汽車保險理賠實務(wù)(編輯修改稿)
2024-09-11 22:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 保險人同意而自行送修 ， 造成事故損失范圍模糊地 ， 保險人有權(quán)重新核定修理費(fèi)用或拒絕賠償 。 Ⅰ 事故車輛損失的確定 ★ 損失范圍確認(rèn) ⑧ 對于更換零件的損失范圍 ， 應(yīng)為換件價格扣除損壞件的殘值 。 Ⅰ 事故車輛損失的確定 ★ 損失確定原則 對損失較大或不經(jīng)拆解不能最終確定損失的案件，應(yīng)在拆解后再出具全部損失核定報告。定損員應(yīng)全程跟蹤車輛的拆檢，并記錄項目、待檢項目和修理項目。 配件及工時的定價，原則上按照車輛承修地，購置其適用配件的最低價格為標(biāo)準(zhǔn)，其上限不得超過公司報價系統(tǒng)內(nèi)規(guī)定的配件價格。 凡未經(jīng)保險人同意，被保險人擅自對事故車輛進(jìn)行修復(fù)或賠付的，保險人有權(quán)對損失進(jìn)行重新核定，因被保險人原因?qū)е聯(lián)p失無法確定的部分，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。 Ⅰ 事故車輛損失的確定 ★ 維修成本構(gòu)成分析 維修成本 =修理工時費(fèi) +材料費(fèi) +其他費(fèi)用 修理工時費(fèi) =定額工時 ╳ 工時單價 工時單價 =基本工時單價 ╳ 車型系數(shù) 基本工時單價與修理廠的類別有關(guān) 材 料 費(fèi) =外購配件費(fèi) +自制配件費(fèi) +輔助材料費(fèi) 外購配件費(fèi) （ 配件 、 漆料 、 油料等 ） 自制配件費(fèi)按實際制造成本計算 其他費(fèi)用 =外加工費(fèi) +材料管理費(fèi) 材料管理費(fèi)指在采購 、 裝卸 、 運(yùn)輸 、 保管 、 損耗等費(fèi)用 收取標(biāo)準(zhǔn)一般為： 本地、本省、臨省 —— 9% 跨省、遠(yuǎn)處 —— 18% 單件配件價格低于 1000元 —— 18% 單件配件價格高于 1000元 —— 10% ★ 零配件的詢報價 要理解詢報價的重要性。最關(guān)鍵的能準(zhǔn)確進(jìn)行詢報價。 目的： 對保險公司是準(zhǔn)確定損； 對保戶、修理廠是“有價有市”，能完成維修任務(wù)。 方法： 利用報價系統(tǒng) 注意：定損系統(tǒng)要實現(xiàn)“本地化”。 Ⅰ 事故車輛損失的確定 詢報價常見問題： 、不齊全 ，甚至互相矛盾，造成無法核定車型，更無法確定配件，導(dǎo)致報價部門不能順利報價。針對這種情況，一般要求準(zhǔn)確填寫標(biāo)的的詳細(xì)信息。 。針對這種情況，一般要求選擇準(zhǔn)確的配件名稱或規(guī)范的術(shù)語，并在備注欄加以說明，對于重要特殊配件，查找實物編碼或零件編碼或上傳片。 。 要求定損員必須熟悉車輛結(jié)構(gòu)和零配件市場供給情況，針對這種情況，一般要求向配件商咨詢或上傳照片。 Ⅰ 事故車輛損失的確定 詢報價常見問題： 、稀有車型的配件報價 ，應(yīng)準(zhǔn)確核對車型，積極尋找通用替換件。 。 報價有一定的時效，一般為 3至 7天，市場上貨源緊張時價格上漲，所以報價、供貨時間要快，避免漲價或缺貨。 ，原則上按海運(yùn)價報價 。 Ⅰ 事故車輛損失的確定 修復(fù)車輛的復(fù)檢 對損失較大的事故車輛，在其修復(fù)完工后，可選擇安排車輛復(fù)檢，即對維修方案的落實情況，更換配件的品質(zhì)和修理質(zhì)量進(jìn)行檢驗。以確保修理方案的實施，零配件修理
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