物流師資格認證考試模擬試卷(編輯修改稿)
2025-08-31 18:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 D．縱向集成型55. 配送中心營銷戰(zhàn)略及策略的制訂是建立在（ ）的基礎(chǔ)上的。 56. 月初庫存額與下列（ ）因素無關(guān)。 57. 對于庫房空間有限、存儲貨品種類少且體積大時，應選擇（ ）。 58. 允許合理缺貨在CVA法中的庫存類型是（ ）。A. 中等優(yōu)先級 B. 較低優(yōu)先級 C. 最高優(yōu)先級 D. 較高優(yōu)先級59. 物流方案中（ ）占據(jù)著至關(guān)重要的地位，它既是物流過程的重要組成部分，又是產(chǎn)生成本的重要環(huán)節(jié)。 60. 影響存儲空間的主要因素包括（ ）、貨品和設(shè)備。 61. 通過特定活動實現(xiàn)預先確定的目標和標準額的程度稱為（ ）。 62. 配送中心的主要作業(yè)活動除包括：保管、配送、分貨、流通加工、揀選、信息處理外，還應具有（ ）活動。A．報關(guān) B．訂單處理 C．檢驗存 D．入庫63. 配送中心在倉儲環(huán)節(jié)的優(yōu)化實踐主要體現(xiàn)在（ ）上。 64. （ ）是生產(chǎn)環(huán)節(jié)間的調(diào)節(jié)閥。 65. 物流系統(tǒng)分析是以（ ）為目標。A．運用各種定量方法研究 B．特定問題研究C．整體效益 D．決策者求得有利的決策66. （ ）是生產(chǎn)企業(yè)物流與外部供應物流的聯(lián)結(jié)紐帶。 67. 物流系統(tǒng)設(shè)計的核心內(nèi)容是（ ）、移動和方法。 68. （ ）正在成為企業(yè)走出國門參與全球貿(mào)易的一項新戰(zhàn)略。 69. 為使物流過程連貫而建立的標準化體系基點為（ ）。A. 分裝系統(tǒng) 70. 班輪航線中，（ ）通常采用干支線結(jié)合分程運輸航線為主。 71. 將所有貨品按照一定特性加以分類，每—類貨品都有固定存放的位置，而同屬一類的不同貨品又按一定的原則來指派貨位。這種儲存方式是（ ）。 A．定位儲存 B．隨機儲存C．分類儲存 D．共同儲存72. 配送實施控制應該建立在統(tǒng)一的（ ）系統(tǒng)上，以便實施有效控制?！．配送管理制度 B．配送管理方法 C．配送管理目標 D．配送信息管理73. 集成倉庫技術(shù)是生產(chǎn)環(huán)節(jié)間的（ ）。 A．基本單元 B．調(diào)節(jié)閥 C．運輸機械化 D．運輸自動化74. 加工活動和物流活動是生產(chǎn)系統(tǒng)的（ ）。沒有加工，生產(chǎn)系統(tǒng)就失去存在的意義；沒有物流，生產(chǎn)系統(tǒng)將會停頓。 A．兩個獨立部門 B．兩個支柱 C．下屬機構(gòu) D．重要環(huán)節(jié)75. （ ）是國際多式聯(lián)運的主要組織形式。 A．海陸聯(lián)運 B．陸陸聯(lián)運 C．海空聯(lián)運 D．陸空聯(lián)運76. 物流系統(tǒng)分析是以（ ）為目標，給予決策者以價值判斷，求得有利的決策。 A．運用各種定量方法研究 B．特定問題研究
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