天津市房地產(chǎn)市場某某年2月報告(編輯修改稿)
2024-08-30 11:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 西站經(jīng)歷了百年滄桑后迎來了一次全新的蛻變。京津城際、京滬、津保、津秦四條高速鐵路將在新西站交會，鐵路、公交、地鐵、出租、長途客運實現(xiàn)“零換乘”，旅客可以通過地下直徑線與天津站緊密相連，形成包括客運專線、快速鐵路、城市軌道和道路交通等多種交通方式有機銜接的現(xiàn)代化大型綜合交通樞紐。該工程包括鐵路西客站工程和西站配套工程。鐵路西客站工程包含新建南北兩個站房、高架候車廳、聯(lián)通南北廣場的地下旅客通廊、行包地道等，工程投資約25億元。車站建筑面積約20萬平方米（含雨棚）。站場為13臺24線，其中高速車場設(shè)9臺17線，普速車場設(shè)4臺7線。西站站房為圓拱形結(jié)構(gòu)，南北長380米，東西跨度126米，高50米。，東西面寬135米，南北進深336米，橫跨鐵路車場。地下一層為出站廳，東西兩側(cè)為出租車出站車道，候車平臺長126米。中央24米通廊南北貫通。地鐵6號線站廳層布置在地下出站廳東南側(cè)。西站配套工程包括南廣場工程、北廣場工程、道路工程、軌道交通工程及相關(guān)系統(tǒng)工程等，工程投資約115億元。西站地區(qū)將成為城市副中心《天津市城市總體規(guī)劃》將西站地區(qū)確定為集鐵路、公共交通綜合樞紐與城市商務(wù)于一體的城市副中心,在中心城區(qū)的地位和作用極為重要。市規(guī)劃局有關(guān)負責(zé)人表示，西站地區(qū)的開發(fā)建設(shè)將帶動中心城區(qū)西北部區(qū)域的整體發(fā)展。未來的西站地區(qū)將成為功能合理、設(shè)施完善、環(huán)境優(yōu)美、交通便利的城市副中心，進一步體現(xiàn)天津市現(xiàn)代化國際化的都市特色。，四至范圍東至河北大街，西至紅旗路，南至南運河，北至新大路。但隨著天津城市發(fā)展和城市副中心巨大帶動潛力的呈現(xiàn)，此次的規(guī)劃已經(jīng)擴展到了10平方公里，范圍東至南口路，西至勤儉道和紅旗北路，南至南運河和新開河，北至普濟河道，橫跨河北、紅橋兩個區(qū)。 規(guī)劃的西站地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局共劃分為五個板塊。包括站前廣場的商務(wù)區(qū)、北側(cè)的西于莊中心商貿(mào)核心區(qū)、北運河?xùn)|西兩側(cè)的生活區(qū)以及北運河至南口路之間的休閑商務(wù)區(qū)。天津?qū)懽謽强罩寐式抵磷畹拖鄬τ谌珖≌禺a(chǎn)的一片低迷，2008年天津商業(yè)地產(chǎn)的表現(xiàn)卻有些“逆市而上、一枝獨秀”的意味。2009年，寫字樓和商鋪地產(chǎn)市場供應(yīng)預(yù)計將再創(chuàng)歷史新高，商業(yè)地產(chǎn)將成為熱點。根據(jù)我部調(diào)查了解，在過去的七個季度中，天津的寫字樓租金上漲了將近20%，%。從2007年開始到2008年第三季度，來自金融行業(yè)的國內(nèi)外租戶表現(xiàn)出對甲級寫字樓非常強勁的需求。與此同時，一些亞洲銀行和內(nèi)資銀行也在天津優(yōu)良位置的地段租下大面積寫字樓空間。由于用戶對寫字樓的需求增大，預(yù)計今年天津?qū)懽謽堑目罩寐嗜詫⒈３州^低水平。三、2009年2月樓市天津樓市呈現(xiàn)量漲價跌趨勢據(jù)天津國土房管局的統(tǒng)計，２月９日至１５日，天津新建商品住宅成交量出現(xiàn)明顯上漲，共成交１３．７萬平方米，環(huán)比漲幅為９２．６％。每平方米成交均價為６８１３元，環(huán)比下降２％。天津市內(nèi)六區(qū)新建商品住宅的成交量均呈增長態(tài)勢。其中，環(huán)比漲幅最大的為紅橋區(qū)。受拆遷居民剛性需求的拉動，該區(qū)上周成交量環(huán)比漲幅達到了９８８．３％。市內(nèi)六區(qū)總成交量為３．８４萬平方米，環(huán)比上漲了１３９．８％。每平方米成交均價為９６３７元，環(huán)比下降了８．１％。上周濱海新區(qū)新建商品住宅的成交量為３．１７萬平方米，環(huán)比上漲了４７．６％，每平方米成交均價為６８０１元，環(huán)比下降了３．３％。其中，塘沽、大港及開發(fā)區(qū)的成交量呈
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