【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 運(yùn)少量建筑垃圾工程回填建筑棄土工程回填噪聲揚(yáng)塵、廢氣建筑廢水工地生活用水 臨時(shí)化糞池用作農(nóng)肥簡(jiǎn)易沉淀池聲環(huán)境大氣環(huán)境回用沉淀物用于項(xiàng)目區(qū)回填圖2 項(xiàng)目施工期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖施工期主要污染工序：1）施工廢氣施工期大氣污染源主要是施工車(chē)輛和部分施工機(jī)械所產(chǎn)生的尾氣以及施工車(chē)輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵、建材堆放場(chǎng)產(chǎn)生的揚(yáng)塵。根據(jù)類(lèi)比調(diào)查，～。2）施工噪聲施工機(jī)械噪聲：施工設(shè)備中噪聲級(jí)較高的機(jī)械設(shè)備有推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、打樁機(jī)、攪拌機(jī)、振搗棒、吊車(chē)等，其噪聲級(jí)詳見(jiàn)下表16。運(yùn)輸車(chē)輛噪聲：施工過(guò)程中一般使用大型貨運(yùn)卡車(chē)，其噪聲級(jí)較高，可達(dá)107dB，自卸卡車(chē)在裝卸石料等建筑材料時(shí)，其噪聲級(jí)可達(dá)110dB以上。 表16 建筑施工機(jī)械的噪聲級(jí)統(tǒng)計(jì)表 單位：dB(A)機(jī)械名稱(chēng)平均噪聲級(jí)機(jī)械名稱(chēng)平均噪聲級(jí)推土機(jī)78～96挖土機(jī)80～93攪拌機(jī)78～88運(yùn)土機(jī)85～94汽錘、風(fēng)鉆82～98打樁機(jī)95～105混凝土破碎機(jī)85空氣壓縮機(jī)75～88卷?yè)P(yáng)機(jī)75～88鉆機(jī)87一般施工現(xiàn)場(chǎng)有多臺(tái)機(jī)械同時(shí)作業(yè)，各機(jī)械噪聲級(jí)將會(huì)疊加，疊加值將增加約3～8dB(A)。3）施工廢水建設(shè)期不同階段施工人數(shù)不盡相同，一般從百余人到數(shù)百人不等，如施工期間人員按20人計(jì)算，人均生活污水產(chǎn)生量以50L/d計(jì)，則生活污水排放量為1t/d。4）施工固體廢物施工期間主要固體廢棄物源于建筑垃圾、裝修垃圾及小部分施工人員的生活垃圾。建筑及裝修垃圾按每100m2建筑面積1t計(jì)，該項(xiàng)目總建筑面積為1890m2。此外，若施工期間日均施工人員按20人計(jì)，施工期為1年，則預(yù)計(jì)施工期共產(chǎn)生生活垃圾6噸。二、營(yíng)運(yùn)期：營(yíng)運(yùn)期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)如圖3所示：油罐車(chē)油罐加油機(jī)加油車(chē)輛卸車(chē)損耗油氣油氣呼吸作用加油損耗油氣加油車(chē)輛尾氣卸油加油加油車(chē)輛噪聲清罐廢物加油機(jī)噪聲圖3 柴油加油工藝流程圖及產(chǎn)污環(huán)節(jié)油罐車(chē)油罐加油機(jī)加油車(chē)輛一次油氣回收呼吸作用二次油氣回收加油車(chē)輛尾氣卸油加油加油車(chē)輛噪聲清罐廢物加油機(jī)噪聲圖3 汽油加油工藝流程圖及產(chǎn)污環(huán)節(jié)少量逸散油氣少量逸散油氣油 氣本項(xiàng)目為加油站項(xiàng)目，主要為過(guò)往車(chē)輛加油。主要分為油罐車(chē)卸油過(guò)程和給過(guò)往車(chē)輛加油過(guò)程，一般對(duì)油罐車(chē)運(yùn)送的油品在相應(yīng)的油罐內(nèi)進(jìn)行儲(chǔ)存，儲(chǔ)存時(shí)間為2至3天，從而保證加油站不會(huì)出現(xiàn)脫銷(xiāo)現(xiàn)象。年銷(xiāo)售油品量：汽油320m3/a（約232t/a），柴油7460m3/a（約6266 t/a）。主要工藝流程如下：（1）柴油加油工藝流程：卸油過(guò)程：油罐車(chē)將柴油運(yùn)至場(chǎng)地內(nèi)，通過(guò)密閉卸油點(diǎn)把柴油卸至埋地臥式油罐內(nèi)。