【正文】 415～530爆炸上限％（V/V）沸點(diǎn)（℃）40～200爆炸下限％（V/V）溶解性不溶于水、易溶于苯、二硫化碳、醇、易溶于脂肪主要用途主要用作汽油機(jī)的燃料，用于橡膠、制鞋、印刷、制革、等行業(yè)，也可用作機(jī)械零件的去污劑。3. 穩(wěn)定性及化學(xué)活性穩(wěn)定性穩(wěn)定避免接觸的條件明火、高熱禁配物強(qiáng)氧化劑聚合危害不聚合分解產(chǎn)物一氧化碳、二氧化碳4. 毒理學(xué)資料急性毒性LD50 67000mg/kg（小鼠經(jīng)口），（120號(hào)溶劑汽油）急性中毒高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識(shí)突然喪失、反射性呼吸停止和化學(xué)性肺炎?？芍陆悄儭⒋┛?，甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎或過(guò)敏性皮炎。急性經(jīng)口中毒引起急性胃腸炎；重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀慢性中毒神經(jīng)衰弱綜合癥，周?chē)窠?jīng)病，皮膚損害刺激性人經(jīng)眼：140ppm（8小時(shí)），輕度刺激最高容許濃度300mg/m表28 柴油理化性質(zhì)一覽表危險(xiǎn)性類別第 燃爆危險(xiǎn)易燃侵入途徑吸入、食入、經(jīng)皮吸收有害燃燒產(chǎn)物一氧化碳、二氧化碳環(huán)境危害對(duì)環(huán)境有危害，應(yīng)特別注意對(duì)地表水、土壤、大氣和飲用水的污染理化特性外觀及性狀稍有粘性的棕色液體主要用途柴油機(jī)的燃料等閃點(diǎn)（℃）45～55相對(duì)密度（水＝1）～沸點(diǎn)（℃）200～350爆炸上限％（V/V）自燃點(diǎn)（℃）257爆炸下限％（V/V）溶解性不溶于水、易溶于苯、二硫化碳、醇、易溶于脂肪3. 穩(wěn)定性及化學(xué)活性穩(wěn)定性穩(wěn)定避免接觸的條件明火、高熱禁配物強(qiáng)氧化劑、鹵素聚合危害不聚合分解產(chǎn)物一氧化碳、二氧化碳4. 毒理學(xué)資料急性毒性LD50、LC50急性中毒皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡，吸入可引起吸入性肺炎，能經(jīng)胎盤(pán)進(jìn)入胎兒血中慢性中毒柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭痛刺激性具有刺激作用最高容許濃度目前無(wú)標(biāo)準(zhǔn)由上表可以看出，本項(xiàng)目中所經(jīng)營(yíng)的物質(zhì)為汽油、柴油，遇明火、高熱具有燃燒爆炸性。其風(fēng)險(xiǎn)類型為火災(zāi)和泄漏。重大危險(xiǎn)源辨識(shí)經(jīng)查《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》(GB182182009)，重大危險(xiǎn)源的物質(zhì)及臨界量見(jiàn)表29。表29 重大危險(xiǎn)源的物質(zhì)及臨界量序號(hào)名稱危險(xiǎn)性分類臨界量（t）1汽油易燃液體2002柴油易燃液體 45℃≤閃點(diǎn)＜55℃500本項(xiàng)目的設(shè)置罐區(qū)，包括30m3汽油罐2個(gè)、30m3柴油罐2個(gè)。（60m3，），（60m3，）。根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》(GB182182009)重大危險(xiǎn)源判定公式，若滿足下式，則定為重大危險(xiǎn)源。q1/Q1+q2/Q2……+qn/Qn≥1式中q1，q2…，qn為每種危險(xiǎn)物質(zhì)實(shí)際存在量，t?！璔n為與各危險(xiǎn)物質(zhì)相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)場(chǎng)所或貯存區(qū)臨界量t。經(jīng)計(jì)算，本項(xiàng)目存儲(chǔ)單元∑qn/＜1。因此本項(xiàng)目不構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等級(jí)根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（HJ/T169－2004）中評(píng)價(jià)工作級(jí)別判別表（詳見(jiàn)表30），本項(xiàng)目不存在重大危險(xiǎn)源，汽油、柴油均屬于易燃液體。