索道橋施工方案(編輯修改稿)
2024-09-07 11:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 管道的抖動，這樣可以保證管道密封的完好，降低泵送阻力，防止管道的早期損壞。同時又能防止在泵送期間輸送管道和索道橋間的碰撞，造成管道破裂。所有管道須用U形管夾安裝固定，見管道固定示意圖（管道與索道橋之間的固定方式需視橋結(jié)構(gòu)而確定，需由貴方提供索道橋局部結(jié)構(gòu)圖。）圖10：管道固定示意圖(4)采用正確合適的泵送工藝，是防止發(fā)生堵管的必要條件。堵管容易發(fā)生在泵送整個過程的開始與結(jié)束時的管道清洗兩個階段。所以嚴肅泵送工藝（見第4節(jié)）紀律非常重要。在泵送開始和泵送結(jié)束時管道清洗兩個階段，采用有阻尼作用的清洗活塞、海綿球?qū)Ω黜椢锪细綦x，避免混凝土離析。見示意圖泵送開始各項物料隔離示意圖泵送方向混凝土海綿球水清洗活塞清洗活塞純水泥漿砂漿泵送結(jié)束時管道清洗各項物料隔離示意圖泵送方向混凝土砂漿清洗活塞清洗活塞水圖11：清洗活塞泵送混凝土的配比有四個方面因素影響混凝土的可泵性，建議如下（1）粗骨料為連續(xù)級配，粒徑1~3cm，針片狀骨料≤5%，粗骨料的重量≤1030kg/m179。；（2）砂的含量：粗骨料的粒徑1~3cm時，砂的含量≥43%，粗骨料的粒徑2~4cm時，砂的含量≥40%（3）水泥用量＞320kg/m179。，~。建議加入一級粉煤灰≥70kg/m179。（4）混凝土塌落度20cm~23cm.（三）混凝土泵送施工工藝混凝土泵送工藝簡要目的（1）在開始泵送初期，保證混凝土能順利地打通，避免泵送初期發(fā)生堵管；（2）在泵送過程中，保證混凝土泵送的連續(xù)性，避免混凝土在管道中發(fā)生離析、初凝，導致管道發(fā)生堵塞；（3）在泵送完成后，有效地清洗管道，減少管道里混凝土的浪費，保證下次泵送混凝土施工的順利進行。泵送施工工藝步驟（1）泵送前的準備泵機操作人員及維護人員應徹底檢查泵機狀態(tài)，更換所有已損壞的易損件，對設(shè)備進行保養(yǎng)。兩臺泵機之間和前后臺應保證通訊暢通。在混凝土泵附近應備有水源，用于清洗管道。（2）泵送開始管道中裝海綿球→~179?！艿乐屑尤肭逑椿钊眉兯嘞{→泵送砂漿→混凝土具體步驟如下：a、泵水潤管拆下出料口錐管加入海綿球1個—→往泵機料斗加水—→泵送水500~1500kg停泵—→把料斗卸料門打開放掉水—→把S管置于中位—→讓砼缸里的水流出—→關(guān)閉卸料門。b、泵送純水泥漿、砂漿拆下出料口錐管→從錐管大端加入清洗活塞1個→復位安裝錐管→泵純水泥稀漿純水泥稀漿需開泵前配制，泵送純水泥稀漿具體步驟如下：往泵機料斗先加砂漿墊底至眼鏡板吸料口下沿—→點動S管置于泵送方向左側(cè)—→點動主油缸使右側(cè)砼活塞在前—→（例如100kg水，350公斤水泥，根據(jù)管道的長度確定）于料斗右側(cè)—→啟動泵送3個行程把純水泥稀漿泵送入管道，c、再加砂漿（：砂1：水1）179。入料斗，開始泵送砂漿。d、泵送砂漿約8~10個行程，料斗還剩半斗砂漿，此時可投入混凝土料進行泵送。e、開始時泵送頻率不宜高于10~12次/分鐘，直至整條管道被混凝土打通。（3）泵送過程中a、泵送速度的控制以泵機的液壓系統(tǒng)壓力進行調(diào)節(jié)，一般情況下液壓系統(tǒng)壓力不宜超過20MPa；b、 當混凝土供應中斷，應保證料斗內(nèi)的混凝土不低于攪拌軸，在等料過程中，泵機需每15分鐘進行正反泵操作（避免管道內(nèi)的混凝土初凝）； c、 泵送過程中，混凝土泵料斗內(nèi)的混凝土應不低于攪拌軸（避免混凝土缸吸入空氣）；d、 需在泵送前對混凝土進行塌落度檢測，合格方可泵送。