【文章內(nèi)容簡介】 缸應具有承受剪切載荷的機構，而不能依靠安裝緊固件承受。安裝緊固件足以承受傾覆力矩。 6． 2， 2． 3 找正 安裝面的設計應能防止安裝時液壓缸變形。應以可避免工作期間的意外橫向 載荷的方式安裝液壓缸。 6． 2． 3 緩沖裝置和減速裝置 當使用內(nèi)置緩沖器時，液壓缸末端擋塊的設計應考慮負載減速的影響。 6． 2． 4 行程末端擋塊 如果行程長度由外部行程末端擋塊確定，應提供鎖定該可調(diào)末端擋塊的手段。 6． 2． 5 活塞行程 活塞的行程應始終大于或等于它的標稱行程。 6． 2． 6 活塞桿 應選擇活塞桿的材料和表面處理，使磨損、腐蝕和可預見的沖擊損壞減至最低程度。 應保護活塞桿免受壓凹、刮傷和腐蝕等可預見的損壞?？梢栽O置防護 罩。 為了裝配，帶有外螺紋或內(nèi)螺紋端頭的活塞桿上，應設置適合標準扳手的平面。當活塞桿太小以致無法設置規(guī)定平面的情況下，可以省去。 6． 2． 7 維修 活塞桿密封件、密封組件和其他減磨件應易于更換。 6． 2． 8 單作用液壓缸 ， 單作用活塞式液壓缸應設計放氣口，并設置在適當?shù)奈恢?，以避免排出的油液噴射對人員造對成危險。 6． 2． 9 更換 整體式液壓缸是不合需要的，但當其被采用時，可能磨損的部件宜是可更換的。 6． 2． 10 排氣 6． 2． 10． 1 油 口設置 只要可能，安裝液壓缸時應使油口位于最高位置。 6． 2． 10． 2 放氣閥 安裝液壓缸應使它們能自動放氣，或設置易于接近的外部放氣閥。 6． 3 充氣式蓄能器 6． 3． 1 標識 無法設置規(guī)定平面的情況下，可以省去。 6． 2． 7 維修 活塞桿密封件、密封組件和其他減磨件應易于更換。 6． 2． 8 單作用液壓缸 ， 單作用活塞式液壓缸應設計放氣口，并設置在適當?shù)奈恢茫员苊馀懦龅挠鸵簢娚鋵θ藛T造對成危險。 6． 2． 9 更換 整體式液壓缸是不合需要 的，但當其被采用時，可能磨損的部件宜是可更換的。 6． 2． 10 排氣 6． 2． 10． 1 油口設置 只要可能，安裝液壓缸時應使油口位于最高位置。 6． 2． 10． 2 放氣閥 安裝液壓缸應使它們能自動放氣，或設置易于接近的外部放氣閥。 6． 3 充氣式蓄能器 6． 3． 1 標識 除 5． 2． 1 的要求之外，下列標識應永久地標記在蓄能器上： a)制造年份； b)殼體總容積，以升 (L)為單位； c)制造商的系列號或批號； d)允許的溫度 范圍，以攝氏度 (C)為單位。 在蓄能器上或在蓄能器的標牌上應給出下列標識： —— “警告一壓力容器，拆卸前排出油液”； —— 額定充氣壓力； —— “僅用??作為充氣介質(zhì)” (例如氮氣 )。 6． 3． 2 對帶有充氣式蓄能器的液壓系統(tǒng)的要求 帶有充氣式蓄能器的液壓系統(tǒng)在關機時，應自動卸掉蓄能器的油液壓力或可靠地隔離蓄能器。 在機器關機后仍需要壓力的特殊情況下，上述要求不必滿足。 充氣式蓄能器和任何配套的受壓部件，應在壓力、溫度和環(huán)境條件的額定范 圍內(nèi)使用。在特殊情況下，可能需要防止在氣體側超壓的保護裝置。 帶有充氣蓄能器的液壓系統(tǒng)應有警告標簽，標明“警告一系統(tǒng)包含蓄能器。維修前，要使系統(tǒng)減壓”。同樣的內(nèi)容應標注在回路圖上。 如果設計要求充氣式蓄能器在系統(tǒng)關機時隔離油壓，那么應在蓄能器上或其附近的明顯之處，注明安全保養(yǎng)的完整資料。 6． 3． 3 安裝 6． 3． 3． 1 安裝位置 如果在充氣式蓄能器系統(tǒng)中的元件或管接頭損壞會引起危險，那么應對其采取適當?shù)姆雷o措施。 充氣式蓄能器應依據(jù)蓄能器供應商的說明書安裝，并應便于接近 和維修。 6． 3． 3． 2 支撐 充氣式蓄能器和任何配套的受壓元件，應依據(jù)該蓄能器供應商的說明書加以支撐。 6． 3． 3． 3 未經(jīng)認可的改動 禁止利用加工、焊接或任何其他手段改動充氣式蓄能器。 6． 3． 4 維修 6． 3． 4． 