空心板簡(jiǎn)支梁橋畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告(編輯修改稿)
2025-09-02 14:21 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 維修也較方便。加固橋梁時(shí)用體外索更是方便。著名的美國(guó)Longkey橋，跨徑36m，即是采用了體外索。 PqDQ1 ，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)已經(jīng)成為橋梁發(fā)展的主體一系列在建和已建的橋梁工程表明：預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁中得到較廣泛的采用，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁具有一定的剛度和強(qiáng)度，抗裂性能和較少的維修工作量。預(yù)應(yīng)力應(yīng)用更加豐富和靈活，以及總體造價(jià)的降低，采用預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁是符合我國(guó)實(shí)際的。，中國(guó)的橋梁建設(shè)者就積極開展從內(nèi)陸建橋向跨海建橋的研究和謀劃。大跨、輕型、快速施工是２１世紀(jì)的跨海橋梁發(fā)展的方向。2005年建成的東海大橋是中國(guó)第一座真正意義上的跨海大橋，全長(zhǎng)３２．５公里，當(dāng)時(shí)是全球30多座跨海大橋中最長(zhǎng)的一座；而剛剛貫通的杭州灣跨海大橋，全長(zhǎng)約36公里，又改寫了這項(xiàng)世界之最。正在建設(shè)中的跨海工程還包括上海崇明越江通道工程、青島跨海大橋、廈門跨海大橋等。，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁具有較大的優(yōu)勢(shì)。2 空心板橋的特點(diǎn)我國(guó)常用的裝配式橋型截面形狀有實(shí)心板和空心板兩種。實(shí)心板，其具有形狀簡(jiǎn)單，施工方便，施工質(zhì)量容易控制，建筑物高度小，結(jié)構(gòu)整體剛度大等優(yōu)點(diǎn)，但截面材料不經(jīng)濟(jì)，自重大，運(yùn)輸不便，而若現(xiàn)澆施工受季節(jié)及氣候影響，又需模板與支架，跨徑一般不超過8米?？招陌遢^同跨徑的實(shí)心板重量輕，運(yùn)輸安裝方便，建筑高度又較同跨徑的T梁小，其中間挖空形式有很多種，可以減輕自重，同時(shí)充分利用材料。當(dāng)其跨徑增加時(shí)，就顯得不笨重而且不經(jīng)濟(jì)，故多用在中
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