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正文內(nèi)容

農(nóng)村瓜果蔬菜供應(yīng)鏈設(shè)計(編輯修改稿)

2025-09-01 02:51 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 缺乏合作的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系由于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的參與者很多,而且是存在著利益沖突的經(jīng)濟實體,一旦有利益的產(chǎn)生必定會導(dǎo)致各企業(yè)或合作伙伴之間的對抗競爭行為,從而無法對供應(yīng)鏈中的各項活動實行有效的整合和調(diào)節(jié)。在供應(yīng)鏈管理中,供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)之間的聯(lián)接和合作是關(guān)鍵因素,這就需要在供應(yīng)鏈參與成員之間建立起互信,建立起以提高供應(yīng)鏈效率、降低供應(yīng)鏈總成本為核心的戰(zhàn)略聯(lián)盟合作關(guān)系。實施供應(yīng)鏈管理時,企業(yè)要改變傳統(tǒng)的買賣觀念和思維方式,要與合作企業(yè)共擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險和成本,同時共享成果與收益。只有在企業(yè)間建立了這種合作與信賴關(guān)系,供應(yīng)鏈的運作效率才能得到保證和提高,企業(yè)才能贏得長久的競爭優(yōu)勢。農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)多,流通費用高,流通損耗大。雖然隨著流通方式的現(xiàn)代化,超級市場和連鎖店、現(xiàn)代生鮮加工配送中心、電子消費類網(wǎng)站均會分流農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的交易量,目前70%的農(nóng)產(chǎn)品主要流通渠道是批發(fā)市場如圖1.1所示,流通模式為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者批發(fā)商中間批發(fā)商零售商消費者,流通環(huán)節(jié)較多,裝卸、搬運的次數(shù)隨之增多,直接導(dǎo)致成本和損耗率增加。由于,缺乏農(nóng)產(chǎn)品物流的專業(yè)知識、運輸設(shè)備、倉儲設(shè)備等達不到農(nóng)產(chǎn)品對溫度的要求,且流通、存儲的時間過長,在運輸和在倉儲中農(nóng)產(chǎn)品在物流運輸過程中的損壞率高、物流成本高,使其價值下降,甚至完全失去價值。同時,由于信息不對稱,在批發(fā)市場交易的農(nóng)產(chǎn)品和市場實際需求存在差異,積貨和缺貨現(xiàn)象嚴重,造成很大的經(jīng)濟損失。尤其是從批發(fā)商零售商這環(huán)節(jié),從事農(nóng)產(chǎn)品運營的商人90%,95%是個體戶,他們一般采取單獨從批發(fā)市場采購的方式,形成小規(guī)模不經(jīng)濟,使得運輸成本增加,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的流通效率低下,且以批發(fā)市場銷售方式為主,難以實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理。信息技術(shù)在物流領(lǐng)域中應(yīng)用程度普遍落后的現(xiàn)實,是物流市場競爭水平較低、充分競爭市場格局難以形成的主要原因之一。在信息技術(shù)沒有廣泛應(yīng)用的情況下,物流企業(yè)能夠提供的服務(wù)比較單一,特別是集中在運輸和倉儲等傳統(tǒng)儲運活動方面,物流企業(yè)的競爭優(yōu)勢只能通過其物流設(shè)施能力的提高和價格水平下降來體現(xiàn)。這種低層次的價格競爭反過來又會影響企業(yè)對物流服務(wù)企業(yè)信賴,從而影響物流市場規(guī)模的擴大和物流企業(yè)的長期發(fā)展。例如在農(nóng)產(chǎn)品零售企業(yè)在零售終端對全部商品都采用條碼標識,但在儲運單元和貨運單元,條碼技術(shù)的運用卻不夠,有些零售企業(yè)依然實行人工點貨,極大地降低了倉庫管理的效率,增加了出現(xiàn)差錯的概率.還有農(nóng)產(chǎn)品零售企業(yè)也建有信息交換平臺,但是利用度不夠高,只有少數(shù)企業(yè)會在網(wǎng)上公布商品信息,極少數(shù)農(nóng)產(chǎn)品零售企業(yè)會提供網(wǎng)上購物方式,多數(shù)企業(yè)只是停留在單純的電子郵件形式來傳送相關(guān)的信息,是企業(yè)沒有實現(xiàn)真正的電子數(shù)據(jù)交換。四、農(nóng)產(chǎn)品流通供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)優(yōu)化目前國內(nèi)已出現(xiàn)一些比較理想的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式:“公司+農(nóng)戶”模式、農(nóng)村合作組織模式和公司制農(nóng)業(yè)模式。這些模式在一定程度上實現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品一體化、規(guī)模化和企業(yè)化的經(jīng)營,減少了供應(yīng)鏈的中間環(huán)節(jié),加快了市場響應(yīng)速度。但是這些模式也易產(chǎn)生地區(qū)壟斷現(xiàn)象,造成個人和集體的利益沖突而難以協(xié)調(diào)等,并不適應(yīng)國內(nèi)大部分農(nóng)村的發(fā)展,很難大規(guī)模地推廣。整合以上三種模式得到“公司+ 合作社+ 農(nóng)戶”模式,即龍頭企業(yè)與合作社簽訂訂單,合作社再組織分散社員按照訂單進行標準化生產(chǎn)的模式,不僅可以彌補“公司+ 農(nóng)戶”模式中違約現(xiàn)象頻繁發(fā)生及面臨眾多小農(nóng)戶成本較高等的不足,而且在當(dāng)前我國帶動力強的龍頭企業(yè)不多、部分地區(qū)人口與土地矛盾十分尖銳等情況下,這種模式更有助于降低成本,維護農(nóng)民利益,加強供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性,構(gòu)建我國社會主義新農(nóng)村建設(shè)中的綠色農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈。實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品流通的高效率,必須突破傳統(tǒng)的物流途徑,減少供應(yīng)鏈的中間流通環(huán)節(jié),可從兩個方面來實現(xiàn):一方面,加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),在存儲、運輸、裝卸、加工、配送等領(lǐng)域進行有機結(jié)合和集成,形成一個社會化的高效農(nóng)產(chǎn)品物流體系,促進了農(nóng)產(chǎn)品物流一體化、集約化發(fā)展。另一方面,加強信息化建設(shè),建立農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈電子信息平臺,加強供需雙方和配送方的信息交流,在參與農(nóng)產(chǎn)品流通
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