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正文內(nèi)容

20xx年物流師資格認證考試試卷(全)(編輯修改稿)

2025-08-31 08:50 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 次不分,企業(yè)的資源就不能有效利用,造成資源的浪費。這就是在編制企業(yè)運輸計劃時一定要遵循的( )?!         ?,北京產(chǎn)的銷往上海,而上海產(chǎn)的銷往北京,這種同一類貨物,因品種、規(guī)格或適用范圍不同所形成的貨流是因( )而形成的?!       ?、質(zhì)量、性能的差異  ,是制訂恰如其分的( )?!         ? )的需求量?!         ? )分類,物流信息可分為戰(zhàn)略管理信息、戰(zhàn)術管理信息、知識管理信息和操作管理信息?!         ?,美國著名的生產(chǎn)管理專家奧利夫首先把( )定義為制造資源計劃?!         ? )?!         ? )?!         ?,兩者的存儲水平不同,前者要( )后者。          ,以及供應商的制造資源整合在一起的一種全新管理方法,被稱為( )。          ( )物流管理模式的有力支撐體系?!         。⒛苓M一步指出如何實施必要的措施來消除這些制約因素的理論稱為( )。          ( )的新方式。          “貨主要向承運人保證集裝箱和箱內(nèi)貨物的裝載適合于運輸?shù)囊蟆?,則它應屬于( )條款?!         。凑諊H金融市場和銀行業(yè)務的慣例,出口商(賣方)向銀行結(jié)匯(議付貨款)所提交的提單,必須是( )?!          K歉鶕?jù)貨物裝船后大副簽署的( )簽發(fā)的?!         ?,并分航線、按貨物種類或等級制訂的班輪運價,這種運價適合于( )?!         。汗?、生產(chǎn)計劃、物流與需求,在這四個領域的基礎上,我們可將供應鏈管理細分為( )和輔助領域。          ,主要是針對( )而言的。是處于其上游還是下游,則物流中心的服務內(nèi)容是截然不同的?!         ?、( )和經(jīng)承運人授權的代理人?!         ? )的布置方式,改變了傳統(tǒng)的設備布置方式。     形   形    ,對下游企業(yè)來講,供應鏈上游企業(yè)的功能不是簡單的提供物料,而是要用最低的成本提供最好的服務。這反映了供應鏈管理是以( )作為目標的服務化管理的基本特征?!         。褚粋€企業(yè)一樣,但各成員又是完全獨立的,決策權屬于自己。這種與供應商
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