e、 開始泵送混凝土時應將泵送速度降低，待混凝土從出口流出后逐步提高泵送速度。在泵送過程中應盡可能減少停頓時間。f、啟動泵送前應應對“S”管進行擺動操作2～3次。g、泵送暫停時，每5分鐘左右應對“S”管進行擺動操作2～3次（4）管道清洗采用往泵機料斗內(nèi)加入水的方法清洗輸送管道，泵送砂漿→拆下出料口錐管→從錐管大端加入清洗活塞2個→復位安裝錐管→泵水具體步驟如下：a、在混凝土澆筑即將完成時，估計管道內(nèi)剩余的混凝土能滿足至混凝土澆筑結(jié)束，料斗內(nèi)混凝土在攪拌軸以下時停止泵送，關(guān)上截止閥；b、 m179。（：砂1）入料斗，開始 泵送砂漿179。c、放掉料斗內(nèi)剩余砂漿—→拆下出料口錐管→從錐管大端加入清洗活塞2個→復位安裝錐管。d、往料斗內(nèi)注水進行泵送—→連續(xù)泵送水至2個清洗活塞泵出停止泵送（應水源充足，確保泵送連續(xù)性；e、拆下出料口錐管用水沖洗料斗、S管、砼缸泵送完成（四）混凝土泵設(shè)備選型選型依據(jù)根據(jù)JGJ/T1095《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》推薦的計算方法,：得出每米水平管道的壓力損失式中:r—輸送管半徑 r=(m)K1=粘著系數(shù)(Pa) K1=()102K2=速度系數(shù)(Pa/m/s) K2=()102 t2/t1—分配閥切換時間與活塞推壓混凝土時間之比, V—混凝土在輸送管內(nèi)平均流速(m/s)α—混凝土徑向壓力與軸向壓力之比,α=計算得出: C35混凝土△PH=(水平) C50混凝土△PH=(水平)，管道折算總長約750m，初步計算管道壓力損失:C35混凝土輸送管道壓力損失=管道長750mC50混凝土輸送管道壓力損失=管道長750m共5處用R500~R100090176。的彎管，按一個彎管折算12m，彎管總壓力損失=12(m)5C50混凝土，管道長度750m情況下，混凝土泵的出口壓力為：P＞15++=考慮到拱橋施工混凝土多為現(xiàn)場取材，骨料不理想，根據(jù)計算結(jié)果綜合考慮，混凝土泵的泵送壓力至少18MPa，（雙電機泵）（單電機泵）?；炷帘茫?）：采用雙電動機為動力，功率為：2110 kW。雙開式液壓系統(tǒng)，主泵送油路和S閥擺動油路相互獨立，系統(tǒng)簡單、可靠。最大出口壓力21MPa。泵送能力強，可以滿足長距離C50混凝土的泵送工作。（2）：采用單電動機為動力，功率為：132 kW。開式液壓系統(tǒng)，主泵送油路和S閥擺動油路相互獨立，系統(tǒng)簡單、可靠。最大出口壓力18MPa。對于長距離泵送C50混凝土處于極限工況，泵送效率低。（3）：采用道依茨柴油機為動力，功率為：174 kW。開式液壓系統(tǒng)，主泵送油路和S閥擺動油路相互獨立，系統(tǒng)簡單、可靠。最大出口壓力16MPa。（4）： 采用道依茨柴油機為動力，功率為：195 kW。開式液壓系統(tǒng)，主泵送油路和S閥擺動油路相互獨立，系統(tǒng)簡單、可靠。最大出口壓力18MPa，遠距離泵送C50混凝土效果較好。設(shè)備技術(shù)參數(shù)技術(shù)參數(shù)表項目內(nèi)容單位參數(shù)整機性能最大理論混凝土輸送量m3/h94/5280/45量大泵送混凝土壓力MPa21/1118/10分配閥形
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