汽車構(gòu)造發(fā)動機汽油機燃油供給系(編輯修改稿)
2025-09-12 01:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 氣就是可以燃燒的汽油和空氣的混合氣。 空氣和燃油怎么樣混合 最理想？ 甲：當然是油燒光了氧氣也正好用沒了最好！ 乙：不一定吧！那得看什么工況。 發(fā)動機的基本工況 起 動 — 發(fā)動機從靜止到自行運轉(zhuǎn)的過程，希望一次成功。 怠 速 — 節(jié)氣門關閉，發(fā)動機在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，無功率輸出， 一般 300700r/m左右； 中負荷 — 節(jié)氣門半開，一般行駛狀態(tài)，要求經(jīng)濟性好； 大負荷 — 節(jié)氣門近全開，高速或上坡行駛，要求功率大； 加 速 — 節(jié)氣門開度突然加大，加速行駛，要求大扭矩； 空燃比和過量空氣系數(shù) 空燃比： 空氣和燃油質(zhì)量的比值，表示混合氣濃度。 R 理論空燃比 — :1 稍稀 — 15:116:1 稍濃 — 12::1 過量空氣系數(shù)： 另一種混合氣濃度表示方法，實際空氣量與 理論空氣量的比值，常用“ a” 表示。 理論混合氣 — a=1
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