【文章內(nèi)容簡介】 時邊坡發(fā)生了滑塌。經(jīng)有關(guān)單位現(xiàn)場研究，決定將后續(xù)YK52+845～YK52+740段設(shè)計方案調(diào)整為蓋挖法，YK52+785的蓋挖法橫斷面設(shè)計示意圖如圖5所示，蓋挖法施工流程圖如圖6所示。事件2：在采用蓋挖法施工前，監(jiān)理單位要求再次提供隧道施工安全風(fēng)險評估報告，施工單位以已提供過為由，予以拒絕。事件3：施工單位對蓋挖法方案相對于明挖法方案的部分施工費用進行了核算和對比，見表3。其中，挖石方費用增加了55．17萬元，砂漿錨桿費用減少了42．53萬元，φ42鎖腳錨桿費用增加了25．11萬元。【問題】1．結(jié)合地質(zhì)信息，判斷本項目是否需要編制專項施工方案?是否需要專家論證、審查?并分別說明理由。2．結(jié)合本項目說明蓋挖法相較于明挖法的優(yōu)點。3．寫出圖5中填筑層A的材質(zhì)名稱、設(shè)施B的名稱，以及A和B各自的作用。4．寫出圖6中工序C和工序D的名稱。5．事件2中，施工單位的做法是否正確?說明理由。6．分別指出表3中④～⑦項備注中的“”是增加還是減少?計算費用變化合計值。(單位：萬元，計算結(jié)果保留兩位小數(shù))(五)【背景資料】某特大橋主橋為連續(xù)剛構(gòu)橋，橋跨布置為(75+6120+75)m，橋址區(qū)地層從上往下依次為洪積土、第四系河流相的黏土、亞黏土及亞砂土、砂卵石土、軟巖。主橋均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，每墩位8根樁，對稱布置。其中1號、9號墩樁徑均為φ1．5m，其余各墩樁徑均為φ1．8m，所有樁長均為72m。施工中發(fā)生如下事件：事件1：該橋位處主河槽寬度270m，4～6號橋墩位于主河槽內(nèi)，主橋下部結(jié)構(gòu)施工在枯水季節(jié)完成，最大水深4．5m?？紤]到季節(jié)水位與工期安排，主墩搭設(shè)棧橋和鉆孔平臺施工，棧橋為貝雷橋，分別位于河?xùn)|岸和河西岸，自岸邊無水區(qū)分別架設(shè)至主河槽各墩施工平臺，棧橋設(shè)計寬度6m，跨徑均為12m，鋼管樁基礎(chǔ)，縱梁采用貝雷桁架、橫梁采用工字鋼，橋面采用8mm厚鋼板，棧橋設(shè)計承載能力為60t，施工單位配備有運輸汽車、裝載機、切割機等設(shè)備用于棧橋施工。事件2：主橋共計16根φ1．5m與56根φ1．8m鉆孔灌注樁，均采用同一型號的回旋鉆機24h不間斷施工，鉆機鉆進速度均為1．0m／h。鋼護筒測量定位與打設(shè)下沉到位另由專門施工小組負責(zé)，鉆孔完成后，每根樁的清孔、下放鋼筋籠、安放灌注混凝土導(dǎo)管、水下混凝土灌注、鉆機移位及鉆孔準備共需2d時間(48h)，為滿足施工要求，施工單位調(diào)集6臺回旋鉆機，為保證工期和鉆孔施工安全，考慮兩種鉆孔方案，方案一：每個墩位安排2臺鉆機同時施工；方案二：每個墩位只安排1臺鉆機施工。事件3：鉆孔施工的鉆孔及泥漿循環(huán)系統(tǒng)示意圖如圖7所示，其中D為鉆頭，E為鉆桿，F(xiàn)為鉆機回轉(zhuǎn)裝置，G為輸送管，泥漿循環(huán)如圖中箭頭所示方向。事件4：3號墩的1號樁基鉆孔及清孔完成后，用測深錘測得孔底至鋼護筒頂面距離為74m。水下混凝土灌注采用直徑為280mm的鋼導(dǎo)管，安放導(dǎo)管時，使導(dǎo)管底口距孔底30cm，此時導(dǎo)管總長為76m，由1．5m、2m、3m三種型號的節(jié)段連接而成。根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求，必須保證首批混凝土導(dǎo)管埋置深度為1．