【文章內(nèi)容簡介】 務(wù)下的新型物流配送所具備的真正社會性相比，具有很大的局限性。 ?電子商務(wù)是在 Inter開放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，基于瀏覽器／服務(wù)器的應(yīng)用方式，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的網(wǎng)上購物、企業(yè)之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付的一種新型的交易方式。 ?電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)本質(zhì)區(qū)別 ,電子商務(wù)使商流和物流的分離，對物流提出新的要求。 ?以網(wǎng)絡(luò)計算為基礎(chǔ)的電子商務(wù)催化著傳統(tǒng)物流配送的革命，使物流更高效。 3．電子商務(wù)對配送的影響 第三節(jié) 物流信息技術(shù) ? 物流信息技術(shù)概述 ? 條碼技術(shù)及其應(yīng)用 ? 電子數(shù)據(jù)交換（ EDI）技術(shù)及其應(yīng)用 ? 射頻技術(shù)及其應(yīng)用 ? 地理信息系統(tǒng)（ GIS）技術(shù)及其應(yīng)用 ? 全球定位系統(tǒng)（ GPS）技術(shù)及其應(yīng)用 物流信息技術(shù)概述 ?物流信息技術(shù) (logistics information technology)是指現(xiàn)代信息技術(shù)在物流各個作業(yè)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，是物流現(xiàn)代化極為重要的領(lǐng)域之一，尤其是飛速發(fā)展的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用使物流信息技術(shù)達(dá)到新的水平。物流信息技術(shù)也是物流技術(shù)中發(fā)展最快的領(lǐng)域。 ?同時，隨著物流信息技術(shù)的不斷發(fā)展，產(chǎn)生了一系列新的物流理念和新的物流經(jīng)營方式，推進(jìn)了物流的變革。 信息技術(shù)給物流注入生機(jī) ?對于物流系統(tǒng)的要求，有多種提法，但是本質(zhì)上講就是以下幾個層次，即 準(zhǔn)確 、 快速 、 高效 及 個性化 。 ? 準(zhǔn)確與快速 是物流企業(yè)生存之本，只有在滿足了快速、準(zhǔn)確的前提下，才能發(fā)展個性化服務(wù)，才能談到提高企業(yè)運(yùn)作效率。 ? 在企業(yè)競爭空前激烈的今天，為了在以時間為基礎(chǔ)的競賽中占據(jù)優(yōu)勢，必須建立一整套對環(huán)境能夠反應(yīng)敏捷和迅速的系統(tǒng)。 ?快速 實(shí)際上包含著多種含義。 ? 對需方，指在正確的時間將貨品送達(dá)目的地，即 及時性 ； ? 對物流系統(tǒng)，指高效完成系統(tǒng)中的物流，減少資產(chǎn)負(fù)擔(dān)并提高相關(guān)的周轉(zhuǎn)速度，也意味著高效利用庫存； ? 快速還指物流系統(tǒng)對于 業(yè)務(wù)變遷 的適應(yīng)能力。 條碼技術(shù)及其應(yīng)用 ?以條碼為代表的自動識別技術(shù)從誕生的第一天起，就與物流系統(tǒng)結(jié)下了不解之緣。最實(shí)際的例子就是超市中一維條碼的廣泛應(yīng)用。 ?條碼技術(shù)對于物流應(yīng)用的意義在于物流與信息流的結(jié)合。 ? 沒有應(yīng)用條碼的時代，由于物流與信息流脫節(jié)，不管是人工系統(tǒng)還是計算機(jī)系統(tǒng)，都存在一個問題，就是操作中出現(xiàn)差錯的幾率非常大，如出入庫、盤點(diǎn)等。 ? 條碼將物流與信息緊密結(jié)合在一起，大大減少了出錯的可能性。 一、條碼技術(shù) ?