表30 評(píng)價(jià)工作級(jí)別項(xiàng)目劇毒危險(xiǎn)性物質(zhì)一般毒性危險(xiǎn)物質(zhì)可燃、易燃危險(xiǎn)性物質(zhì)爆炸危險(xiǎn)性物質(zhì)重大危險(xiǎn)源一二一一非重大危險(xiǎn)源二二二二環(huán)境敏感地區(qū)一一一一因此，確定本項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等級(jí)為二級(jí)。所以，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)只進(jìn)行定性分析。評(píng)價(jià)范圍本次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等級(jí)判定為二級(jí)，根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則，本次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍確定為距離源點(diǎn)不低于3km范圍內(nèi)。三、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)類型根據(jù)以上分析并結(jié)合同類行業(yè)污染事故情況的調(diào)查，該項(xiàng)目事故風(fēng)險(xiǎn)類型主要為：火災(zāi)和爆炸事故、泄漏。其中，危險(xiǎn)程度最高的單元是儲(chǔ)罐區(qū)，亦是風(fēng)險(xiǎn)事故的防范重點(diǎn)。危險(xiǎn)因素分析1）火災(zāi)爆炸事故有資料表明，在加油時(shí)，因?yàn)橐何幌陆担拗袣怏w空間增大，罐內(nèi)氣體壓力小于大氣壓力，大量空氣補(bǔ)充進(jìn)入罐內(nèi)，當(dāng)達(dá)到爆炸極限時(shí)，遇火就會(huì)發(fā)生爆炸。同時(shí)，油品輸出使罐內(nèi)形成負(fù)壓，在罐外燃燒的火焰還會(huì)被吸入儲(chǔ)油罐內(nèi)，使罐內(nèi)油蒸氣爆炸。若要發(fā)生火災(zāi)及爆炸，必須具備下列條件：①油類泄漏或油氣蒸發(fā)；②有足夠的空氣助燃；③油氣必須與空氣混和，并達(dá)到一定的濃度；④現(xiàn)場(chǎng)有明火；只有以上四個(gè)條件同時(shí)具備時(shí)，才可能發(fā)生火災(zāi)和爆炸。根據(jù)全國(guó)統(tǒng)計(jì)，儲(chǔ)罐火災(zāi)及爆炸事故發(fā)生的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于 1105次/年。此外，據(jù)儲(chǔ)罐事故分析報(bào)道，儲(chǔ)存系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)爆炸等重大事故概率小于萬(wàn)分之一，并隨著近年來(lái)防災(zāi)技術(shù)水平的提高，呈下降趨勢(shì)。2）泄漏事故根據(jù)統(tǒng)計(jì)，儲(chǔ)油罐可能發(fā)生溢出的原因如下：①油罐計(jì)量?jī)x表失靈，致使油罐加油過(guò)程中灌滿溢出；②在為儲(chǔ)罐加油過(guò)程中，由于存在氣障氣阻，致使油類溢出；③在加油過(guò)程中，由于接口不同，銜接不嚴(yán)密，致使油類溢出?？赡馨l(fā)生油罐泄漏的原因如下：①輸油管道腐蝕致使油類泄漏；②由于施工而破壞輸油管道；③在收發(fā)油過(guò)程中，由于操作失誤，致使油類泄漏；④各個(gè)管道接口不嚴(yán)，致使跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生四、源項(xiàng)分析最大可信事故最大可信事故是指在所有預(yù)測(cè)的概率不為零的事故中，對(duì)環(huán)境（或健康）危害最嚴(yán)重的重大事故。本項(xiàng)目的最大可信事故設(shè)定為：（1）油品泄漏；（2）泄漏液體遇明火發(fā)生爆炸。最大可信事故的概率分析對(duì)于本項(xiàng)目的最大可信事故的概率分析擬采用類比法進(jìn)行預(yù)測(cè)。國(guó)內(nèi)加油站在裝卸油、存儲(chǔ)過(guò)程中發(fā)生了幾起泄漏及火災(zāi)事故，其中以管道類及站場(chǎng)類事故為主，事故發(fā)生因素主要由人為和操作不當(dāng)引發(fā)。各種事故類型及發(fā)生的頻率見(jiàn)表31。表31 加油站事故類型及發(fā)生頻率（103/kma）序號(hào)事故原因針孔/裂紋穿孔斷裂總計(jì)1外部影響2帶壓開(kāi)孔3腐蝕4施工缺陷和材料缺陷5地移動(dòng)6其它原因7合計(jì)事故按破裂大小可分為三類：針孔/裂紋（損壞處的直徑≤20mm）、穿孔（損壞處的直徑20mm，但小于管道的半徑）、斷裂（損壞處的直徑管道的半徑）。