【文章內(nèi)容簡介】 。本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為新建一個(gè) 30 萬噸級(jí)兼顧50 萬噸級(jí)原油碼頭，設(shè)計(jì)年通過能力2376 萬噸。工程建設(shè)項(xiàng)目組成包括：⑴主體工程：一座30 萬噸級(jí)兼顧50 萬噸級(jí)原油碼頭，泊位長501m、引橋長940m，設(shè)計(jì)年通過能力2376 萬噸。⑵配套工程：碼頭操作間、變電所、泄空泵房、氮?dú)庹?、門衛(wèi)。 主要環(huán)境問題及污染物量 主要環(huán)境問題該工程建設(shè)期和營運(yùn)期涉及的主要環(huán)境包括：⑴施工期疏浚挖泥產(chǎn)生懸浮物對(duì)海洋環(huán)境及養(yǎng)殖區(qū)的影響；陸域開挖回填等施工作業(yè)產(chǎn)生的粉塵污染問題。⑵營運(yùn)期油輪裝卸船作業(yè)以及油品貯存排放的揮發(fā)烴（非甲烷烴）；油輪機(jī)艙水等含油污水和生活污水；港區(qū)垃圾及船舶垃圾等；⑶油輪裝卸船作業(yè)區(qū)存在的突發(fā)污染事故風(fēng)險(xiǎn)。 主要污染物排放。表5 .1 主要污染物排放情況統(tǒng)計(jì)表 區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀結(jié)論 大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)，3＃點(diǎn)位（順意里住宅區(qū)）地處交通干道旁，受汽車尾氣和路面揚(yáng)塵的影響，NO2 和TSP 監(jiān)測(cè)值處于較高水平；位于新港港界南側(cè)的2＃點(diǎn)位（新港鎮(zhèn)）各項(xiàng)污染物的現(xiàn)狀濃度均較低。1＃點(diǎn)位（新港中控樓）由于受新港油品儲(chǔ)運(yùn)和裝卸的影響， NMHC 的現(xiàn)狀值均較高。但各測(cè)點(diǎn)的TSP 和NMHC 等主要環(huán)境要素的一小時(shí)平均濃度和日均值均達(dá)到了《空氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，因此該區(qū)域空氣質(zhì)量的總體水平較好。評(píng)價(jià)區(qū)域大氣環(huán)境中的主要污染因子是TSP，其次是NMHC，各項(xiàng)污染因子污染負(fù)荷排序?yàn)椋篢SP＞NMHC＞NO2＞SO2。在NMHC 的污染負(fù)荷排序中，以1＃測(cè)點(diǎn)最大，這是由于該測(cè)點(diǎn)位于新港中控樓，受新港油品儲(chǔ)運(yùn)和裝卸的影響較大。 海域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀⑴海域水質(zhì)此次海域水質(zhì)現(xiàn)狀調(diào)查，共選擇pH、石油類、SS、CODMn、DO、無機(jī)氮、活性磷酸鹽共7 項(xiàng)評(píng)價(jià)因子。監(jiān)測(cè)結(jié)果表明：1）評(píng)價(jià)海域各監(jiān)測(cè)點(diǎn)位不同污染因子的單項(xiàng)污染指數(shù)小于1，說明該海域水質(zhì)能夠達(dá)到《海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》中的二類標(biāo)準(zhǔn)，屬于清潔程度。2）評(píng)價(jià)海域內(nèi)石油類和 COD 的污染指數(shù)相對(duì)較低，說明新港現(xiàn)有碼頭和泊位的正常運(yùn)行對(duì)相關(guān)海域污染影響較小。3）各監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的綜合標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)相差不大 ，～％之間，說明該海域的水質(zhì)較為均勻。⑵海域底質(zhì)此次調(diào)查在評(píng)價(jià)海域共布設(shè)采樣點(diǎn)2 個(gè)，選擇有機(jī)質(zhì)、石油類、硫化物、砷、鉛和總鉻共六項(xiàng)作為評(píng)價(jià)因子。監(jiān)測(cè)結(jié)果表明：評(píng)價(jià)海域不同測(cè)點(diǎn)的底質(zhì)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)值均低于評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。