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正文內(nèi)容

物流師資格考試試題(編輯修改稿)

2025-04-22 02:42 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。62.( D )強(qiáng)調(diào)物流、供應(yīng)鏈作業(yè)活動(dòng)中的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。 。 。 。、運(yùn)輸和設(shè)施成本之和,隨著設(shè)施數(shù)目的增加,物流總成本將( D )。 。 ( B )。 。 。 。( )為止的一段時(shí)間。 。 。,經(jīng)濟(jì)訂貨批量為300箱,那么每年訂貨間隔期為( B )月。 。 。( A )。 。 。68.“檢查所需商品是否可得”屬于訂單管理流程中的( C )。 。 。 D。訂單履行。( B )配送策略。 。 。 。:D、消費(fèi)進(jìn)行的加工。 。、完成大部分加工。 、輔助性、補(bǔ)充加工。、成本、交付與服務(wù)并重的原則。其中最重要的( A )因素。 。 。 。( D )的一個(gè)完整的商務(wù)活動(dòng)。+網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結(jié)算。 +網(wǎng)上結(jié)算+物流配送。+網(wǎng)上結(jié)算+物流配送。 +網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結(jié)算+物流配送。,供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流以及銷(xiāo)售物流,其中銷(xiāo)售物流包括:( B )。 。 。 。:A。 。 。,下面的描述正確的是:C。 。 。(MPS)時(shí)要確定每一具體的最終產(chǎn)品在每一具體時(shí)間段內(nèi)的生產(chǎn)數(shù)量。其中包括總量計(jì)劃和批量計(jì)劃,下面的描述是有關(guān)總量計(jì)劃約束的內(nèi)容是:A。 。,我們把需求分為獨(dú)立需求和相關(guān)需求兩類(lèi),下面對(duì)相關(guān)需求的描述正確的是:D。、不確定的、模糊的。,可以通過(guò)一定的數(shù)學(xué)關(guān)系推算得出。、間歇需求、季節(jié)性需求和周期性需求,下面對(duì)需求特征描述正確的是:A。,采購(gòu)可采用集中和分散采購(gòu)兩類(lèi),其中分散采購(gòu)的缺點(diǎn)是:D。 ,補(bǔ)貨及時(shí),購(gòu)銷(xiāo)迅速。,容易出現(xiàn)交叉采購(gòu)、人員費(fèi)用較大。、可獲得性、服務(wù)與響應(yīng)、成本等四個(gè)方面來(lái)考核,以下屬于可獲得性方面的指標(biāo)是:BA對(duì)客戶(hù)的技術(shù)支持。 。 。,又可分為兩種能力計(jì)劃,粗能力計(jì)劃和細(xì)能力計(jì)劃,下面正確的描述是:C。 。 。:C,優(yōu)化資源配置,每個(gè)企業(yè)以財(cái)務(wù)關(guān)系為界限,優(yōu)化自身的內(nèi)部管理。,組織密切相關(guān)的供應(yīng)鏈,一方面降低企業(yè)協(xié)作中的交易成本,另一方面保證穩(wěn)定需求與及時(shí)供應(yīng),以整個(gè)大生產(chǎn)系統(tǒng)為優(yōu)化目標(biāo)。,組織密切相關(guān)的供應(yīng)鏈,一方面降低企業(yè)協(xié)作中的交易成本,另一方面保證穩(wěn)定需求與及時(shí)供應(yīng),以整個(gè)大生產(chǎn)系統(tǒng)為優(yōu)化目標(biāo)。,對(duì)關(guān)鍵路勁描述錯(cuò)誤的是:C,關(guān)鍵路線上所有活動(dòng)的持續(xù)時(shí)間加起來(lái)就是項(xiàng)目的工期。,其中任何一個(gè)活動(dòng)的延遲都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目完成時(shí)間的延遲。,下面哪一條是其中的原則之一:A,不是平衡能力。 。 。,如果將物流業(yè)務(wù)分包給其他物流企業(yè),客戶(hù)出現(xiàn)損失時(shí),賠償主體為:A。 。 。 。:D。 。 。:B。 。 。:B,不存在與他人在所有權(quán)上的糾紛。,要保值。,不易變質(zhì),易于長(zhǎng)期保管。,波動(dòng)小,不易過(guò)時(shí),市場(chǎng)前景較好。:C,項(xiàng)目結(jié)束,項(xiàng)目物流也隨之結(jié)束。、重復(fù)性較少。,重復(fù)性較高。,經(jīng)常需要特種車(chē)輛及工具方能完成物流活動(dòng)。,并可以任選存放地點(diǎn)的貨物的存放方法為:D。 。 。 。:A。 。 。 。、車(chē)輛罰款屬于車(chē)輛營(yíng)運(yùn)成本中的:C 。 。 ?!癉”是指:A。 。 。 。、返修物品和周期使用的包裝容器等從需方返回供方的物流活動(dòng)過(guò)程中所發(fā)生的物流費(fèi)用是:D。 。 。 。:D。 。 。 。:B。 。 。 。:B。 。 。、需要分開(kāi)放置貨品的貨架種類(lèi)是:D。 。 。 。:D。 。 、監(jiān)卸。 。,( A )運(yùn)輸靈活機(jī)動(dòng)、迅速方便,可以提供“門(mén)到門(mén)”物流服務(wù)。 。 。 。三、 多項(xiàng)選擇題(本題型所包含的每道小題都有不止一個(gè)正確答案,請(qǐng)選出你認(rèn)為正確的答案,并在答題卡對(duì)應(yīng)的題號(hào)上填涂。錯(cuò)選和多選者本小題不得分,少選但選項(xiàng)正確的可得到相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。共20題30分。),不同的生產(chǎn)工藝決定了不同的管理控制技術(shù)的應(yīng)用。其中生產(chǎn)方式包括:D E
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