既有線途卸長鋼軌施工方案(編輯修改稿)
2024-09-02 02:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 緣區(qū)時不卸鋼軌），直到卸到所需根數(shù)為止。施工時，鋼軌沒有卸到所需位置時，需要人工撥軌。當(dāng)遇到橋涵時，利用列車間隔時間，拆除橋欄桿，待鋼軌卸畢撥至既有線道床以外后，恢復(fù)橋欄桿。當(dāng)長鋼軌卸到道口、道岔等位置時，采取避開的形式。撥軌過既有線方法 卸軌和撥軌前先由現(xiàn)場技術(shù)和安質(zhì)人員提前做好線路調(diào)查，重點調(diào)查卸軌和撥軌地段的線、橋、信號設(shè)備、電源線和軌道電路的狀態(tài)，對卸軌地段內(nèi)影響卸軌的設(shè)備及材料等，應(yīng)提前處理或采取保護(hù)措施。并應(yīng)在處理前通知設(shè)備管理單位，在橋上撥軌時，嚴(yán)禁將鋼軌放在步行板上。、材料、安全防護(hù)及勞保用品，并確認(rèn)其性能良好，質(zhì)量可靠。，使其熟練掌握施工工藝流程。，技術(shù)員預(yù)先在撥軌起止點標(biāo)明顯著標(biāo)記，以便準(zhǔn)確鋼軌擺放位置。，調(diào)度聯(lián)系施工臺，要好隔天的維修天窗，點前一小時駐站聯(lián)絡(luò)員及時做好登記工作，封鎖線路施工時，施工負(fù)責(zé)人在接到駐站聯(lián)絡(luò)員命令，確認(rèn)施工起止時刻，按規(guī)定設(shè)好防護(hù)后，方可進(jìn)行撥軌作業(yè)。，人工配合鏟車、挖掘機將卸至既有線軌道兩側(cè)的鋼軌用撬棍撥至新線外側(cè)，若新線路基已擺放軌枕或受既有設(shè)備物影響長軌只能撥在兩線間時，要確保長軌盡量遠(yuǎn)離既有線，嚴(yán)禁侵入既有線界。，用50人持撬棍將鋼軌從一側(cè)撥道另一側(cè)（新鋪路基），卸軌車一邊行駛，人工根據(jù)具體落地情況撥移鋼軌。撥軌過程中應(yīng)由負(fù)責(zé)人進(jìn)行統(tǒng)一指揮，口號一致。一般所有撥軌人員應(yīng)散布在約60米長度的范圍內(nèi)，然后依次向前循環(huán)進(jìn)行撥軌作業(yè)。，安質(zhì)人員必須嚴(yán)格檢查長軌擺放的位置是否安全，如有問題，立即通知現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行處理，確認(rèn)無誤后方準(zhǔn)撥下一對長軌。 每班撥完軌后，現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)將最后一對長鋼軌實際到達(dá)里程準(zhǔn)確量取做好記錄，并及時將記錄表傳相關(guān)技術(shù)部門，以便掌握下一對長軌的接口位置。、百米標(biāo)、曲線標(biāo)裝等線路標(biāo)志，因盡量避開，如無法避開，須進(jìn)行防護(hù)避免軌料砸傷標(biāo)樁。施工流程圖長軌運輸至施工現(xiàn)場長軌列車對位解除待卸長軌的鎖定安裝索具裝置機車以3~5km/h前進(jìn)長鋼軌卸至枕木頭上循環(huán)下一對鋼軌卸車撥移長軌至工程線一側(cè)長軌擺放質(zhì)量安全檢查長軌列車返回安全卡空表：附后施工圖、防護(hù)圖：附后五、卸軌安全措施及注意事項1 作業(yè)人員作業(yè)時應(yīng)集中精力，明確崗位
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