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正文內(nèi)容

傳動軸設(shè)計及應(yīng)用(編輯修改稿)

2024-09-01 02:23 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 半徑, m ψ — 輪胎與地面的附著系數(shù)(在良好的瀝青路面上取 ) io — 減速器速比 傳動軸系統(tǒng)當(dāng)量夾角的計算 ? 假如多萬向節(jié)傳動的各軸軸線均在同一平面,且各傳動軸兩端萬向節(jié)叉平面之間的夾角為 0176。 或 90176。 ,則當(dāng)量夾角 αe為 ? 式中, α α α3為各萬向節(jié)的夾角。正負(fù)號是這樣規(guī)定的:當(dāng)?shù)谝蝗f向節(jié)的主動叉處在各軸軸線所在的平面內(nèi),在其余的萬向節(jié)中,如果其主動叉與此平面重合定義為正,反之,定義為負(fù)。 ? 為使多萬向節(jié)傳動的輸出軸與輸入軸等速旋轉(zhuǎn),應(yīng)使 αe=0。 ? 在設(shè)計多萬向節(jié)傳動時,總是希望其當(dāng)量夾角盡可能小,一般設(shè)計時應(yīng)使空載和滿載兩種工況下的 αe不大于 3176。 。 ││ αααα 232221 ???e十字軸萬向節(jié)的設(shè)計計算 ? 十字軸萬向節(jié)的損壞,通常是十字軸軸頸和滾針軸承的磨損、十字軸軸頸和滾針軸承工作表面的壓痕和剝落。當(dāng)磨損和壓痕超過 。在設(shè)計萬向節(jié)時,應(yīng)保證十字軸有足夠的抗彎強度和磨損壽命。 ? 十字軸危險斷面大都發(fā)生在軸頸根部。 ? 軸頸根部的彎曲應(yīng)力 σ為: ? 軸頸根部的剪切應(yīng)力為: ? 十字軸軸頸的接觸應(yīng)力為: ? 式中: d:十字軸軸頸直徑, mm d0: 十字軸油孔直徑, mm t: 軸頸危險斷面至滾針中心距離, mm r: 十字軸中心至滾針中心距離, mm lz: 滾針工作長度, mm Z: 滾針數(shù) dz:滾針直徑, mm P:作用在十字軸軸頸上的力, N ( P= Mmax / 2r) Q:每個滾針?biāo)惺艿淖畲筝d荷, N( Q= ) i:滾針列數(shù) mmdd NdP t 2404 /350)(32  πσ ???mmdd NP 2202 /120)( 4  πτ ???mmd NlQdz2/3 2 0 0)11(2 7 2 ???σ軸管的設(shè)計計算 ? 軸管的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力為: τmax = ≤120N/mm2 ? 式中 : D-軸管外徑 ,mm d-軸管內(nèi)徑 ,mm 計算軸管扭轉(zhuǎn)應(yīng)力時,安全系數(shù)一般按 確定。 )π 44 dD(m a xM*D16花鍵的設(shè)計計算 ? 花鍵軸的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力為: τ = ≤300N/mm2 花鍵齒側(cè)的擠壓應(yīng)力為: σ擠 = ? 式中: D1:花鍵軸花鍵大徑 , mm D2:花鍵孔花鍵小徑 , mm d:花鍵軸小徑 , mm n:花鍵齒數(shù) L:花鍵嚙合長度 , mm 計算花鍵軸的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力時,安全系數(shù)一般按 2~ 3來確定。對于齒面硬度大于 35HRC的滑動花鍵,齒側(cè)許用擠壓應(yīng)力為 25~ 50Mp,對于不滑動花鍵,齒側(cè)許用擠壓應(yīng)力為 50~100Mp。
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