可見(jiàn)，其中針孔/裂紋發(fā)生頻率最高，穿孔次之，斷裂最少。從事故原因分析，外部影響造成事故的頻率最大，103/kma，大多數(shù)屬于穿孔；103/kma；103/kma，且很少能引起穿孔或斷裂。由于地移動(dòng)而造成的事故通常是形成穿孔或斷裂，103/kma。由其它原因造成的事故約占全部事故的8％，這類事故主要是針孔、裂紋類的事故。五、風(fēng)險(xiǎn)危害加油站發(fā)生的最大危害事故是罐體破裂。當(dāng)罐體因破損導(dǎo)致事故放空時(shí)，其對(duì)環(huán)境的影響應(yīng)予重視，這是因?yàn)槭鹿拾l(fā)生時(shí)，汽柴油泄漏可能誘發(fā)火災(zāi)或爆炸，不僅使地表植被遭到破壞，同時(shí)還會(huì)威脅附近居民的人身財(cái)產(chǎn)安全，對(duì)周?chē)h(huán)境造成一定影響。事故危害來(lái)源風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源主要包括人為、地震、腐蝕等因素造成的罐體破裂。事故危害后果分析（1）火災(zāi)事故本加油站設(shè)計(jì)嚴(yán)格執(zhí)行《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定，經(jīng)類比分析，該加油站項(xiàng)目發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的概率以 1105次/年計(jì)，地埋式油罐爆炸范圍為200m。由于目前尚無(wú)加油站的行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，參照《環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)實(shí)用技術(shù)和方法》胡二邦著）P200頁(yè)及其表 ，本項(xiàng)目火災(zāi)爆炸風(fēng)險(xiǎn)值屬于可接受水平，但其“操作危險(xiǎn)性中等，應(yīng)采取改進(jìn)措施”。本加油站采用臥式油罐埋地設(shè)置，根據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(條文說(shuō)明)》(GB501562002)，采用臥式油罐埋地設(shè)置比較安全。從國(guó)內(nèi)外的有關(guān)調(diào)查資料統(tǒng)計(jì)來(lái)看，油罐埋地設(shè)置、發(fā)生火災(zāi)的幾率很少。即使油罐發(fā)生著火，也容易撲救。例如，1987年2月4日，北京市和平里加油站油罐進(jìn)油口著火，用干粉滅火器很快被撲滅，沒(méi)有影響其它設(shè)施，沒(méi)造成災(zāi)害。英國(guó)石油學(xué)會(huì)《銷(xiāo)售安全規(guī)范》講到，I類石油(即汽油類)只要儲(chǔ)存在埋地罐內(nèi)，就沒(méi)有發(fā)生火災(zāi)的可能性。本項(xiàng)目采用埋地油罐，火災(zāi)爆炸危害較小。為了使環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)降到可接受的程度，建設(shè)單位必須選擇正確的事故安全防范措施或控制評(píng)價(jià)單元的危險(xiǎn)，以提高整個(gè)加油站的安全可靠性。加油站火災(zāi)燃燒物質(zhì)主要是加油站儲(chǔ)罐的柴油、汽油，柴油、汽油為烴類物質(zhì)，燃燒產(chǎn)物主要為 CO2和 H2O，毒性不大。因此加油站火災(zāi)對(duì)周?chē)用竦挠绊懼饕獮榛馂?zāi)爆炸危害。（2）泄漏事故儲(chǔ)油設(shè)施的事故泄漏引起的環(huán)境污染造成的后果較難估量，其成品油進(jìn)入環(huán)境，對(duì)河流、土壤、地下水、生物造成毀滅性的污染。這種污染一般是范圍較廣、面積較大、后果較為嚴(yán)重，達(dá)到自然環(huán)境的完全恢復(fù)需相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。項(xiàng)目為防止成品油滲漏、油品跑冒等造成環(huán)境和地下水污染，已從設(shè)計(jì)、施工工藝上以及管理制度上采取了較為嚴(yán)格的控制措施。從本項(xiàng)目?jī)?chǔ)罐的情況看，只要完全按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工，嚴(yán)格管理，操作正確，維護(hù)監(jiān)測(cè)儀表正常運(yùn)行，保證油管、油罐不受破壞，加強(qiáng)日常檢查，正常情況下，可以避免發(fā)生溢出和泄漏事故，但不能排除非正常情況下泄漏事故的發(fā)生如：地震和其它一些潛在突然因素的發(fā)生。