1 充氣 充氣式蓄能器很可能需要的主要日常保養(yǎng)，是檢查或調(diào)整充氣壓力。蓄能器充氣應僅使用供應商推薦的裝置和程序。充氣氣體應是氮氣或其他適用的氣體。 壓力檢查應采用該蓄能器供應商推薦的方法進行，并應注意不能超過該蓄能器的額定壓力。在任何檢查或調(diào)整之后，不 應有氣體泄漏。 6． 3． 4． 2 從系統(tǒng)中拆除 為了維修而拆下蓄能器之前，該蓄能器中的油壓應被降低至零 (減壓狀態(tài) )。 6． 3． 4． 3 充氣式蓄能器的維修資料 維修、大修和 (或 )更換零部件，僅應由適當?shù)膶I(yè)人員按照書面的維修程序并使用被證明是按現(xiàn)行的設計規(guī)范制造的零件和材料來進行。在開始拆開充氣式蓄能器之前，液體側和氣體側應完全釋壓。 6， 3． 5 輸出流量 充氣式蓄能器的輸出流量應與其預期的工作要求有關，但不應超過制造商規(guī)定的額定值。 7 液壓閥 7， 1 選擇 液壓閥的 類型選擇，應考慮正確的功能、密封性和抗御可預見的機械和環(huán)境影響的能力。推薦盡量采用板式安裝閥和 (或 )插裝閥。 7， 2 安裝 7， 2． 1 一般要求 安裝閥時應考慮以下幾點： a)獨立于配套的液壓管路或接頭； b)拆卸、修理或調(diào)整用的通道； c)重力、沖擊和振動對閥的影響； d)操作扳手和 (或 )接近螺栓及連接電氣所需的足夠空間； e)確保閥不致錯誤安裝的措施； f)位置盡量接近其控制的執(zhí)行器； g)安裝時不會被操作裝置損壞。 7． 2． 2 管式安裝閥 管式安裝閥的連接應采用，符合 ISO 6149— 1 的油口或符合 ISO 6162 或 ISO 6164 的四螺栓法蘭接頭。 7． 2． 3 板式安裝閥 對板式安裝閥宜采取措施，以保證： a)對滲漏的閥或閥操作裝置的檢測； b)消除背壓有害影響； c)為了使用防護導管，在相鄰的閥之間留適當?shù)拈g隔； d)油路塊或底板的安裝面符合 GB／ T 251 GB／ T 809 GB／ T 8100、 GB／ T 810 GB／ T17487 和 ISO 7790。 7． 2． 4 插裝閥 插裝閥宜使用具有符合 GB／ T 2877 和 JB／ T 5963 規(guī)定的插裝孔的油路塊。 7． 3 油路塊 7． 3． 1 表面平面度和表面粗糙度 油路塊安裝面的平面度和粗糙度，應符合閥制造商的推薦值。 7． 3． 2 變形 油路塊在工作壓力和工作溫度下，不應產(chǎn)生會引起元件故障的變形。 7． 3． 3 安裝 油路塊應牢固地安裝。 7， 3． 4 內(nèi)部通道 內(nèi)部通道的通流截面積，宜至少等于相關元件的通流面積。 內(nèi)部通道 (包括鑄造孔和鉆孔 )應無有害的雜質(zhì) (如氧化皮 、毛刺、切屑等 )，這些雜質(zhì)會限制流動或被沖刷出來引起任何元件 (其中包括密封件和填料 )失靈和 (或 )損壞。 7． 4 電控閥 7． 4． 1 電氣連接 與電源的電氣連接應符合適當?shù)臉藴?，例如?GB／ T 5226． 1。對于危險的工作條件，應采用適當?shù)碾姳Ｗo等級 (例如防爆、防水 )。與閥的電氣連接宜采用符合 ISO 4400 或 ISO 6952 的可拆的、不漏油的插入式接頭。 7． 4． 2 接線盒 指定接線盒在閥上時，它們應按下列要求制做： a)符合 GB 4208 的適當保護等級； b)為永久設 置的端子和端子電纜，其中包括附加的電纜長度，留有足夠的空間； c)防止電氣檢修蓋丟失的拴系緊固件，例如帶鎖緊墊片的螺釘； d)對于電氣檢修蓋的適當?shù)墓潭ㄑb置，例如鏈條； e)帶有張力解除功能的電纜接頭。 7． 4． 3 電磁鐵 應選擇符合 JB／ T 5244規(guī)定的，能夠可靠地操作閥的電磁鐵。電磁鐵應按照 GB 4208 的規(guī)定，防 外部流體和污垢進入。 7． 4． 4 手動越權控制 當電控不能用時，如果為了安全或其他原因需要操作電控閥，那么它應配備手動越權裝置。該裝 的設計和選 擇，應使其不會無意中被操作，并且當手動控制解除時應自動復位，除非另有規(guī)定。 