條碼技術(shù) 是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中非常重要的 快速信息采集技術(shù) ，是適應(yīng)物流大量化和高速化的要求，大幅度提高物流效率的技術(shù)。 ?條碼技術(shù)包括 條碼的編碼技術(shù) 、 條碼標(biāo)識符號的設(shè)計 、 快速識別技術(shù) 和 計算機(jī)管理技術(shù) ，是實(shí)現(xiàn)計算機(jī)管理和電子數(shù)據(jù)交換不可少的 前端采集技術(shù) 。 (一 ) 條碼概述 ?條碼的構(gòu)成 ? 是一組黑白相間的條紋，這種條紋由若干個黑白的“ 條 ”和白色的“ 空 ”的單元所組成，其中，黑色條對光的反射率低而白色的空對光的反射率高，再加上條與空的寬度不同，就能使掃描光線產(chǎn)生不同的反射接收效果，在光電轉(zhuǎn)換設(shè)備上轉(zhuǎn)換成不同的電脈沖，形成了可以傳輸?shù)碾娮有畔?。由于光的運(yùn)動速度極快，所以，可以準(zhǔn)確無誤地對運(yùn)動中的商品條碼予以識別。 ?名詞解釋： ? 條碼字符 ：表示一個字符的若干 條 和 空 。 ? 條 ：條碼中對光的反射率低的部分，一般為黑色。 ? 空 ：條碼中對光的反射率高的部分，一般為白色。 ? 空白區(qū)域 ：為保證條碼正常識讀而在條碼兩端保留的與空同色的區(qū)域 ? 起始符 ：位于條碼起啟位置，表示條碼開始的一個特殊的條碼字符。 ? 終止符 ：位于條碼終止位置，表示條碼結(jié)束的一個特殊的條碼字符。 ? 校驗位 ：用于檢驗條碼準(zhǔn)確性的一個條碼字符，根據(jù)條碼所表示的字符信息按一定的校驗規(guī)則生成，一般位于終止符前。 三九碼 ? (二 )商品包裝的兩種條形碼 ?目前得到國際公認(rèn)用于商品包裝的中要有兩種，即 UPC和 EAN。 ? 這兩種編碼系統(tǒng)屬同一類型，每個字符均由數(shù)條黑白相間的條紋組成，中間有兩條窄條紋向下伸出少許，將條形碼分成左右兩部分。 ? 這兩種條形碼雖然只能表示 0到 9十個數(shù)字，但具有高度的查核能力，掃描操作簡單可靠。 商品條碼（ UPC A） 商品條碼（ EAN13） 1． UPC條形碼 ?UPC條形碼是由美國和加拿大共同組織的“統(tǒng)一編碼委員會” (Universal Code Council, UCC)選定以 IBM公司提出的 DaltaDistance 為基礎(chǔ)而通過的。 UPC碼 (Uniform Product Code)作為美、加產(chǎn)品統(tǒng)一的標(biāo)識符號。 ?UPC的構(gòu)成： ? 由 11位數(shù)字的通用產(chǎn)品代碼和 1位 校驗碼 組成。 ? 產(chǎn)品代碼的第 1位數(shù)字為編碼系統(tǒng)字符；中間 5位數(shù)字表示制造商號，后 5位數(shù)字為產(chǎn)品代碼。 2． EAN條形碼 ?EAN條形碼是歐共體的“ 歐洲物品編碼協(xié)會 ” (European Article Numbering Association ,EAN) 吸取了 UPC的經(jīng)驗而確立的物品標(biāo)識符號。 ? 該協(xié)會于 1977年改名為“ 國際物品編碼協(xié)會 ”（ International Article Numbering Association）。迄今為止，使用 EAN條形碼的該協(xié)會成員國已有數(shù)十個，除歐洲外，亞洲許多國家也使用此碼，我國于 1991年 7月參加該協(xié)會。 ? 由于國際上存在這兩種編碼系統(tǒng)，因此，我國產(chǎn)品銷往美國，加拿大應(yīng)使用 UPC碼，而出口到其他國家和地區(qū)則需使用 EAN碼。 ? UPC和 EAN兩種條形碼雖同屬一個類型，但由于 EAN碼是在 UPC碼基礎(chǔ)上形成的，而且有所發(fā)展和創(chuàng)新，所以，在技術(shù)上 EAN系統(tǒng)的光電閱讀器可以閱讀 UPC系統(tǒng)的條碼，而 UPC系統(tǒng)的光電閱讀器卻不能閱讀 EAN碼。 ?EAN碼的構(gòu)成： ? 由代表 12位數(shù)字的產(chǎn)品代碼和 1位校驗碼組成。