企業(yè)物流成本降低的策略分析報(bào)告(編輯修改稿)
2024-08-30 09:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 運(yùn)營(yíng)費(fèi)用每年為7萬元，后12年的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用每年為10萬元，但配送中心為企業(yè)節(jié)約的其它物流環(huán)節(jié)費(fèi)用（主要包括：一部分庫存費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)、庫存占有資金的利息、運(yùn)輸部門運(yùn)作費(fèi)用及相關(guān)的管理費(fèi)用等等）每年為4萬元。由于三種方案的壽命不相同，故采用費(fèi)用年值指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算分析。費(fèi)用年值的計(jì)算公式為：式中：PC費(fèi)用現(xiàn)值A(chǔ)C費(fèi)用年值COt第t年的現(xiàn)金流出n方案壽命年限i0基準(zhǔn)收益率（基準(zhǔn)折現(xiàn)率）判別準(zhǔn)則：費(fèi)用年值最小的方案為最優(yōu)方案。假定基準(zhǔn)折現(xiàn)率i0=10%,下面對(duì)三種方案進(jìn)行計(jì)算：方案一的現(xiàn)金流量圖（圖3）如下：圖3 現(xiàn)金流量圖由現(xiàn)金流量圖可得到方案一的年值為：AC1= [35+40(P/F, 10%, 4)(P/A, 10%, 8)] (A/P, 10%, 8)= (萬元)方案二的現(xiàn)金流量圖（圖4）如下：圖4 現(xiàn)金流量圖由現(xiàn)金流量圖可得到方案二的年值為：圖5 現(xiàn)金流量圖AC2= [30+9(P/A, 10%, 5) +11(P/A, 10%, 5) (P/F, 10%, 5)](A/P,10%,10) =（萬元）方案三的現(xiàn)金流量圖（如圖5）。由現(xiàn)金流量圖可得到方案三的年值為:AC3 = [50+7(P/A, 10%, 8) +10(P/A, 10%, 8)]4(P/A, 10%, 20)] (A/P, 10%, 20) =(萬元)由計(jì)算可知，方案三計(jì)算出的年消費(fèi)值最小，企業(yè)應(yīng)選擇第三種方案才能更加節(jié)約成本。得出這種結(jié)果并不是由供應(yīng)商和客戶決定的，而是由社會(huì)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果和企業(yè)原有的問題兩方面決定的，具體分析有以下幾個(gè)原因：1） 對(duì)于完善自營(yíng)運(yùn)輸，企業(yè)要在原有的運(yùn)輸機(jī)制上建立新的管理方案，這樣一方面造成原有的人員對(duì)新的管理方式的適應(yīng)性的不協(xié)調(diào)，加上工作人員的工資福利等，以及在這個(gè)過程中所造成的工傷事故等還有相關(guān)的其它的費(fèi)用，這樣完善自營(yíng)運(yùn)輸系統(tǒng)就顯不出它的優(yōu)勢(shì)了。2） 大部分國(guó)內(nèi)的第三方物流就是基本的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸而在增值服務(wù)需求方面，對(duì)于這方面的服務(wù)能力，第三方物流公司還沒建立自己的服務(wù)品牌和信譽(yù)。在慈溪，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平已經(jīng)達(dá)到一定的程度，但第三方物流服務(wù)尚不完善，需要進(jìn)一步的發(fā)展。規(guī)模很大的第三方物流服務(wù)公司如寧波的天地物流，雖然很符合公司的要求，但寧波距離慈溪有53公里的路途，如果要出口的話，汽車要運(yùn)輸?shù)綄幉ǖ谋眮龈郏瑏砘氐馁M(fèi)用很多。但是第三方物流公司已經(jīng)相對(duì)于自營(yíng)運(yùn)輸顯出很大的優(yōu)勢(shì)。3） 對(duì)于經(jīng)濟(jì)集中發(fā)展區(qū)域，當(dāng)企業(yè)自身經(jīng)濟(jì)能力達(dá)不到的時(shí)候，尋求共同的運(yùn)輸、采購以及配送等等，已經(jīng)表現(xiàn)出很強(qiáng)的生命力。慈溪東星潔具有限公司所處的環(huán)境，結(jié)合其地理優(yōu)勢(shì)加上所處的行業(yè)背景，與其他相關(guān)企業(yè)的聯(lián)盟進(jìn)行配送、運(yùn)輸可以有效的提高車輛的滿載率，節(jié)約自身企業(yè)的成本，可以達(dá)到整合資源，提高物流服務(wù)的目的。所以企業(yè)選擇方案應(yīng)該為第三種。但是同時(shí)可以看出，采用第三方物流的方式所計(jì)算出來的年值比采用共同配送所計(jì)算出來的值小了一點(diǎn)，這樣如果在沒有企業(yè)之間進(jìn)行聯(lián)盟的話，采用外包手段也是一種非常經(jīng)濟(jì)的方法。、倉儲(chǔ)成本環(huán)節(jié)及批量環(huán)節(jié)針對(duì)物料延誤現(xiàn)象，建立配料服務(wù)型供應(yīng)制度，要求物控部門在接到生產(chǎn)部門的生產(chǎn)計(jì)劃安排之后，按照生產(chǎn)計(jì)劃提供的投產(chǎn)日期和車間的每周的生產(chǎn)計(jì)劃，根據(jù)生產(chǎn)合同提前為車間備料，并將所需物料按照需要放置于備料區(qū)域，等待生產(chǎn)車間領(lǐng)用。在制品物流混亂的問題，要對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工作進(jìn)行調(diào)整，組織了流水生產(chǎn)，使得生產(chǎn)的在制品物流沿著其各自的工藝要求有序流動(dòng)有效降低了在制品的等待時(shí)間，加強(qiáng)生產(chǎn)安排的計(jì)劃性，建立有力的作業(yè)計(jì)劃體系，提高作業(yè)的規(guī)律和生產(chǎn)的均衡性，同時(shí)要提高現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)管理水平。批量成本跟庫存、倉儲(chǔ)的成本成效益背反原理，是物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)相互制約關(guān)系中的一種，我們要在兩者之間進(jìn)行平衡，達(dá)到最優(yōu)（圖6）。在這一環(huán)節(jié)中涉及到的細(xì)節(jié)問題很多，我們要把各種復(fù)雜的關(guān)系全面考慮進(jìn)去，考慮到倉庫的利用率、容量、生產(chǎn)需要等等，尋找一個(gè)最優(yōu)的方法，來滿足整個(gè)企業(yè)的物流需要。采購環(huán)節(jié)是一個(gè)供應(yīng)鏈的開始，從起步開始就要做好。材料的采購成本是人們不能控制的，對(duì)于生產(chǎn)部門而言是不可控制?，F(xiàn)在企業(yè)采購策略是根據(jù)倉庫庫存量來決定，當(dāng)每一種原材料達(dá)到給定的規(guī)定量時(shí)，采購部門就開始著手采購，但這樣造成不按時(shí)供貨的概率很大，主要有兩方面的原因：一方面跟采購環(huán)節(jié)的物流成本沒有進(jìn)行有序的規(guī)劃有很大的關(guān)系。該企業(yè)生產(chǎn)各種拖把、刷子、健圖6 庫存與批量單位成本關(guān)系圖身器、擦窗器、刮水器等有些產(chǎn)品的原材料的規(guī)格和要求的質(zhì)量
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