六、風(fēng)險(xiǎn)控制措施防火、防暴措施加油站站內(nèi)按GB2894《安全標(biāo)志》的規(guī)定在室內(nèi)外醒目處設(shè)置安全標(biāo)志。儲(chǔ)罐區(qū)采用圍堰半地下式設(shè)置，各建（構(gòu)）筑物之間的防火間距、防爆及安全疏散均滿足規(guī)范要求。（1）在裝卸油和輸油管線上應(yīng)設(shè)置手動(dòng)緊急截?cái)嚅y。緊急截?cái)嚅y的安裝位置應(yīng)便于發(fā)生事故時(shí)能及時(shí)切斷油路。（2）加強(qiáng)明火管理，嚴(yán)防火種進(jìn)入（3）站內(nèi)動(dòng)火，須經(jīng)審批（4）搞好事故搶險(xiǎn)演練，及時(shí)堵住泄漏點(diǎn)電氣安全措施本項(xiàng)目油管吸液泵的接地裝置，接地材料為鍍鋅編織帶，跨接于閥門(mén)、流量計(jì)等設(shè)備金屬連接法蘭上，防止電荷集聚，確保設(shè)備安全運(yùn)行，其接地電阻不大于30Ω。消防措施根據(jù)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB501402005的規(guī)定，本項(xiàng)目設(shè)置12具4kg手提式干粉滅火器，儲(chǔ)罐區(qū)設(shè)2個(gè)35kg推車(chē)式干粉滅火器及5塊滅火毯，設(shè)置2m2消防沙箱。泄漏防范措施為避免成品油泄露等意外事故的發(fā)生，環(huán)評(píng)要求：（1）池壁、池底均做好防滲、防漏措施；（2）油罐區(qū)配置在線監(jiān)測(cè)儀器，一旦發(fā)生油罐泄漏事故應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急方案，待事故后，罐區(qū)埋地池內(nèi)廢油應(yīng)由油罐車(chē)抽運(yùn)至指定處置場(chǎng)所，不得隨意排放；（3）儲(chǔ)油區(qū)地面硬化，并進(jìn)一步加強(qiáng)其它防滲防漏處理措施，合理設(shè)計(jì)地面圍堰，引導(dǎo)地面水流入項(xiàng)目已建的水封隔油池處理；（4）同時(shí)建議儲(chǔ)油區(qū)的土建結(jié)構(gòu)采取較大的抗震結(jié)構(gòu)保險(xiǎn)系數(shù)，增加油罐區(qū)的抗震能力。七、風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃（1）應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃內(nèi)容A、進(jìn)行應(yīng)急反應(yīng)和火災(zāi)控制的組織、責(zé)任、授權(quán)人和程序，包括內(nèi)部和外部通訊。B、提供人員避險(xiǎn)、撤退、救援和醫(yī)療處理系統(tǒng)的程序。C、防止、消減和監(jiān)測(cè)應(yīng)急行動(dòng)產(chǎn)生的環(huán)境影響的系統(tǒng)和程序。D、與授權(quán)人、有關(guān)人員和相關(guān)方通訊聯(lián)系的程序。E、調(diào)動(dòng)公司設(shè)備、設(shè)施和人員的系統(tǒng)和程序。F、訓(xùn)練應(yīng)急反應(yīng)小隊(duì)和試驗(yàn)應(yīng)急系統(tǒng)及程序的安排。（2）具體應(yīng)急程序A、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急報(bào)警辦法。B、火災(zāi)、爆炸應(yīng)急方案和程序。C、有毒有害物質(zhì)泄漏應(yīng)急措施。D、停水、停電應(yīng)急措施。E、現(xiàn)場(chǎng)急救醫(yī)療措施。F、污染應(yīng)急措施。（3）應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃的傳達(dá)對(duì)象A、指揮和控制人員。B、應(yīng)急服務(wù)部門(mén)。C、可能受影響的職工。D、其他可能的受影響方。（4）應(yīng)急反應(yīng)的演練和實(shí)施A、應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃應(yīng)定期訓(xùn)練，不斷改進(jìn)。B、根據(jù)人員的在崗情況，安排好應(yīng)急反應(yīng)人員。