預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋的設(shè)計畢業(yè)設(shè)計(編輯修改稿)
2025-01-08 16:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ；當(dāng) 50l? 時， 360 /kP KN m? 當(dāng) 5 50l?? 時，采用內(nèi)插法 公路 — Ⅱ為公路 — Ⅰ級的 倍 則 0 .7 5 1 0 .5 7 .8 7 5 /kq KN m? ? ? ? ?1 9 . 5 50 . 7 5 1 8 0 3 6 0 1 8 0 1 7 8 . 55 0 5kP K N???? ? ? ? ? ?????? 當(dāng)計算剪力時候 178 .5 214 .2kP K N? ? ? 計算車道荷載的跨中彎矩、剪力的計算對于雙車道，折減系數(shù) ?? 跨中彎矩影響線 如下圖 3. 跨中彎矩的設(shè)計 ， 21 1 1 9 .51 9 .5 4 7 .5 3 12 4 2 4llm? ? ? ? ? ? ? ? 由于跨中彎矩橫向分布系數(shù) 1＃、 5＃梁最大，所以只需計算 1＃、 5＃梁的彎矩，計算如下： 對于 1梁 車道均布荷載作用下 12 (1 ) 1,2M m qcqlkq k ??? ? ? 1 K N m? ? ? ? ? ? ? 車道集中荷載作用下 1,2 (1 )k cql k kPM m P y???? 1 9 . 51 . 2 3 4 1 0 . 6 6 1 7 8 . 5 7 0 8 . 7 1 64 K N m? ? ? ? ? ? ? 則,2 2 2 3 0 4 . 8 5 0 7 0 8 . 7 1 6 1 0 1 3 . 5 6 6kkl l lqPM M M K N m? ? ? ? ? ? 跨中人群荷載最大彎矩 人群荷載集度 3 1 3orP KN? ? ? 1,2 0 . 6 7 5 3 4 7 . 5 3 1 9 6 . 2 5 0l c r o rrM m P K N m? ? ? ? ? ? ? 對于 2和 4梁 計算 公路 — Ⅱ 級 汽車活載的跨中彎矩： 121, 22( 1 ) ( 1 )kkQk c q c qM m P y m q k? ? ? ??? ? ? ? 1 9 . 51 . 2 3 4 1 0 . 5 3 1 7 8 . 5 1 . 2 3 4 1 0 . 5 3 7 . 8 7 5 4 7 . 5 3 1 8 1 3 . 2944 K N m? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 計算人群荷載的跨中彎矩： 人群荷載集度 ： 3 1 3orP KN? ? ? 122, 2 0 . 4 3 7 5 3 4 7 . 5 3 1 6 2 . 3 8 4c r o rQkM m P K N m? ? ? ? ? ? ? 對于 3梁 計算 公路 — Ⅱ 級 汽車活載的跨中彎矩： 12, 2 33( 1 ) ( 1 )Qk kkc q c qM m P y m q k? ? ? ??? ? ? ? 1 9 . 51 . 2 3 4 1 0 . 4 1 7 8 . 5 1 . 2 3 4 1 0 . 4 7 . 8 7 5 4 7 . 5 3 1 6 1 4 . 2 8 34 K N m? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 計算人群荷載的跨中彎矩： 人群荷載集度 ： 3 1 3orP KN? ? ? 132, 2 0 . 4 3 4 7 . 5 3 1 5 7 . 0 3 7c r o rQkM m P K N m? ? ? ? ? ? ? 4. 跨中剪力的計算 13 跨中剪力影響線 如下圖： 21 1 1 9 .5 1 2 .4 3 82 2 2 2 2l m? ? ? ? ? ? ? 對于 1＃ 和 5梁 計算 公路 — Ⅱ 級 汽車活載的跨中剪力： 1 , 0 1 1( 1 ) ( 1 )1 . 2 3 4 1 0 . 6 6 2 1 4 . 2 0 . 5 1 . 2 3 4 1 0 . 6 6 7 . 8 7 5 2 . 4 3 7 5 1 0 2 . 8 6 0Q k c q k k c q kQ m P y m q KN? ? ? ?? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 計算人群荷載的跨中剪力： 12, 2 0 . 6 7 5 3 2 . 4 3 7 5 4 . 9 3 6l c r o rQkQ m P K N? ? ? ? ? ? 對于 2＃ 和 4梁 計算 公路 — Ⅱ 級 汽車活載的跨中剪力： 1 , 0 2 2( 1 ) ( 1 )1 . 2 3 4 1 0 . 5 3 2 1 4 . 2 0 . 5 1 . 2 3 4 1 0 . 5 3 7 . 8 7 5 2 . 4 3 7 5 1 5 2 . 6 4 5Q k c q k k c q kQ m P y m q KN? ? ? ?? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 計算人群荷載的跨中剪力： 22, 2 0 . 4 3 7 5 3 2 . 4 3 7 5 3 . 1 9 9l c r o rQkQ m P K N? ? ? ? ? ? 對于 3梁 計算 公路 — Ⅱ 級 汽車活載的跨中剪力： 1 , 0 3 3( 1 ) ( 1 )1 . 2 3 4 1 0 . 4 2 1 4 . 2 0 . 5 1 . 2 3 4 1 0 . 4 7 . 8 7 5 2 . 4 3 7 5 6 2 . 399Q k c q k k c q kQ m P y m q KN? ? ? ?? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 計算人群荷載的跨中剪力： 14 32, 2 0 .4 3 2 .4 3 7 5 2 .9 2 5l c r o rQkQ m P KN? ? ? ? ? ? 5. 支點截面剪力的計算 剪力影響線 如下圖所示： 2111 1 9 . 5 9 . 7 522lm? ? ? ? ? ? ? 橫向分布系數(shù)變化區(qū)段的長度 1 9 .5 4 .8 5 4 .92am? ? ? 對于 1＃ 和 5梁 附加三角形重心影響線坐標(biāo) ： 11 1 9 . 5 4 . 9 / 1 9 . 5 0 . 9 1 63y ??? ? ? ? ????? ?? ? ?11 1 11 , 0 ( 1 ) 4 1 214 .2 1 4 1 5 4 1 ( 75 ) 5 ( 6 3 )2( 1 ) ( 1 ) 2c q kc q oq c qQ k k k kmqKNaQ m P y m m q y??? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??? ? ? ? 計算人群荷載的支點剪力： 15 ? ?1 1 12 , 0 2o r o rc r o r c rQk aQ m P m m P y? ? ?? ? ? ? ? ? ? ?4 . 90 . 6 7 5 3 9 . 7 5 1 . 3 7 5 0 . 6 7 5 3 ( 0 . 9 1 6 0 . 0 8 3 ) 2 0 . 1 8 62 KN? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 對于 2＃ 和 4梁 計算 公路 —
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