產(chǎn)品代碼的前 3位為 國別碼 ；中間 4位數(shù)字為 制造商號 ；后 5位數(shù)字為 產(chǎn)品代碼 。 ? EAN碼的國別碼由 EAN總部分配管理。我國的國別代碼為 690。 ? 制造商號代碼由 EAN在各國的分支機(jī)構(gòu)分配管理。我國由“ 中國物品編碼中心 ”統(tǒng)一分配企業(yè)代碼。 ? 產(chǎn)品代碼由 制造商 根據(jù)規(guī)定自己編制。 3． 其它 條形碼 ?ITF14(儲運(yùn)單元 條碼） ? ITF14條碼是一種連續(xù)型、定長、具有自校驗功能，并且條、空都表示信息的雙向條碼。 ITF14條碼的字符集、條碼字符的組成與交叉二五碼相同。 (GB/T 168301997) ?一種可變長度連續(xù)型條碼 ?字符集包括全部 ASCII字符 ?通過應(yīng)用標(biāo)識符可標(biāo)識所有物流的信息 （ UCC/EAN128）貿(mào)易單元 128條碼 (三 ) 條碼識別設(shè)備 ?光筆掃描器 ? 筆形的手持小型掃描器 ?臺式掃描器 ? 固定的掃描裝置，手持帶有條碼的卡片或證件在掃描器上移動，完成掃描 ?手持式掃描器 ? 能手持使用和移動使用的較大的打掃器 ?固定式光電或激光快速掃描器 ? 由光學(xué)掃描器和光電轉(zhuǎn)換器組成，安裝在物品運(yùn)動的通道邊，對物品進(jìn)行逐個掃描 二、二維條碼 ?由于一維條碼的信息容量很小，如商品上的條碼僅能容納幾位或者幾十位阿拉伯?dāng)?shù)字或字母，商品的詳細(xì)描述只能依賴數(shù)據(jù)庫提供，離開了預(yù)先建立的數(shù)據(jù)庫，一維條碼的使用就受到了局限。 ?基于這個原因，人們迫切希望發(fā)明一種新的碼制，除具備一維條碼的優(yōu)點(diǎn)外，同時還有信息容量大、可靠性高、保密防偽性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。 ?為了滿足人們的這種需求，美國 Symbol公司經(jīng)過幾年的努力，于 1991年正式推出名為 PDF417的二維條碼，簡稱為 PDF417條碼，即“便攜式數(shù)據(jù)文件”。 什么是二維條碼 ?二維條碼 是用某種特定的 幾何圖形 按一定規(guī)律在平面（二維方向上）分布的黑白相間的圖形記錄數(shù)據(jù)符號信息的；在代碼編制上巧妙地利用構(gòu)成計算機(jī)內(nèi)部邏輯基礎(chǔ)的“ 0”、“ 1”比特流的概念，使用若干個與二進(jìn)制相對應(yīng)的幾何形體來表示文字?jǐn)?shù)值信息，通過圖象輸入設(shè)備或光電掃描設(shè)備自動識讀以實(shí)現(xiàn)信息自動處理： 它具有條碼技術(shù)的一些共性 。 二維條碼類型 ? 二維條碼的研究在技術(shù)路線上從兩個方面展開： 1. 在一維碼基礎(chǔ)上向二維碼方向擴(kuò)展； 2. 利用圖象識別原理 ， 采用新的幾何形體和結(jié)構(gòu)設(shè)計出二維碼制 。 二維條碼類型 ?二維條碼 /二維碼可以分為堆疊式 /行排式二維條碼和矩陣式二維條碼。 ? 堆疊式 /行排式 二維條碼形態(tài)上是由多行短截的一維條碼堆疊而成； ? 矩陣式 二維條碼以矩陣的形式組成，在矩陣相應(yīng)元素位置上用“點(diǎn)”表示二進(jìn)制“ 1”， 用“空”表示二進(jìn)制“ 0”，由“點(diǎn)”和“空”的排列組成代碼。 1. 堆疊式 /行排式二維條碼 ?堆疊式 /行排式二維條碼（又稱堆積式二維條碼或?qū)优攀蕉S條碼），其編碼原理是建立在一維條碼基礎(chǔ)之上，按需要堆積成二行或多行。 ?它在編碼設(shè)計、校驗原理、識讀方式等方面繼承了一維條碼的一些特點(diǎn)，識讀設(shè)備與條碼印刷與一維條碼技術(shù)兼容。但由于行數(shù)的增加，需要對行進(jìn)行判定，其譯碼算法與軟件也不完全相同于一維條碼。有代表性的行排式二維條碼有：Code 16K、 Code 4 PDF417等。 2. 矩陣式二維碼 ?短陣式二維條碼（又稱棋盤式二維條碼）它是在一個矩形空間通過黑、白像素在矩陣中的不同分布進(jìn)行編碼。