20xx年物流師資格認(rèn)證考試試卷(全)(已修改)
2025-08-16 08:50 本頁(yè)面
【正文】 無(wú)憂網(wǎng)校 2008年物流師資格認(rèn)證考試試卷（全） 2008年4月27日物流師資格認(rèn)證考試試卷 選自：無(wú)憂網(wǎng)校 (第一部分) 一、 判斷題：(，共25分)正確的涂A,錯(cuò)誤的涂B ，評(píng)選小組應(yīng)與初步選定的供應(yīng)商取得聯(lián)系，為了更好地選擇供應(yīng)商，參與評(píng)選的供應(yīng)商應(yīng)盡量的多?！ ?，他們是物流業(yè)發(fā)展的源動(dòng)力?！ 。虼穗p方所做的努力只停留在短期的交易合同上?！ ！ ⒎秶桶l(fā)展速度，流通也會(huì)對(duì)生產(chǎn)有反作用?！ ??！ 。走x是委托第三方物流公司的進(jìn)貨方式?！ ??！ ?，發(fā)生缺貨，以至不能滿足客戶需求而造成損失的成本，稱為廢棄成本。 ，ABC分類法比CVA管理法有更強(qiáng)的目的性，要對(duì)庫(kù)存進(jìn)行有效的管理與控制，大多數(shù)采用ABC分類法?！ ⑽锪鞒杀竞皖櫩头?wù)水平，因此配送中心的選址十分重要。 ,其業(yè)務(wù)屬于交貨代理服務(wù)?！ ！ ！ 。际求w現(xiàn)了一個(gè)“即時(shí)性”。 ，這樣可以在不增加物流成本的前提下，實(shí)現(xiàn)小批量、多批次配送?！ 。覈?guó)的公路運(yùn)輸和民航運(yùn)輸所占的比重明顯上升?！ ！ ⒐芾淼恼{(diào)度作用。 。 ?。簩?shí)行運(yùn)輸全程一次托運(yùn)，一單到底，一次收費(fèi)，統(tǒng)一理賠和全程負(fù)責(zé)?！ ?，即具有實(shí)現(xiàn)位移服務(wù)的愿望和具備支付能力，缺少任何一個(gè)條件，都不能構(gòu)成現(xiàn)實(shí)的運(yùn)輸需求?！ ?、流程、運(yùn)輸價(jià)格和流向組成了運(yùn)輸需求的四要素。 。按市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度劃分，可分為完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)與完全壟斷市場(chǎng)。 ，這個(gè)市場(chǎng)就構(gòu)成完全壟斷運(yùn)輸市場(chǎng)?！ ?，只要針對(duì)系統(tǒng)中最主要的物料，即用量最多的物料的形狀、大小、重量等進(jìn)行研究，找出這種物料的搬運(yùn)方法即可。 ，它為企業(yè)正確地進(jìn)行生產(chǎn)庫(kù)存管理提供必要的信息?！ ?，把財(cái)務(wù)子系統(tǒng)和生產(chǎn)子系統(tǒng)結(jié)合到一起，形成了一個(gè)系統(tǒng)整體?！ ５玀RP仍然是ERP的核心功能?！ 。€能擴(kuò)展到金融業(yè)、通訊業(yè)等行業(yè)的使用?！ ?。 ，在工廠布置時(shí)要設(shè)置在制品中間庫(kù)，以便于存放少量的在制品?！ ?，當(dāng)實(shí)際生產(chǎn)能力小于或等于生產(chǎn)負(fù)荷的資源，這就是瓶頸資源?！ 。?yàn)槭袌?chǎng)波動(dòng)是絕對(duì)的，只有接受這個(gè)現(xiàn)實(shí)，并在此前提下追求物流的平衡。 。 ，否則不能轉(zhuǎn)讓?！ ?，記名提單可以背書轉(zhuǎn)讓。 ，承運(yùn)人在交貨之前只能對(duì)不同航程、不同運(yùn)輸合同的貨物實(shí)行留置權(quán)?！ 。北咎釂沃挥糜谌粘I(yè)務(wù)，不具有法律效力?！ ?，不僅是一種浪費(fèi)，還會(huì)掩蓋企業(yè)中的潛在問題。 ，是指承運(yùn)人對(duì)每一件或每一貨損單位負(fù)責(zé)賠償?shù)摹白畹拖揞~”?！ ?，物流信息系統(tǒng)構(gòu)建是物流中心能否發(fā)揮作用的關(guān)鍵?！ 艾F(xiàn)代化物流服務(wù)”的產(chǎn)品效率是否最高，成本是否最低上。
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