【總結(jié)】3安全管理辦法列車乘務(wù)組人員(列車員、保潔員、配餐師、服務(wù)員、車輛機(jī)械師、乘警)應(yīng)當(dāng)接受列車長統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),各負(fù)其責(zé)、各司其職,在確保旅客安全的情況下,質(zhì)量良好地完成本崗位工作。特殊情況下,按規(guī)定也要服從司機(jī)統(tǒng)一指揮??瓦\(yùn)乘務(wù)組人員上崗前必須通過路局培訓(xùn),段勞動安全考試合格后,由路局統(tǒng)一頒發(fā)上崗證后,方能上崗。列車長、列車員主要承擔(dān)服務(wù)旅客、查驗(yàn)車票、處理票務(wù)、危險(xiǎn)品卡
2025-04-17 07:54
【總結(jié)】132022-7-21動車組概論動車組概論題目我國高速動車組輔助供電系統(tǒng)比較與分析班級姓名學(xué)號二〇一一年六月摘要:闡述了高速動車組輔助供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能,系統(tǒng)地介紹了目前運(yùn)行在
2025-06-23 01:54
【總結(jié)】11CRH1車體結(jié)構(gòu)介紹動車組車體技術(shù)2CRH2車體結(jié)構(gòu)介紹3CRH5車體結(jié)構(gòu)介紹4CRH3車體結(jié)構(gòu)介紹21CRH1車體結(jié)構(gòu)介紹?在車頭結(jié)構(gòu)中使用碳鋼?建造得以吸收撞擊能量?駕駛室為變形區(qū)3?設(shè)計(jì)自身支持的鋼材設(shè)計(jì),內(nèi)部構(gòu)架提供硬度.?材料不銹鋼,除了
2025-05-01 22:49
【總結(jié)】第一篇:動車組廣告全程代理 動車組廣告全程代理:高鐵傳媒成立于2009年10月,是專門為動車組媒體成立的傳媒公司,福建第一家運(yùn)營動車媒體的傳媒公司?,F(xiàn)有溫福線、福廈線動車車載電視廣告媒體和動車雜志《...
2024-10-21 08:03
【總結(jié)】典型的動車組空調(diào)系統(tǒng)包括:CRH1動車組空調(diào)系統(tǒng)、CRH2動車組空調(diào)系統(tǒng)和CRH5動車組空調(diào)系統(tǒng)。其中CRH1動車組采用分體式空調(diào)系統(tǒng),采用R407C制冷劑。CRH2動車組為準(zhǔn)集中式空調(diào)系統(tǒng),空調(diào)系統(tǒng)是設(shè)置在車輛地板下側(cè)的2臺小型、輕量的地板下型空調(diào)裝置,采用R22制
2025-03-04 15:31
【總結(jié)】檢修周期以走行公里為單位以時(shí)間為單位日常檢修48?小時(shí)輪修30000Km30?天轉(zhuǎn)向架修450000Km一年一級大修900000Km3?年二級大修1800000Km6?年中國高速列車(CRH)維修體系1.修制設(shè)計(jì)基本框架本次引進(jìn)的三種動車組,其檢修體制設(shè)計(jì)原
2025-07-07 13:48
【總結(jié)】CRH380B型動車組5號作業(yè)流程主要內(nèi)容二、司機(jī)室有電作業(yè)流程二、司機(jī)室有電作業(yè)流程?1、準(zhǔn)備工作聯(lián)控①號確認(rèn)接觸網(wǎng)已供電,確認(rèn)防護(hù)鎖已掛設(shè)為“禁止動車”,通知值班室供電作業(yè)開始,查看電壓表電壓≥96V,閉合蓄電池,蓄電池供電,確認(rèn)停放制動已施加,在司機(jī)臺牽引手柄掛設(shè)禁動牌,聯(lián)控值班室動車組升弓供電,升受電弓,查看HMI屏確認(rèn)網(wǎng)壓正
2025-04-06 14:30
【總結(jié)】第一篇:動車組題庫(公共題) CRH5型動車組題庫(公共題)一.填空題 、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)間等情形,事故等級分為特別(重大事故)、(重大事故)、(較大事故)和(一般事故)...
2024-10-21 07:35
【總結(jié)】第一篇:動車組概論課程總結(jié) 高速列車及轉(zhuǎn)向架技術(shù) 課程學(xué)習(xí)總結(jié) 院系:班級:姓名:學(xué)號:成績: 大學(xué) 2014年6月15日 這學(xué)期,我們學(xué)習(xí)了高速列車及轉(zhuǎn)向架技術(shù)這門課程,該課程內(nèi)容主要涵...
2024-10-21 08:04
【總結(jié)】CRH380BL動車組高壓系統(tǒng)目錄一.概述二.主要設(shè)備三.變壓器四.高壓設(shè)備管理一.概述CRH380型動車組的高壓系統(tǒng)是基于25kV供電條件而設(shè)計(jì)的。動車組為16輛編組,1-8車與9-16車分別構(gòu)成兩個(gè)完全相同且互相獨(dú)立的高壓單元。每個(gè)高壓單元為2個(gè)完全相同的牽引單元提供列車牽引及輔助供
2025-04-29 03:58
【總結(jié)】動車組司機(jī)選拔考試規(guī)章題庫一、選擇題1、區(qū)間直線段線間距應(yīng)不小于()。(A)(B)(C)4m(D)2、運(yùn)行速度200km/h的區(qū)間線路最小曲線半徑為()。(A)3000m(B)3200m(C)3300m(D)3500m3、運(yùn)行速度200KM/H的旅客列車,采用交流傳動,動力()動車組。(A)集散式
2025-03-27 01:32
【總結(jié)】1火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)2輔助系統(tǒng)和設(shè)備司機(jī)室組件1司機(jī)控制臺11內(nèi)部通信裝置2旋球塞刮水系統(tǒng),麥克風(fēng)12CIR中心用打印機(jī)3二級操作區(qū)13輔助座椅4故障開關(guān)控制臺14MVB服務(wù)插座5CCU1/215總計(jì)km計(jì)數(shù)器6LSS面板(休息區(qū))16旋轉(zhuǎn)開關(guān)“電壓調(diào)
2025-05-01 23:15
【總結(jié)】吉林城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院動車組檢修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案(2015版)專業(yè)帶頭人:王成剛執(zhí)筆人:孫梅動車組檢修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案(2015版)【專業(yè)代碼】600113【專業(yè)名稱】動車組檢修技術(shù)專業(yè)【招生對象】具有高中學(xué)歷畢業(yè)生和同等學(xué)歷者(英語/理科)【辦學(xué)層次
2025-04-28 03:52
【總結(jié)】動車組司機(jī)技師理論一、判斷題1、計(jì)算機(jī)的軟件系統(tǒng)通常分成系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件。(√)2、字長是計(jì)算機(jī)二次能處理的二進(jìn)制位數(shù)。(×)3、1KB=1024B;1MB=1024KB。(√)4、計(jì)算機(jī)中,中央處理器CPU由運(yùn)算器和控制器兩部分組成。(√)5、完整的磁盤文件名由文件名和擴(kuò)展名組成。(×)6、每張磁盤只有一個(gè)主目錄,可有多個(gè)子目錄。(
2025-06-27 14:22
【總結(jié)】第一篇:動車組大揭秘閱讀答案 【原文】 動車組大揭秘(改編) ⑴中國鐵路從正式實(shí)施第6次大面積提速以來,一個(gè)本來鮮為人知的名詞——“動車組”就逐漸成為一個(gè)家喻戶曉的新名詞。每當(dāng)我們出門坐火車時(shí),...
2024-10-21 07:54