C、一旦發(fā)生需采取應(yīng)急反應(yīng)的事故，生產(chǎn)人員可立即根據(jù)應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃安排轉(zhuǎn)變?yōu)閼?yīng)急人員，按預(yù)定方案投入撲救行動(dòng)。應(yīng)急環(huán)境監(jiān)測(cè)、搶險(xiǎn)、救援及控制措施（1）檢測(cè)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)查明泄漏濃度和擴(kuò)散情況，根據(jù)當(dāng)時(shí)風(fēng)向、風(fēng)速、判斷擴(kuò)散的方向、速度，并對(duì)下風(fēng)向擴(kuò)散區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)情況及時(shí)向指揮部報(bào)告。必要時(shí)根據(jù)指揮部決定通知?dú)怏w擴(kuò)散區(qū)域內(nèi)的員工撤離或指導(dǎo)采取簡(jiǎn)易有效的保護(hù)措施。（2）發(fā)生事故單元應(yīng)迅速查明事故發(fā)生源點(diǎn)，凡能消除事故的，則以自救為主。如無(wú)法控制時(shí)，應(yīng)向指揮部報(bào)告并提出搶修的具體措施。（3）指揮部成員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)事故狀況及危害程度作出相應(yīng)的應(yīng)急決定，并命令各應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍立即開(kāi)展搶險(xiǎn)。如事故擴(kuò)大時(shí)，應(yīng)請(qǐng)求救援。如易燃易爆氣體大量泄漏，則由治安保衛(wèi)組命令在發(fā)生事故一定區(qū)域內(nèi)停止一切動(dòng)火作業(yè)，所有電氣設(shè)備和照明保持原來(lái)狀態(tài)，機(jī)動(dòng)車(chē)輛就地熄火停駛并及時(shí)通知鄰近廠區(qū)。（4）各部門(mén)負(fù)責(zé)人、安全保衛(wèi)組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，會(huì)同發(fā)生事故的區(qū)域在查明事故部位或裝置及范圍后，視能否控制，以最快的速度及時(shí)消除危險(xiǎn)源。（5）如發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，指揮部成員通知自己所在部門(mén)，按專業(yè)對(duì)口迅速向主管部門(mén)和公安、消防、安監(jiān)、衛(wèi)生、環(huán)保等上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)報(bào)告事故情況。（6）一旦發(fā)生重大火災(zāi)爆炸事故，本單位搶修搶險(xiǎn)力量不足或有可能危及社會(huì)安全時(shí)，由指揮部立即向上級(jí)和友鄰單位通報(bào)，必要時(shí)請(qǐng)求社會(huì)力量幫助。社會(huì)援助隊(duì)伍進(jìn)入廠區(qū)時(shí)，由安全保衛(wèi)組人員聯(lián)絡(luò)、引導(dǎo)并告知注意事項(xiàng)。應(yīng)急培訓(xùn)計(jì)劃對(duì)應(yīng)急救援各專業(yè)隊(duì)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，由廠安環(huán)科每半年組織一次，培訓(xùn)內(nèi)容：（1）了解、掌握事故應(yīng)急救援預(yù)案內(nèi)容；（2）熟練使用各類防護(hù)器具；（3）如何展開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)、救援及事故的處置；（4）事故現(xiàn)場(chǎng)自我防護(hù)及監(jiān)護(hù)的措施。員工應(yīng)急響應(yīng)的培訓(xùn)，由各部門(mén)結(jié)合每年組織的安全技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)考核工作一并進(jìn)行，培訓(xùn)內(nèi)容：（1）企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度、各崗位安全操作規(guī)程；（2）防火、防爆、防毒的基本知識(shí)；（3）天然氣的特性；（4）生產(chǎn)過(guò)程中異常情況的排除、處理方法；（5）事故發(fā)生后如何開(kāi)展自救和互救；（6）事故發(fā)生后的撤離和疏散方法。公眾教育和信息對(duì)周邊人員應(yīng)急響應(yīng)知識(shí)的宣傳以發(fā)放宣傳