低溫啟動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油粘度大，流動(dòng)性差，在汽缸內(nèi)壁難以形成有效的油膜） 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱（降低零件的機(jī)械強(qiáng)度，而且汽缸內(nèi)壁潤(rùn)滑油膜難以形成） 潤(rùn)滑油嚴(yán)重虧欠 預(yù)防措施 新機(jī)和大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)一定要先磨合； ，和裝配尺寸 避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱 加強(qiáng)空氣過(guò)濾器的維護(hù)保養(yǎng)； ，適時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油面高度，虧損時(shí)添加 Petrol engine train report 汽油機(jī)燃料系統(tǒng)故障 汽 油 機(jī) 燃 料 系 統(tǒng) 故 障 主要表現(xiàn) 主要表現(xiàn)在漏油、堵塞和機(jī)件的磨損 常見(jiàn)故障部位和原因 油箱存油不足或者油箱開(kāi)關(guān)未打開(kāi) 油箱蓋空氣孔堵塞或油箱出油管堵塞 油管破裂或者油管接頭松動(dòng) 汽油濾清器濾芯、汽油泵濾網(wǎng)或化油器進(jìn)油管接頭濾網(wǎng)堵塞或者漏氣 汽油泵內(nèi)、外搖臂結(jié)合處或外搖臂與凸輪軸偏心輪結(jié)合處磨損 汽油泵油杯襯墊漏氣或者膜片漏油，化油器節(jié)氣門(mén)軸松曠
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