0m，如圖8所示，其中H1為樁孔底至導(dǎo)管底端距離，H2為首批混凝土導(dǎo)管埋置深度，H3為孔內(nèi)水頭(泥漿)頇面至孔內(nèi)混凝土頂面距離，h1為導(dǎo)管內(nèi)混凝土高出孔內(nèi)混凝土頂面的高度，且孔內(nèi)泥漿頂面與護筒頂面標高持平。混凝土密度為2．4g／cm3，泥漿密度為1．2g／cm3。事件5：3號墩的1號樁持續(xù)灌注3個小時后，用測深錘測得混凝土頇面至鋼護筒頇面距離為47．4m，此時已拆除3m導(dǎo)管4節(jié)、2m導(dǎo)管5節(jié)。事件6：某樁基施工過程中，施工單位采取了如下做法：(1)鉆孔過程中，采用空心鋼制鉆桿。(2)水下混凝土灌注前，對導(dǎo)管進行壓氣試壓試驗。(3)泵送混凝土中摻入泵送劑或減水劑、緩凝劑。(4)灌注混凝土過程中注意測量混凝土頂面高程，灌注至樁頂設(shè)計標高時即停止施工。(5)用于樁身混凝土強度評定的混凝土試件置于樁位處現(xiàn)場，與工程樁同條件養(yǎng)護。【問題】1．事件1中，補充棧橋施工必須配置的主要施工機械設(shè)備。結(jié)合地質(zhì)水文情況，本棧橋施工適合采用哪兩種架設(shè)方法?2．針對事件2，不考慮各樁基施工工序搭接，分別計算兩種方案主橋樁基礎(chǔ)施工的總工期，應(yīng)選擇哪一種方案施工?3．寫出圖7中設(shè)備或設(shè)施A、B、C的名稱與該回旋鉆機的類型。4．事件4中，計算h1(單位：m)與首批混凝土數(shù)量(單位：m3)(計算結(jié)果保留兩位小數(shù)，π取3．14)。5．計算并說明事件5中導(dǎo)管埋置深度是否符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定?6．事件6中，逐條判斷施工單位的做法是否正確?并改正錯誤。一、單線選擇題1．A。本題考核的是單層橫向全寬挖掘法。單層橫向全寬挖掘法：從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖到設(shè)計標高，逐漸向縱深挖掘，挖出的土方一般都是向兩側(cè)運送。該方法適用于挖掘淺且短的路塹。2．C。本題考核的是路基坡面防護的類型。骨架植物防護：漿砌片石(或混凝土)骨架植草、水泥混凝土空心塊護坡、錨桿混凝土框架植草。3．B。本題考核的是中線放樣。在進行道路中線施工放樣之前，首先要計算出線路上里程樁的坐標，然后才能用GPS—RTK的放樣功能解算放樣點的平面位置。4．B。本題考核的是瀝青穩(wěn)定類基層分類。瀝青穩(wěn)定基層(底基層)又稱柔性基層(底基層)，包括熱拌瀝青碎石、貫入式瀝青碎石、乳化瀝青碎石混合料基層(底基層)等。5．D。本題考核的是開級配瀝青混合料。開級配瀝青混合料：礦料級配主要由粗集料組成，細集料和填料較少，采用高黏度瀝青結(jié)合料粘結(jié)形成，壓實后空隙率大于15％的開式瀝青混合料。代表類型有排水式瀝青磨耗層混合料，以0GFC表示。6．C。本題考核的是培土路肩施工流程。培土路肩施工流程：備料→推平→平整→靜壓→切邊→平整→碾壓。7．D。本題考核的是石拱橋的拱架卸落時間應(yīng)符合的要求。卸落漿砌石拱橋，須待砂漿強度達到設(shè)計強度標準值的85％，如設(shè)計另有規(guī)定，應(yīng)按照設(shè)計規(guī)定執(zhí)行。8．D。本題考核的是采用泵送混凝土應(yīng)符合的規(guī)定。泵送混凝土中應(yīng)摻人泵送劑或減水劑，并宜摻入質(zhì)量符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的粉煤灰或其他活性礦物摻合料。9．A。本題考核的是斜拉橋的索塔施工方法。裸塔現(xiàn)澆施工主要采用翻模、滑模、爬模施工方法。10．C。本題考核的是隧道施工通風(fēng)方式。隧道通風(fēng)防塵實施