【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 查，確認(rèn)各系統(tǒng)運(yùn)行正常、潔凈。 （2）將施工配合比與攪拌工藝參數(shù)輸入攪拌設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)。 （3）對(duì)乳化瀝青進(jìn)行回流，以確保料倉(cāng)內(nèi)乳化瀝青均勻。 （4）試驗(yàn)人員檢測(cè)攪拌設(shè)備料倉(cāng)內(nèi)材料和環(huán)境溫度，并做好記錄。 （5）根據(jù)充填砂漿層厚度，確定單次砂漿攪拌量，并輸入控制系統(tǒng)，檢查顯示屏上顯示的各參數(shù)，確認(rèn)無(wú)誤后，進(jìn)行砂漿拌制。 （6）施工前應(yīng)在基本配合比的基礎(chǔ)上，通過(guò)試拌、拌合物測(cè)試，確定砂漿的施工配合比。施工配合比應(yīng)在基本配合比允許范圍內(nèi)。 （7) 施工配合比確定后，由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員開(kāi)具施工配料單，現(xiàn)場(chǎng)施工主管簽字領(lǐng)取，方可進(jìn)行攪拌。 加料檢查 （1）檢查乳化瀝青與干料或水泥、砂等原材料的溫度，檢查干料是否有結(jié)塊現(xiàn)象，乳化瀝青是否均勻，有無(wú)破乳現(xiàn)象等。 （2）將合格的原材料加入到砂漿攪拌設(shè)備的料倉(cāng)中，加料時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員應(yīng)對(duì)加料時(shí)原材料的情況、加料過(guò)程進(jìn)行全程檢查，并做好詳細(xì)記錄。 乳化瀝青宜采用污水泵或隔膜泵加入，使用前要用拌合用水清洗 2遍以上。 固體粉料加料時(shí)，要防止包裝袋混入料倉(cāng)內(nèi)，避免細(xì)粒揚(yáng)塵，以防污染環(huán)境及造成水泥含量損失。雨天不得進(jìn)行加料作業(yè)。 采用水泵將合格水泵入攪拌車的水箱。 采取合適的方法將各種添加劑送入相應(yīng)的料倉(cāng)。 CA砂漿的攪拌 CA砂漿的攪拌采用 SY9300TSJ500瀝青水泥砂漿半掛車現(xiàn)場(chǎng)攪拌，加入材料的順序?yàn)椋喝榛癁r青→P乳液→水→消泡劑→干料（水泥→砂→鋁粉→膨脹劑）→引氣劑。CA砂漿現(xiàn)場(chǎng)配制時(shí)，應(yīng)根據(jù)原材料及環(huán)境溫度進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，確定適宜的攪拌速度與時(shí)間。 CA砂漿配制與施工的溫度范圍為5℃35℃。超過(guò)溫度范圍時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的保溫與降溫措施，否則不得進(jìn)行灌注作業(yè)。當(dāng)天最低氣溫低于5℃時(shí)，全天不得進(jìn)行砂漿灌注，下雨天也不得進(jìn)行灌注。 CA砂漿的灌注 在灌注前，須檢查要注入的地點(diǎn)有無(wú)積水及其他有害雜物，如有就立即清除：水、灰塵等可用壓縮空氣吹掉，或者設(shè)排水孔加以排除。技術(shù)人員復(fù)核灌注袋位置，并確定灌注袋定位情況。 灌注過(guò)程中專人負(fù)責(zé)，技術(shù)人員復(fù)核軌道板標(biāo)高并現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工。 CA砂漿車將拌制好的 CA砂漿轉(zhuǎn)入中轉(zhuǎn)倉(cāng)內(nèi)，然后由汽吊吊裝上橋安放在運(yùn)輸車上推入待灌注位置。連接下料軟管和灌注漏斗并用固定裝置固定。 拌制好的 CA砂漿如果長(zhǎng)時(shí)間處于靜止?fàn)顟B(tài)，就會(huì)變成假凝狀態(tài)，很快喪失流動(dòng)性。因此，在運(yùn)輸和注入砂漿的過(guò)程中，應(yīng)不斷緩慢地?cái)嚢枭皾{。 