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鎂合金汽車變速箱殼體工藝設計(編輯修改稿)

2025-06-12 20:52 本頁面
 

【文章內容簡介】 s,延伸箱體的速度也達 5~ 6m/ s。 (2)多澆道與變澆口厚度 同樣是因為鎂合金具有的一些物理特性,因而,為了讓鎂合金液能更快地充入型腔,要求其具有更大的內澆口面積。但這就可能導致內澆口填充速度降低,使產品的遠端得不到較好的填充。為 此在澆道的設計上采用了主澆道與分澆道相結合的辦法,每根分澆道所對應的內澆口截面積偏小一些,其厚度偏厚一點。同時根據(jù)產品的部位不同,其內澆口的截面積、厚度
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