wrgaaa國際貨物運輸(編輯修改稿)
2024-08-31 09:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 司或外運公司 郵政運輸 郵局收據(jù) (Parcel Post Receipt) 郵局 多式運輸 多式聯(lián)運單據(jù) (MTD)或集裝箱聯(lián)運單 () 多式聯(lián)運經(jīng)營人 合同中的裝運條款 一、裝運期 (Time of Shipment ) （一）裝運時間的規(guī)定方法 規(guī)定明確、具體的裝運時間 。 （ 1）規(guī)定最遲期限，例： ① shipment at or before the end of Sep.；② shipment not later than May 31th。 （ 2）規(guī)定一段時間，例： ① shipment during May；② shipment during March/April/May。 規(guī)定收到信用證后若干天內(nèi)裝運，例： shipment within 30 days after receipt of L/C。 規(guī)定近期術(shù)語，例：立即裝運；即期裝運；盡快裝運等。（盡量避免使用） （二）規(guī)定裝運時間應(yīng)注意的問題 買賣合同中的裝運時間的規(guī)定，要具體明確，裝運期限應(yīng)當(dāng)適度； 應(yīng)注意貨源情況，商品的性質(zhì)和特點以及交貨的季節(jié)性等； 應(yīng)結(jié)合考慮交貨港、目的港的特殊季節(jié)因素； 在規(guī)定裝運期同時，應(yīng)考慮開證日期的規(guī)定是否明確合理。 合同中的裝運條款 二、裝運港與目的港 （ Port of shipment or Destination） （一）裝運港（地）和目的港（地）的規(guī)定方法 在一般情況下，裝運港和目的港分別規(guī)定各為一個； 例： Port of shipment： Shanghai； Port of destination： London。 按實際業(yè)務(wù)的需要，也可分別規(guī)定兩個或兩個以上的裝運港或目的港； （二）確定國內(nèi)外裝運港（地）和目的港（地）的注意事項 規(guī)定國外裝運港和目的港應(yīng)注意的問題； ①港口名稱力求明確、具體 。②不能接受內(nèi)陸城市為裝運港或目的港；③必須注意裝卸港的具體條件 以及要注意各選擇港口不宜太多，一般不超過三個 ；④應(yīng)注意國外港口有無重名問題。 規(guī)定國內(nèi)裝運港和目的港應(yīng)注意的問題； ①采取就近原則；②考慮港口設(shè)施。 三、分批裝運（ Partial shipment）與轉(zhuǎn)運（ Transshipment） 有一份信用證規(guī)定：數(shù)量為 6000公噸， 1— 6月分批裝運，每月裝運 1000公噸。該信用證的受益人（賣方）在 1— 3月每月裝運 1000公噸，銀行已分批憑單付款。第四批貨物原定 4月 25日裝運出口，但由于船只緊張，第四批貨物延遲至 5月 2日才裝船運出。當(dāng)受益人憑 5月 2日 裝船提單向銀行議付時，遭銀行拒付。在上述情況下，銀行有無拒付的權(quán)利？為什么？ 中國糧油食品進出口公司與國
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