只有有機(jī)質(zhì)污染指數(shù)相對(duì)較大，而底質(zhì)中砷、鉛、總鉻重金屬指標(biāo)遠(yuǎn)低于評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，說明該海區(qū)底質(zhì)中重金屬的含量較低，因此疏浚挖泥作業(yè)相對(duì)比較安全，不會(huì)因底泥攪動(dòng)浮起產(chǎn)生重金屬的二次溶出。 聲環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)晝、夜間噪聲在監(jiān)測(cè)期內(nèi)均沒有超過評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，說明該區(qū)域的聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀較好。但新港門崗處的現(xiàn)狀值偏高，主要是由于在該監(jiān)測(cè)點(diǎn)西側(cè)，監(jiān)測(cè)期間尚有施工單位正在施工，受施工噪聲和運(yùn)輸車輛噪聲影響而導(dǎo)致該點(diǎn)的現(xiàn)狀值偏高。 海域生態(tài)現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)論⑴海域營養(yǎng)狀態(tài)評(píng)價(jià)海域的營養(yǎng)狀態(tài)指數(shù) E=，因此評(píng)價(jià)海域?qū)儆谪殸I養(yǎng)型。⑵浮游植物調(diào)查海區(qū)浮游植物共 25 種，優(yōu)勢(shì)種突出，主要為諾氏海鏈藻、具槽直鏈藻、中肋骨條藻、圓海鏈藻和日本星桿藻，其優(yōu)勢(shì)度顯著，表明種類間分布均勻程度一般。浮游植物種類多樣性較豐富，本海區(qū)浮游植物細(xì)胞總數(shù)量在107 個(gè)細(xì)胞/m3 數(shù)量級(jí)，104 個(gè)細(xì)胞/m3，由于本調(diào)查海區(qū)水深較深，整個(gè)海區(qū)各站位浮游植物細(xì)胞數(shù)量平面分布較均勻。所調(diào)查海區(qū)浮游植物無論從種類組成、藻類細(xì)胞數(shù)量以及空間分布，未出現(xiàn)異常現(xiàn)象。⑶浮游動(dòng)物評(píng)價(jià)范圍內(nèi)共采集到浮游動(dòng)物11 種，浮游幼蟲4 類。浮游動(dòng)物主要種類有強(qiáng)壯箭蟲、中華哲水蚤、擬長腹劍水蚤和雙毛紡錘水蚤。大型浮游動(dòng)物個(gè)體密度平均為52 個(gè)/ m3 ，而小型浮游動(dòng)物個(gè)體密度平均為1860 個(gè)/m3 ，浮游動(dòng)物數(shù)量的平面分布較均勻，這些種類組成和數(shù)量分布狀況基本反映出我國北方正常海域浮游動(dòng)物的典型特征，故屬于正常環(huán)境中的生物群落。⑷底棲生物調(diào)查海區(qū)底棲動(dòng)物只采到 16 種，表明該海域底棲生物種類較不豐富。本海區(qū)底棲動(dòng)物平均個(gè)體密度為89 個(gè)/m2，生物量在大連沿岸屬偏低水平。底棲動(dòng)物數(shù)量優(yōu)勢(shì)種為環(huán)節(jié)動(dòng)物索沙蠶，生物量優(yōu)勢(shì)種為軟體動(dòng)物菲律賓蛤仔。調(diào)查海區(qū)分布的底棲動(dòng)物都是黃渤海沿岸常見種。由于分布有數(shù)量較多的索沙蠶，表明該海域沉積物受到一定程度的有機(jī)污染。調(diào)查海區(qū)有經(jīng)濟(jì)種菲律賓蛤仔和海刺猬分布，但是棲息密度較低，表明底棲動(dòng)物的直接經(jīng)濟(jì)意義不大。⑸評(píng)價(jià)海域的養(yǎng)殖狀況本項(xiàng)目所在的鲇魚灣海域沒有河流注入，不是主要的產(chǎn)卵場(chǎng)。在鲇魚灣海域產(chǎn)卵的主要有：矛尾毈虎魚、鱵魚、鳀魚、小杜父魚、六線魚和方氏六鳚魚等。本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無產(chǎn)卵場(chǎng)，魚卵、仔魚密度相對(duì)較少。經(jīng)調(diào)查，評(píng)價(jià)海區(qū)魚卵的平均分布密度15 個(gè)/m179。， 尾／m3。