城鎮(zhèn)形態(tài)總體布局(編輯修改稿)
2024-09-01 04:35 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 因地制宜、遠(yuǎn)近結(jié)合、分期實(shí)施，做到綠地建設(shè)與城鎮(zhèn)發(fā)展同步。（三）規(guī)劃目標(biāo)1．總體目標(biāo)：從生態(tài)鎮(zhèn)建設(shè)的角度出發(fā)，盡快改變現(xiàn)狀綠化水平低的狀況，加大綠化建設(shè)力度，為居民創(chuàng)造良好的生活、工作、游憩環(huán)境。2．用地指標(biāo)：，%。（四）規(guī)劃布局1．公共綠地：新建鎮(zhèn)區(qū)公園及沿河布置公共綠地。2．防護(hù)綠地：規(guī)劃布局主要分布在合安路兩側(cè)。用地平衡表（2030年）序號(hào)用地代碼用地名稱(chēng)面積（hm2）占城市建設(shè)用地（%）人均（m2/人）1R居住用地215862A公共管理與公共服務(wù)用地其中行政辦公用地文化設(shè)施用地教育科研用地體育用地醫(yī)療衛(wèi)生用地社會(huì)福利設(shè)施用地3B商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地其中商業(yè)設(shè)施用地商務(wù)設(shè)施用地───娛樂(lè)康體用地———公用設(shè)施營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地其他服務(wù)設(shè)施用地───4M工業(yè)用地5W物流倉(cāng)儲(chǔ)用地6S交通設(shè)施用地———7U公用設(shè)施用地———8G綠地其中公共綠地防護(hù)綠地廣場(chǎng)用地總計(jì)總用地650260第八章 城鎮(zhèn)綜合交通規(guī)劃一、對(duì)外交通（一）現(xiàn)狀分析現(xiàn)狀對(duì)外交通主要有合安路。此外，通過(guò)若干鄉(xiāng)村道路聯(lián)系周邊的村莊。（二）規(guī)劃原則1．建立完善的過(guò)境交通系統(tǒng)，提高城鎮(zhèn)的對(duì)外交通能力。2．與城鎮(zhèn)空間布局相結(jié)合，避免干擾城鎮(zhèn)內(nèi)部功能空間，并引導(dǎo)城鎮(zhèn)空間拓展。（三）規(guī)劃目標(biāo)發(fā)揮花崗鎮(zhèn)的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，以區(qū)域性大型交通設(shè)施建設(shè)為導(dǎo)向，建立一個(gè)設(shè)施完善、安全快速、與區(qū)域交通設(shè)施緊密相連的交通運(yùn)輸系統(tǒng)。二、道路廣場(chǎng)（一）現(xiàn)狀分析花崗鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)有些道路狹窄、彎曲，寬度難以滿(mǎn)足消防要求，沒(méi)有形成方便、快捷的路網(wǎng)系統(tǒng)?，F(xiàn)狀停車(chē)場(chǎng)也嚴(yán)重缺乏，致使車(chē)輛沿路停放，占據(jù)城鎮(zhèn)道路。城鎮(zhèn)的交通管理設(shè)施還需進(jìn)一步加強(qiáng)。（二）規(guī)劃原則1．根據(jù)城鎮(zhèn)布局，明確道路功能，組織城鎮(zhèn)道路系統(tǒng)。2．根據(jù)城鎮(zhèn)內(nèi)外交通銜接與聯(lián)系方式及交通流量的分布，確定城鎮(zhèn)道路等級(jí)。3．結(jié)合多種交通工具并存的特點(diǎn)，確定合適的城鎮(zhèn)道路斷面形式。4．根據(jù)交通源的產(chǎn)生，合理安排停車(chē)場(chǎng)庫(kù)用地。（三）規(guī)劃目標(biāo)在充分銜接對(duì)外交通道路的基礎(chǔ)上，建立與城鎮(zhèn)布局和土地使用相適應(yīng)的，功能明確、布局合理的道路系統(tǒng)，以滿(mǎn)足城鎮(zhèn)的發(fā)展需求，促進(jìn)并引導(dǎo)城鎮(zhèn)有序合理的開(kāi)發(fā)。建設(shè)完善的靜態(tài)交通系統(tǒng)，加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)、廣場(chǎng)等設(shè)施的建設(shè)。（四）規(guī)劃指標(biāo)規(guī)劃至2030年，%。1．城鎮(zhèn)路網(wǎng)結(jié)合現(xiàn)狀道路網(wǎng)基礎(chǔ)，規(guī)劃以南北向的合安路為骨架，形成方格網(wǎng)狀道路系統(tǒng)。梳理現(xiàn)狀鎮(zhèn)區(qū)支路，形成順直、通暢的干路和支路系統(tǒng)，作為主干路網(wǎng)的有效補(bǔ)充。結(jié)合鎮(zhèn)區(qū)綠地景觀(guān)系統(tǒng)規(guī)劃，形成環(huán)狀的步行系統(tǒng)。2．道路分級(jí)城鎮(zhèn)道路分過(guò)境路、主干路、次干路和支路四個(gè)級(jí)別。過(guò)境路紅線(xiàn)寬度為40米，主干路紅線(xiàn)寬度30米，次干路紅線(xiàn)寬度為20米，支路紅線(xiàn)寬度為14米。規(guī)劃道路一覽表序號(hào)等級(jí)或?qū)傩詫挾龋╩）斷面形式備注1過(guò)境路40A－A合安路2主干路30B－B3次干路20C－C4支路14D－D道路斷面形式一覽表序號(hào)斷面代號(hào)紅線(xiàn)寬度（m）斷面形式（m）車(chē)行道人行道綠化帶機(jī)動(dòng)車(chē)行道非機(jī)動(dòng)車(chē)道1A—A402852122B－B3023223C－C20143204D－D147203．廣場(chǎng)規(guī)劃于鎮(zhèn)政府前面布置廣場(chǎng)，為游憩休閑集會(huì)廣場(chǎng)。第十二章 環(huán)保與環(huán)衛(wèi)規(guī)劃一、環(huán)境保護(hù)規(guī)劃 （一）環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀1．水環(huán)境本區(qū)水域的水體都不同程度地受到污染，污染特征為有機(jī)物污染。從近幾年污染源的發(fā)展趨勢(shì)上看，生活和農(nóng)業(yè)水在水環(huán)境污染總量中比重逐年增加。2．大氣環(huán)境花崗鎮(zhèn)區(qū)周邊有一定工業(yè)用地，工業(yè)污染不是很?chē)?yán)重，鎮(zhèn)區(qū)周邊自然環(huán)境優(yōu)良，大氣環(huán)境較好。3．噪聲污染噪聲污染主要來(lái)自交通噪聲、生活噪聲、。其中交通噪聲主要是農(nóng)用車(chē)和過(guò)境大貨車(chē)較多。4．固體廢棄物排放亂扔亂倒垃圾現(xiàn)象比較嚴(yán)重，區(qū)內(nèi)缺乏垃圾收集設(shè)施，對(duì)周?chē)h(huán)境及地下水造成了一定程度的污染。5．存在問(wèn)題（1）首先在認(rèn)識(shí)上還存在著先發(fā)展后治理的思想，在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中三同政策執(zhí)
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