在油罐車(chē)卸油過(guò)程中，油罐車(chē)內(nèi)壓力減少，地下油罐內(nèi)壓力增加，油罐車(chē)內(nèi)與地下油罐內(nèi)產(chǎn)生壓力差，使卸油過(guò)程中地下油罐內(nèi)產(chǎn)生的油氣通過(guò)放空管排放，油罐車(chē)內(nèi)的產(chǎn)生的油氣通過(guò)呼吸控制閥揮發(fā)。加油過(guò)程：加油機(jī)通過(guò)加油槍給車(chē)輛油箱加油，油通過(guò)潛泵從埋地油罐內(nèi)輸送至加油機(jī)，通過(guò)計(jì)量器進(jìn)行計(jì)量后加入到車(chē)輛油箱內(nèi)。加油車(chē)輛油箱隨著柴油的注入，車(chē)輛油罐內(nèi)產(chǎn)生的油氣逸散至大氣中。（2）汽油加油工藝流程：卸油過(guò)程：油罐車(chē)將汽油運(yùn)至場(chǎng)地內(nèi)，通過(guò)密閉卸油點(diǎn)把汽油卸至埋地臥式油罐內(nèi)。由于汽油揮發(fā)性較強(qiáng)，本項(xiàng)目安裝卸油氣回收系統(tǒng)，即一次油氣回收系統(tǒng)，把汽油在卸油過(guò)程中，產(chǎn)生的油氣進(jìn)行回收。卸油油氣回收系統(tǒng)主要工作為：在油罐車(chē)卸油過(guò)程中，油罐車(chē)內(nèi)壓力減少，地下油罐內(nèi)壓力增加，油罐車(chē)與地下油罐內(nèi)產(chǎn)生壓力差，使卸油過(guò)程中地下油罐內(nèi)產(chǎn)生的油氣通過(guò)管線(xiàn)密閉回到油罐車(chē)內(nèi)，運(yùn)回儲(chǔ)油庫(kù)進(jìn)行處理，從而達(dá)到油氣收集的目的。加油站和油罐車(chē)均安裝卸油回氣快速接頭，油罐車(chē)同時(shí)配備帶快速接頭的軟管。卸油過(guò)程罐車(chē)與埋地油罐內(nèi)油氣氣壓基本平衡，氣液等體積置換，卸油過(guò)程管道密閉，卸油油氣回收率可達(dá)95%。加油過(guò)程：包括加油過(guò)程和油氣回收過(guò)程。加油：待加油車(chē)輛進(jìn)入指定場(chǎng)地內(nèi)，通過(guò)潛泵將油從埋地式油罐內(nèi)抽出，通過(guò)加油機(jī)給車(chē)輛油箱加油。油氣回收：在加油槍為汽車(chē)加油過(guò)程中，通過(guò)真空泵產(chǎn)生一定真空度，經(jīng)過(guò)油氣回收油槍和同軸皮管、油氣回收管等油氣回收設(shè)備對(duì)汽車(chē)油箱油氣進(jìn)行回收。加油油氣回收系統(tǒng)主要針對(duì)汽油進(jìn)行回收，加油機(jī)回收的汽油全部回收至油罐內(nèi)。:1的汽液比進(jìn)行回收，回收后使油罐內(nèi)平衡后，多余油氣經(jīng)通氣立管外排，加油油氣回收率可達(dá)90%。工藝中應(yīng)補(bǔ)充油罐清理批次及清理工藝。清理工藝如下：油罐使用一段時(shí)候后，油罐底部會(huì)積聚雜質(zhì)和水分，油罐壁將附著一定的油污垢，必須進(jìn)行清洗。為減少油罐清洗油污水排放，加油站采用干洗法，清洗前首先將油罐內(nèi)的余油抽入油罐車(chē)內(nèi)，采用防爆抽油泵將油水廢液抽吸至回收車(chē)內(nèi)，無(wú)法抽吸的油泥、油污垢人工入罐作業(yè)清除至鋁桶內(nèi)，待油罐油污雜質(zhì)清除干凈后，再進(jìn)行清理擦拭，達(dá)到無(wú)雜質(zhì)、無(wú)水分、無(wú)油污。根據(jù)建設(shè)單位提供資料，加油站油罐清洗工序委托具有清洗資質(zhì)單位操作，清洗廢油、油泥、油渣等委托具有廢礦物油無(wú)害化處置資質(zhì)的濰坊佛士特環(huán)保有限公司（證書(shū)編號(hào)魯危證79號(hào)）處理。營(yíng)運(yùn)期主要污染工序根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的工程概況和工藝特點(diǎn)，其主要污染源及污染因子識(shí)別見(jiàn)表17。表17 污染源與污染因子識(shí)別表污染物污染來(lái)源污染因子廢氣卸油、加油非甲烷總烴噪聲車(chē)輛、設(shè)備噪聲廢水生活廢水COD、NH3N等固廢職工辦公生活、油罐清洗生活垃圾、清罐廢物1）廢氣本項(xiàng)目產(chǎn)生的廢氣主要來(lái)自于儲(chǔ)油罐呼吸損耗、油罐車(chē)卸油灌注以及加油作業(yè)過(guò)程中排放的少量油氣、過(guò)往車(chē)輛產(chǎn)生的少量汽車(chē)尾氣。