評(píng)價(jià)海域內(nèi)目前共有5 片養(yǎng)殖區(qū)域，總計(jì)3315 個(gè)養(yǎng)殖臺(tái)筏，主要的養(yǎng)殖品種為裙帶菜和海灣扇貝，其中養(yǎng)殖海灣扇貝的臺(tái)筏數(shù)僅為300 余個(gè)。本項(xiàng)目實(shí)施前將進(jìn)行征海養(yǎng)殖補(bǔ)償，征海后，該區(qū)域共剩有養(yǎng)殖臺(tái)筏2686 個(gè)。主要分布在項(xiàng)目擬建地的西南側(cè)，與本項(xiàng)目的最近距離約1400m。 環(huán)境影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)結(jié)論 模擬潮流場(chǎng)特征評(píng)價(jià)海域位于大窯灣灣口外側(cè)，而大窯灣位于黃海北部遼東半島的東岸，海灣呈口袋型向東南敞開，是一個(gè)半封閉型海灣。灣外流動(dòng)具有與海峽西向行波相一致的潮流特征，灣內(nèi)水域的潮流是外海潮波向?yàn)硟?nèi)傳播與灣內(nèi)地形的反射作用所形成的，因此呈較明顯的駐波特征。在外海，落潮流流向基本為ENE 向，漲潮流向基本為WSW 向，與該區(qū)宏觀岸線走向平行，潮流形態(tài)特征為往復(fù)流；在近岸，特別是進(jìn)入大、小窯灣等海灣后，潮汐受地形的劇烈變化影響，發(fā)生顯著變化，不僅潮流的大小和方向明顯改變，而且在漲急、落急發(fā)生的時(shí)間上也發(fā)生變化，與外海潮流形成時(shí)間上的相位差。在工程中最為關(guān)注的大孤山半島東海岸，漲潮流的主流向變?yōu)镹W，落潮流的主流向變?yōu)镾E，潮流流向遵循與岸線平行的原則，這與實(shí)測(cè)資料完全相符。 碼頭施工對(duì)海域水質(zhì)的影響分析結(jié)論數(shù)值模擬的預(yù)測(cè)結(jié)果表明：懸浮物平衡濃度場(chǎng)具有明顯的潮汐周期性變化，在低潮時(shí)懸浮物擴(kuò)散面積大，濃度高；高潮時(shí)擴(kuò)散面積小，濃度低。單條挖泥船實(shí)施挖泥作業(yè)時(shí)，—，各潮時(shí)挖泥作業(yè)產(chǎn)生懸浮物濃度最大值排序?yàn)椋旱统?高潮漲急落急。在各潮時(shí)均出現(xiàn)了一定范圍的超Ⅱ類海域水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的渾濁帶， 萬m2。如果考慮整個(gè)挖泥區(qū)，則挖泥作業(yè)產(chǎn)生的超Ⅱ類海域水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的渾濁帶基本呈狹長的橢圓形，走向與岸線走向一致，為SWNE 方向，與該處往復(fù)流的潮流特點(diǎn)相一致。最大超標(biāo)面積發(fā)生在低潮時(shí)，約14 萬m2。但所有的超標(biāo)面積均處于本項(xiàng)目的征海邊界線之內(nèi)。本項(xiàng)目港池疏浚挖泥作業(yè)過程中，不可避免地將造成一定范圍的超標(biāo)，因此，在施工期間應(yīng)采取適當(dāng)、有效的防止懸浮物產(chǎn)生及擴(kuò)散的措施。另外，考慮到模擬潮流場(chǎng)、風(fēng)場(chǎng)等情況與實(shí)際情況可能存在一定的差異，因此在實(shí)際施工過程中還應(yīng)該實(shí)施嚴(yán)密地跟蹤監(jiān)測(cè)，密切注意挖泥作業(yè)產(chǎn)生懸浮物的擴(kuò)散方向和速度，以采取有效措施控制懸浮物濃度，避免挖泥施工對(duì)養(yǎng)殖區(qū)域造成污染影響。必要時(shí)需要臨時(shí)停止施工或放緩、改變施工進(jìn)度等，以降低懸浮物的發(fā)生強(qiáng)度。同時(shí)根據(jù)目前現(xiàn)有的30 萬噸級(jí)原油碼頭在施工期間的跟蹤監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明：在整個(gè)施工期的跟蹤監(jiān)測(cè)期間，有7 個(gè)月份的懸浮物一次監(jiān)測(cè)值出現(xiàn)了超標(biāo)，其超標(biāo)的跟蹤監(jiān)測(cè)點(diǎn)位主要集中在距離施工區(qū)較近的區(qū)域，且主要集中在冬季。在水產(chǎn)養(yǎng)殖的高峰期，即每年5～9 月的海灣扇貝的投苗期、暫養(yǎng)期和養(yǎng)成期，通過合理調(diào)整施工布局，控制施工作業(yè)強(qiáng)度和作業(yè)方式，使水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)所在的