7， 5 符號標牌 在閥上應附有符號標牌，其表示的位置和控制方式與操作裝置的運動方向一致。 7． 6 調(diào)整＊ 允許調(diào)整一個或多個受控參數(shù)的閥宜具有下列特性： a)保證閥調(diào)整安全的措施； b)當需方與供方商定時，鎖定調(diào)整以防止未經(jīng)認可的改變的措施； c)監(jiān)控正在調(diào)整的參數(shù)的措施。 7． 7 拆卸 無論閥采用何種連接方式，閥的拆卸不應要求拆卸任何關聯(lián)的管路或管接頭，但可松開關聯(lián)的管路或管接頭，以便 讓出拆卸間隙。 8 液壓油液和調(diào)節(jié)元件 8． 1 液壓油液 8． 1． 1 技術條件 被推薦用于液壓系統(tǒng)的液壓油液應按其類型和特性來規(guī)定，而不能僅靠商品名稱來規(guī)定。 液壓油液宜按現(xiàn)行的國家標準來描述。存在起火危險之處，應考慮使用難燃液壓液。 8． 1． 2 相容性 8． 1． 2． 1 所有液壓油液 使用的液壓油液應與用于系統(tǒng)的所有元件、輔件、合成橡膠和濾芯相容，并符合系統(tǒng)或元件供應商的推薦。 8． 1． 2． 2 難燃液壓液 應采取附加的預防措施，防止由于難燃液壓液與下列物質(zhì)不相容而 產(chǎn)生的問題： a)與系統(tǒng)配套的防護涂料和其他油液，例如油漆、加工和 (或 )保養(yǎng)液； b)能與溢出或泄漏的難燃液壓液接觸的結構或安裝材料，例如電纜、其他維修供應品和產(chǎn)品； c)其他液壓油液； d)密封件或填料。 8． 1． 2． 3 處理措施 液壓油液或液壓系統(tǒng)的供應商，應提供有關打算使用的液壓油液的材料安全數(shù)據(jù)資料。如果需要保證以下幾點，應提供補充資料： a)對于人工處理液壓油液的保健要求； b)毒性； c)萬一起火，可能出現(xiàn)的中毒或窒息的危險； d)關于液壓油液處理和廢棄的建議資料； e)具有生物降解能力。 8． 1． 3 液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng) 除非在供方與需方之間另有規(guī)定，液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)宜分開。所有液壓油液和潤滑劑的注入孔應做出清晰和永久的標記。 8． 1． 4 保養(yǎng) 為了保持系統(tǒng)液壓油液的性質(zhì)，供方應提供對于系統(tǒng)液壓油液取樣和監(jiān)測的手段及規(guī)程。 宜特別注意難燃液壓液。 8． 1． 5 注油和保持液位 用于注油和保持液位所使用的液壓油液應經(jīng)過過濾。在灌注時，可通過系統(tǒng)內(nèi)設的過濾器或用需方自己的移動式過濾器 來過濾，移動式過濾器的過濾精度應等于或優(yōu)于系統(tǒng)所用過濾器的過濾精度。 8． 2 油箱 8． 2． 1 設計 a)當系統(tǒng)中沒有安裝熱交換器時，油箱應能充分散發(fā)正常工況下液壓油液的熱量； b)在正常工作或維修條件下，油箱宜容納所有來自于系統(tǒng)的油液； c)油箱應保持液位在安全的工作高度，并且在所有工作循環(huán)和工況期間有足夠的油液通向供油管路，以及留有足夠的空間用于熱膨脹和空氣分離； d)油箱宜提供緩慢的再循環(huán)速度，便于夾帶的氣體釋放和重的污染物沉淀； e)油箱宜利用隔板 或其他手段，將回流油液與泵吸人口分隔開；如果使用隔板，則它們不應妨礙油箱的徹底清理。 如果油箱是加壓密閉式的，那么應考慮這種型式的特殊要求。 8． 2． 2 結構 8． 2． 2． 1 一般要求 油箱宜與機器結構是分離的和可拆裝的。 8． 2． 2． 2 溢出 應采取預防措施，阻止溢出的油液直接返回油箱。 8． 2． 2． 3 支撐結構 a)支撐結構宜將油箱的底部提高到距地基平面 150mn 以上的高度，以便于搬運、排放和改善熱條件； b)支撐 結構宜有足夠面積的支座，便于在裝配和安裝期間用墊片、斜楔等調(diào)整。 8． 2． 2． 4 振動和噪聲 應注意