在 CA砂漿即將注入之前，應(yīng)測(cè)定其流動(dòng)時(shí)間，盡可能得到所規(guī)定的流動(dòng)性；檢驗(yàn)砂漿溫度及含氣量。 每塊板下每個(gè)袋由一側(cè)的灌注孔進(jìn)行灌注，灌注速度以不帶入空氣為度徐徐地連續(xù)進(jìn)行。注意不得引起材料離析，并且完全充分的填充空隙。 施工時(shí)，將灌注漏斗與 CA砂漿注入袋口牢固連接。灌注過(guò)程中應(yīng)密切觀察 CA砂漿的灌注情況。在 CA砂漿注入一半左右后，應(yīng)進(jìn)一步降低注入速度，以便空氣排出，并觀察 CA砂漿的靜態(tài)位置，確認(rèn)軌道板側(cè)面的灌注高度，保證軌道板底部注漿飽滿。 灌注時(shí)，宜將中轉(zhuǎn)罐內(nèi)砂漿通過(guò)灌注漏斗及軟管流入灌注袋，不宜由中轉(zhuǎn)罐直接流入灌注袋。 灌注過(guò)程中，砂漿應(yīng)一次連續(xù)流入灌注袋，不得夾入氣泡。 10 、觀察軌道板狀態(tài)，不得出現(xiàn)拱起與上浮現(xiàn)象，確認(rèn)灌注袋充填飽滿后停止灌注，將灌注袋的灌注口綁扎牢固，并用約45o的三角形墊塊支撐灌注口。 1灌注結(jié)束后20～45min內(nèi)，將灌注口內(nèi)的砂漿擠入灌注袋，灌注口內(nèi)的砂漿不夠時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充擠入。擠入結(jié)束后，用 U型夾具封住灌注口的根部。 1砂漿層強(qiáng)度達(dá)到 ，撤除軌道板的支撐螺桿，并切斷灌注口，切口應(yīng)整齊并將灌注口封閉。 1若灌注施工中出現(xiàn)降雨，應(yīng)停止施工，并對(duì)尚未硬化的充填砂漿層采取防水措施。 1在縱坡及曲線地段灌注 CA砂漿時(shí)，應(yīng)從較低一側(cè)注入口灌注 CA砂漿，在高的一側(cè)設(shè)置間隙以排出空氣，且 CA砂漿注入袋必須固定牢靠，必要時(shí)可采用二次灌注方式。施工中應(yīng)進(jìn)行流動(dòng)度、含氣量、溫度試驗(yàn)，及時(shí)采集試樣進(jìn)行膨脹率、泛漿、強(qiáng)度試驗(yàn)并記錄結(jié)果。現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目及抽樣頻次見(jiàn)下表。 表 序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)時(shí)間（頻率）1砂漿溫度 1次 /10罐 2流動(dòng)度 1次 /10罐 3 含氣量 1次 /10罐 4泛漿率 1次/工班 5膨脹率1次/工班 6抗壓強(qiáng)度1次/工班 7分離度1次/工班 8彈性模量第一次灌注時(shí) 所檢指標(biāo)應(yīng)滿足下表的要求。表 序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)要求 1 砂漿溫度 ℃ 5～40 2 流動(dòng)度 s 18～26 3 含氣量％ 8～12 1當(dāng)灌注袋另一側(cè)的灌注口內(nèi) CA砂漿灌注高度達(dá)到 7厘米以上，且完全密貼板底后，灌注結(jié)束，此時(shí) CA砂漿注入袋四周邊緣應(yīng)飽滿圓順，灌注后，扎緊注入口，待硬化后將注入口截除。 1CA砂漿灌注時(shí)，要對(duì)每一塊軌道板進(jìn)行連續(xù)注入，一次灌注完成，充分填充，使板下不出現(xiàn)空隙。 清理凸臺(tái)的灌注部位，露出混凝土底座，灌注部位的垃圾、塵土、浮漿等異物清掃干凈。 灌注前測(cè)量凸形擋臺(tái)與軌道板之間的間隔縫，不得小于30mm，否則進(jìn)行處理。 選擇相應(yīng)型號(hào)的灌注袋，將泡沫塑料塞入灌注袋底部的襯孔內(nèi)，再塞入凸臺(tái)與軌道板間的縫隙中。將灌注袋的兩側(cè)面分別與軌道板凹面和凸臺(tái)側(cè)面粘接，應(yīng)避免出現(xiàn)褶皺，切除灌注袋多余部分。 擦去灌注區(qū)內(nèi)的水分、油類物質(zhì)，保證施工面干燥、清潔，并對(duì)軌道板端采取防污染防護(hù)。 