汽車換擋原理[變速箱工作原理(編輯修改稿)
2025-08-31 02:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 邊是一檔,1檔的齒輪比總是最大的,這樣的好處就是,發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)很多圈,這樣很輕松就可以讓車跑起來,很省力.,我們需要讓輪子轉(zhuǎn)的更快,.可以看到,推動排擋桿,換檔叉向右運動,套筒和藍(lán)色齒輪嚙合,前面講過,套筒和黃色軸是一起轉(zhuǎn)動的,所以動力被傳遞到黃色軸,繼而傳遞給傳動軸,輪胎,車子就跑起來了.相應(yīng)的,掛兩檔,換檔叉就被推向另一邊,和兩檔齒輪嚙合.原理其實就是這么簡單,下面我們來看看正常的變速器,這是個5MT的變速器.有了前面的講解,這張圖我們就很好理解了,齒輪比從15檔逐漸變小,5檔是最終比,這個比值一般是1:1,也就是說,發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)一圈,5檔齒
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