加油站油氣損耗主要來(lái)自于油罐車(chē)卸油損耗（當(dāng)油品從油罐車(chē)卸油到儲(chǔ)油罐中、會(huì)產(chǎn)生卸油損耗）、油品儲(chǔ)存損耗（當(dāng)加油站汽油、柴油儲(chǔ)存于儲(chǔ)油罐中，會(huì)隨著外界環(huán)境溫度的變化產(chǎn)生油品的儲(chǔ)存損耗）及油品零售損耗（當(dāng)油品儲(chǔ)油罐通過(guò)加油機(jī)輸送到汽車(chē)時(shí)，會(huì)發(fā)生加油零售損耗）。油氣以無(wú)組織排放的形式散逸到空氣中。根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗》（GB1108589）中關(guān)于山東地區(qū)油氣損耗率，結(jié)合本項(xiàng)目銷(xiāo)售量，由油品損耗量計(jì)算公式： Q=mq其中：m—油品質(zhì)量，q—汽油或柴油的相應(yīng)損耗率。本項(xiàng)目采用埋地臥式油罐，整個(gè)儲(chǔ)油及加油系統(tǒng)均為密閉系統(tǒng)，根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗》（GB1108589）臥式罐貯存損耗率忽略不計(jì)。①柴油油氣本項(xiàng)目年銷(xiāo)售柴油6266t，根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗》（GB1108589），則柴油油氣損耗量預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表18。表18 柴油油氣損耗量預(yù)測(cè) 單位：t/a 項(xiàng)目損耗類(lèi)型柴油備注損耗率損耗量卸油損耗%柴油揮卸油損耗主要為柴油罐車(chē)掛壁損耗，未揮發(fā)至空氣中。零售損耗%其中約60%為計(jì)量損耗合計(jì)損耗量————實(shí)際揮發(fā)量——2——由表13可知，實(shí)際損耗柴油揮發(fā)量約為2t/a。②汽油油氣本項(xiàng)目位于郊區(qū)，不屬于建成區(qū)內(nèi)，根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案，本項(xiàng)目針對(duì)汽油設(shè)置有卸油油氣回收系統(tǒng)（即一次油氣回收系統(tǒng)），同時(shí)安裝分散式加油油氣回收系統(tǒng)（即二次油氣回收系統(tǒng)），預(yù)留油氣排放處理裝置（即三次油氣回收系統(tǒng)）。卸油油氣回收系統(tǒng)將油罐車(chē)向油罐卸油產(chǎn)生的油氣密閉回收至油罐車(chē)內(nèi)，運(yùn)往油庫(kù)處理，卸油油氣回收系統(tǒng)回收率95%。分散式加油油氣回收系統(tǒng)將車(chē)輛加油時(shí)，:1的比例回收至埋地油罐內(nèi)，少量油氣通過(guò)加油車(chē)輛油箱接口處逸散至大氣環(huán)境中。另回收過(guò)程中因回收的油氣需平衡油罐壓強(qiáng)，油箱內(nèi)油氣平衡過(guò)程中，少部分油氣通過(guò)通氣立管外排。加油油氣回收系統(tǒng)回收效率為90%。通過(guò)通氣立管外排的和加油時(shí)逸散的油氣主要為C2C8碳?xì)浠衔?，評(píng)價(jià)以非甲烷總烴作為油氣揮發(fā)的污染物指標(biāo)。根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗》（GB1108589）中關(guān)于山東地區(qū)油氣損耗率的規(guī)定，不考慮臥式儲(chǔ)罐貯存損耗率，結(jié)合本項(xiàng)目年汽油銷(xiāo)售量232t/a。汽油損耗產(chǎn)生的油氣經(jīng)卸油油氣回收系統(tǒng)、加油油氣回收系統(tǒng)的排放量統(tǒng)計(jì)結(jié)果見(jiàn)表19。表19 汽油油氣產(chǎn)生量和排放量 單位：t/a 項(xiàng)目類(lèi)型損耗率油氣產(chǎn)生量油氣回收系統(tǒng)回收量油氣排放量通氣立管排放量無(wú)組織排放量總排放量卸油%／加油零售%合計(jì)注：卸油損耗的油氣通過(guò)卸油油氣回收系統(tǒng)收至油罐車(chē)內(nèi)，然后運(yùn)回油庫(kù)處理。通過(guò)表19可知。