采用開(kāi)罐器將 A組分的桶蓋去掉，上下、左右充分?jǐn)嚢?，將桶底的沉淀物全部攪起，尤其注意桶底邊角的沉淀? 將 A組分和 B組分按照配比要求倒入攪拌桶內(nèi)，采用專用攪拌設(shè)備上下、左右充分?jǐn)嚢?。攪拌過(guò)程中要盡量避免空氣混入液體內(nèi)。攪拌好的混合液，分裝到灌注容器內(nèi)，由灌注容器進(jìn)行灌注施工。 安裝模板 鋪設(shè)軌道板前，在凸臺(tái)周圍與軌道板下面之間設(shè)置樹(shù)脂防泄漏的發(fā)泡聚乙烯、海面材料、發(fā)泡聚乙烯（側(cè)面用）凸形擋臺(tái)樹(shù)脂填充層。消除周圍的垃圾、砂、泥漿等雜物，并用抹布擦除水分。在側(cè)面用的發(fā)泡聚乙烯模板上粘貼脫模紙帶，使樹(shù)脂固化后不至粘貼在模板上。 灌注 （1）灌注前測(cè)量凸形擋臺(tái)與軌道板之間的間隔縫，不得小于30mm，否則進(jìn)行處理。（2）攪拌后的樹(shù)脂材料必須在混合后 20分鐘內(nèi)注入。一個(gè)凸形擋臺(tái)周圍填充樹(shù)脂必須一次性灌注完成。 （3）采用人工或平板車的形式，將灌注容器移至灌注地點(diǎn)，向灌注袋內(nèi)灌注樹(shù)脂。（4）樹(shù)脂材料注入過(guò)程時(shí)，為使凸臺(tái)及周圍軌道板不受樹(shù)脂污染，應(yīng)采用塑料氈布覆蓋。灌注過(guò)程中嚴(yán)禁掉入雜物及帶入水分。 （5）將拌合好的樹(shù)脂緩慢連續(xù)注入，防止帶入空氣，保證灌注密實(shí)。 （6）灌注過(guò)程隨時(shí)檢查模型情況，防止泄露。凸形擋臺(tái)周圍樹(shù)脂灌注自軌道板底開(kāi)始，灌注至軌道板倒角下端位置時(shí)停止灌注。 （7）施工作業(yè)中斷時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)攪拌器、灌注容器等用稀釋劑清洗，廢罐及廢液應(yīng)作為工業(yè)廢棄物進(jìn)行處理，不污染環(huán)境。 （8）曲線超高地段，樹(shù)脂宜一次灌注到位。特殊情況下需進(jìn)行二次灌注或多次灌 注時(shí)，最好在上次樹(shù)脂未固化前進(jìn)行。已固化的樹(shù)脂可采用插入螺釘（長(zhǎng)度 40mm，以10mm間隔插入 25mm以上）或打磨的方式（用研磨機(jī)等對(duì)表面進(jìn)行全面打磨）增加粘結(jié)力。 （9）灌注完畢后，使用細(xì)木棒等工具深入到樹(shù)脂內(nèi)部，貼近軌道板或凸臺(tái)側(cè)面刮貼幾下，防止灌注袋產(chǎn)生褶皺扭曲及空氣滯留現(xiàn)象。 灌注袋 超高曲線地段的樹(shù)脂灌注袋與直線段的灌注袋有所區(qū)別。為保證樹(shù)脂能夠灌注滿傾斜的軌道板和凸臺(tái)時(shí)間的縫隙，灌注袋靠近曲線內(nèi)測(cè)的上口要封?。ㄖ本€段袋子為敞口）。 灌注 判斷超高曲線地段樹(shù)脂是否灌滿時(shí)，要以曲線外側(cè)軌道板倒角下端為準(zhǔn)，樹(shù)脂灌注要一次灌注完畢。樹(shù)脂灌滿時(shí)曲線內(nèi)側(cè)的樹(shù)脂會(huì)高于軌道板。 后處理 樹(shù)脂灌完后，靠近曲線內(nèi)側(cè)的樹(shù)脂會(huì)高于軌道板，要等樹(shù)脂固化后，采用刀具將多余的樹(shù)脂清除。 WJ7B型扣件安裝流程：承軌臺(tái)表面清理→絕緣緩沖墊板安裝→鐵墊板安裝→平墊塊安裝→錨固螺栓安裝→軌下墊板安裝→安放鋼軌→絕緣塊安裝→T型螺栓安裝→彈條安裝→平墊圈、螺母安裝→質(zhì)量檢查。 施工要求 扣件安裝前，應(yīng)清除軌道板面上的淤泥和雜物。 鋪設(shè)絕緣墊板時(shí)，墊板孔應(yīng)與預(yù)埋套管孔對(duì)中。 鐵墊板安裝時(shí)，軌底坡（鐵墊板上的箭頭方向）應(yīng)朝向軌道內(nèi)側(cè)。 平墊塊應(yīng)安裝在鐵墊板上，且平墊塊距圓孔中心較長(zhǎng)一側(cè)朝內(nèi)。 將錨固螺栓套上彈簧墊圈，并將螺紋部分涂滿鐵路專用防護(hù)油脂，旋入預(yù)埋套筒中，在錨固螺栓擰緊前調(diào)整鐵墊板位置使