在矩陣相應(yīng)元素位置上，用點(diǎn)（方點(diǎn)、圓點(diǎn)或其他形狀）的出現(xiàn)表示二進(jìn)制“ 1”，點(diǎn)的不出現(xiàn)表示二進(jìn)制的“ 0”，點(diǎn)的排列組合確定了矩陣式二維條碼所代表的意義。矩陣式二維條碼是建立在計算機(jī)圖像處理技術(shù)、組合編碼原理等基礎(chǔ)上的一種新型圖形符號自動識讀處理碼制。具有代表性的矩陣式二維條碼有： Code One、 Maxi Code、 QR Code、 Data Matrix等。 二維條碼應(yīng)用案例： PDF417在身份證管理的應(yīng)用 在身份證上采用 PDF417技術(shù)，有諸多優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在： (1)實(shí)現(xiàn)了身份證的 機(jī)讀 功能 (2)提高了身份證的 防偽 能力 (3)可以為國家節(jié)約大量經(jīng)費(fèi) (4)PDF417打印靈活，可以免除許多設(shè)備的重復(fù)投資 (5)PDF417具有很好的糾錯能力，證件使用壽命長 秘魯 亞利桑那州 擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽（ Sticker） ? 車輛丟失時提供車輛識別 ? 罰款處理 ? 尾氣檢測時提供必須的參數(shù)（如氣缸、燃料類型等） 包 裹 詳 情 單 ?CityLink 為一家 24小時速遞公司 ?實(shí)現(xiàn)包裹的全程追蹤 ?不再需要手工重復(fù)錄入數(shù)據(jù) ?不需要和數(shù)據(jù)庫連接就可隨時獲取客戶的詳細(xì)信息 ?帶來高品質(zhì)服務(wù) CityLink 英國 二維條碼特點(diǎn) （ 1）信息容量大 （ 2）編碼范圍廣 （ 3）保密、防偽性能好 （ 4）譯碼可靠性高 （ 5）修正錯誤能力強(qiáng) （ 6）容易制作且成本很低 （ 7）條碼符號的形狀可變 返回本節(jié) 二、條碼技術(shù)應(yīng)用 ?近年來，物流理論與相關(guān)的信息技術(shù)交互發(fā)展、互相促進(jìn)，對物流科學(xué)的發(fā)展起到了重大作用。首先值得關(guān)注的就是自動識別技術(shù)的發(fā)展。以條碼為代表的自動識別技術(shù)從誕生的第一天起，就與物流系統(tǒng)結(jié)下了不解之緣。最實(shí)際的例子就是超市中一維條碼的廣泛應(yīng)用。 ?條碼技術(shù)對于物流應(yīng)用的意義在于 物流與信息流的結(jié)合 。在沒有應(yīng)用條碼的時代，不管是人工系統(tǒng)還是計算機(jī)系統(tǒng)，都存在一個問題，那就是操作中出現(xiàn)差錯的幾率非常大，如出入庫、盤點(diǎn)等。這實(shí)際上就是由于物流與信息流脫節(jié)，在生成與物流對應(yīng)的信息時易于出錯。條碼則緊密地將物流與信息結(jié)合在一起，大大減少了出錯的可能性。 條碼技術(shù)應(yīng)用的類別 ? (1)類別管理 ：是一維條碼的典型成功應(yīng)用之一，其管理單位是一個商品類別，它適合的是超市之類的整進(jìn)零出、并且只關(guān)心數(shù)量的場所。 ? (2)批次管理 ：管理單位是某個商品的某個批次，一般也由一維條碼實(shí)現(xiàn)。批次管理不僅可以得到數(shù)量信息，同時還可以實(shí)現(xiàn)一些批次應(yīng)用，例如，食品的保質(zhì)期處理或商品的先進(jìn)先出策略。 ? (3)單品管理 ：在批次管理上又進(jìn)了一步，它保存了更多的管理信息，這些信息可以根據(jù)具體的業(yè)務(wù)需求來定制。 例 ?例如汽車制造是通過流水作業(yè)線來完成的，一輛汽車要由成千上萬個零部件裝配而成。根據(jù)汽車型號的不同，所需要的零部件的品種和數(shù)量也不同，有的要空調(diào)，有的要后背箱，有的要機(jī)械換檔變速箱，有的要液力變速箱，如此等等。 ?為了能接訂單生產(chǎn)，在先進(jìn)的流水線上，不同型號的汽車是要在同一條生產(chǎn)線上裝配，為了避免差錯，在零部件進(jìn)人裝配