卸油損耗的油氣通過(guò)卸油油氣回收管回收至油罐車(chē)內(nèi)，運(yùn)回油庫(kù)處理；加油零售損耗的油氣通過(guò)加油油氣回收系統(tǒng)回收至埋地油罐內(nèi)。損耗的汽油經(jīng)卸油油氣回收系統(tǒng)和加油油氣回收系統(tǒng)回收后。因此。由表18和表19可知，損耗的油氣經(jīng)卸油回收系統(tǒng)和加油回收系統(tǒng)后，按365天計(jì)，每天24h計(jì)。本項(xiàng)目場(chǎng)地開(kāi)闊，過(guò)往車(chē)輛產(chǎn)生的汽車(chē)尾氣易于擴(kuò)散，對(duì)周?chē)h(huán)境影響較小，產(chǎn)生量忽略不計(jì)。2）廢水：本項(xiàng)目廢水主要為職工生活污水、加油車(chē)輛司乘人員污水。產(chǎn)污系數(shù)按80%計(jì)，主要污染物是COD：350mg/L；NH3N：30mg/L。3）噪聲項(xiàng)目噪聲主要來(lái)自生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行，主要有加氣機(jī)、泵類(lèi)等設(shè)備噪聲以及車(chē)輛噪聲，噪聲級(jí)在70～85dB(A)。噪聲源強(qiáng)一覽表見(jiàn)表20。表20 噪聲源強(qiáng)一覽表序號(hào)噪聲源源強(qiáng)dB（A）1加油機(jī)70～802泵類(lèi)75～853車(chē)輛70～804）固廢①生活垃圾：該項(xiàng)目勞動(dòng)定員為13人，天計(jì)。②儲(chǔ)油罐每3年清洗一次，根據(jù)企業(yè)資料，（），屬于HW09油/水、烴/水混合物或乳化液危險(xiǎn)廢物。項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況 內(nèi)容類(lèi)型排放源（編號(hào)）污染物名稱(chēng)處理前產(chǎn)生濃度 及產(chǎn)生量（單位）處理后排放濃度及排放量（單位）大氣污染物儲(chǔ)油罐、加油機(jī)非甲烷總烴水污染物生活污水廢水量0COD350mg/L，NH3N30mg/L，固體廢物職工生活生活垃圾0油罐清洗廢油渣噪聲項(xiàng)目噪聲主要來(lái)自生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行，主要有加油機(jī)、泵類(lèi)等設(shè)備噪聲以及車(chē)輛噪聲，噪聲級(jí)在70～85dB(A)。其他無(wú)主要生態(tài)影響：本項(xiàng)目所在區(qū)域內(nèi)有完整的規(guī)劃建筑及綠化帶，無(wú)需要特殊保護(hù)的樹(shù)種，該項(xiàng)目所產(chǎn)生的廢氣、廢水、噪聲、固體廢物都采取了有效地治理措施，不會(huì)對(duì)該地區(qū)原有生態(tài)系統(tǒng)造成明顯的影響。環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響簡(jiǎn)要分析：施工期間，該項(xiàng)目的實(shí)施會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生一定的影響，主要是建筑機(jī)械的施工噪聲、揚(yáng)塵，其次是施工人員產(chǎn)生的生活污水和生活垃圾。一、 噪聲影響分析施工噪聲主要可分為機(jī)械噪聲、施工作業(yè)噪聲和施工車(chē)輛噪聲。機(jī)械噪聲主要由施工機(jī)械所造成，如挖土機(jī)械、打樁機(jī)械、混凝土攪拌機(jī)、升降機(jī)等，多為點(diǎn)源；施工作業(yè)噪聲主要指一些零星的敲打聲、裝卸車(chē)輛的撞擊聲、吆喝聲、拆卸模板的撞擊聲等，多為瞬時(shí)噪聲；施工車(chē)輛運(yùn)輸土石方及建筑器材過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲屬于交通噪聲。在這些施工噪聲中，對(duì)聲環(huán)境影響最大的是機(jī)械噪聲。不同施工機(jī)械的噪聲源強(qiáng)見(jiàn)表6。在多臺(tái)機(jī)械設(shè)備同時(shí)作業(yè)時(shí)，各臺(tái)設(shè)備產(chǎn)生的噪聲會(huì)產(chǎn)生疊加，根據(jù)類(lèi)比調(diào)查，疊加后的噪聲增值約為3～8dB。見(jiàn)表21。表21 建設(shè)期間施工機(jī)械設(shè)備噪聲強(qiáng)度值（測(cè)量距離1015m）機(jī)械設(shè)備噪聲值范圍dB（A）機(jī)械設(shè)備噪聲值范圍dB（A）推土機(jī)78～96運(yùn)輸機(jī)器85～94攪拌機(jī)72～85挖土機(jī)70～83靜力打樁機(jī)75～85卷?yè)P(yáng)機(jī)70～83施工期噪聲具有臨時(shí)性、階段性和不固定性等特點(diǎn)，不同的施工設(shè)備產(chǎn)生的噪聲不同，在多臺(tái)機(jī)械設(shè)備同時(shí)作業(yè)時(shí)，各臺(tái)設(shè)備產(chǎn)生的噪聲會(huì)產(chǎn)生疊加，使噪聲值增加3～8dB，并在空曠地帶的傳播距離較遠(yuǎn)。通過(guò)分析，施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲不滿(mǎn)足《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（GB125232011）的夜間噪聲值要求（晝間：70dB（A）,夜間：55 dB（A）），如果不實(shí)施有效的防范措施，會(huì)對(duì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生影響。根據(jù)以上分析，要求建設(shè)單位在施工場(chǎng)界處設(shè)置隔音壁（墻），并采取以下相應(yīng)措施：施工單位應(yīng)盡量選用先進(jìn)的低噪聲設(shè)備，在高噪聲設(shè)備周?chē)O(shè)置屏障以減輕噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影響，施工機(jī)械放置在遠(yuǎn)離居民點(diǎn)的位置，施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲控制應(yīng)按《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB125232011）執(zhí)行?；炷猎谂渲七^(guò)程中的噪聲和粉塵對(duì)外環(huán)境的影響均較大。如果均采用自制混凝土，多個(gè)點(diǎn)的混凝土攪拌噪聲疊加，對(duì)場(chǎng)界噪聲的影響較大。因此，建設(shè)方應(yīng)考慮更多地采用商品混凝土，實(shí)現(xiàn)施工期噪聲減量。精心安排，減少施工噪聲影響時(shí)間，禁止夜間施工。如需夜間施工，需按國(guó)家有關(guān)規(guī)定到當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)及時(shí)辦理夜間施工許可手續(xù)，并張貼安民告示。相對(duì)晝間作業(yè)環(huán)境，夜間作業(yè)對(duì)周?chē)用竦挠绊懜?，因此為防止在夜間混凝土攪拌噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影響，在夜間應(yīng)全部采用商品混凝土。施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)，避免由于設(shè)備性能差而增大機(jī)械噪聲的現(xiàn)象發(fā)生。制定合理的運(yùn)輸線(xiàn)路，車(chē)輛運(yùn)輸應(yīng)盡量避開(kāi)居民區(qū)。強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，保證車(chē)輛、施工與拆除設(shè)備處于良好工作狀況；施工與拆遷場(chǎng)地周?chē)ㄔO(shè)圍擋，盡量設(shè)置單獨(dú)出入口；選用低噪聲施工設(shè)備，不用沖擊式打樁機(jī)，應(yīng)采用靜壓打樁機(jī)或鉆孔式灌注機(jī)，以減少對(duì)周?chē)绊?；?duì)噪聲相對(duì)較高的設(shè)備如攪拌機(jī)、電鋸，建議在加工場(chǎng)外加蓋簡(jiǎn)易棚。通過(guò)采用上述防范措施，能夠有效控制施工期噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影響，施工場(chǎng)所離敏感點(diǎn)較遠(yuǎn)，因此不會(huì)對(duì)周?chē)舾悬c(diǎn)造成大的影響。二、環(huán)境空氣影響分析該項(xiàng)目施工期的大氣污染物主要是揚(yáng)塵，主要由土地平整、土方填挖、物料裝