【文章內(nèi)容簡介】 度。采用了鼓泡促進器，使整個塔板鼓泡均勻，同時使氣體分布亦趨于均勻，從而提高了塔板的處理能力，提高了傳質(zhì)效率。適當改進降液管，增加鼓泡區(qū)面積，同時采用新的塔板連接方式，使塔板連接處也可布閥，增大了塔盤的開孔率，提高了整個塔盤閥孔排列的均勻度，進一步提高塔板的效率和處理能力，而且利于塔盤安裝。采用新的閥腳結構，在操作時浮閥不易旋轉(zhuǎn)，不易脫落。揚子石化公司煉油廠在其一套常減壓蒸餾裝置擴能改造中采用了 ADV 微分浮閥塔盤替代原有的 F1 型浮閥塔盤，改造后裝置處理能力由 加至 Mt/a，在高達 ，常壓塔一直正常運行。從塔板流體力學核算來看，最大動能因子為 ，還有較大余地，塔內(nèi)最大氣、液負荷部位的塔板的操作點，均在正常的操作區(qū)域內(nèi)。改造后不僅處理量提高了，常壓各側(cè)線的分離精度也得到提高，且改造后生產(chǎn)粗分子篩料，對常頂重整料的產(chǎn)品質(zhì)量影響減小。經(jīng)實踐證明，使用 ADV 浮閥塔板后，使常壓各產(chǎn)品分割效果提高，裝置靈活性能增強。　?。?）規(guī)整填料在常減壓蒸餾裝置中的應用 [9]新型規(guī)整填料技術的工業(yè)應用，可以提高塔的處理能力，降低塔內(nèi)壓降，提高潤滑油質(zhì)量，在相同處理量下應用規(guī)整填料可以減小塔的直徑。規(guī)整填料在常減壓蒸餾裝置中的應用主要用在減壓塔中，在常壓分餾塔(包括初餾塔)中全塔應用規(guī)整填料的并不多見，只是局部采用于常壓塔頂循環(huán)回流、常一中回流、常三中回流三個部位。這是因為：?、僦卸位亓魅岫纬Ｊ撬淖畲筘摵商?。在理論塔徑的計算中，往往以塔板開孔串不大于 13．6％為控制因素。因此，不得不加大塔徑以滿足開孔的要求，從而使塔最大負荷處的計算塔徑大于其它部位。若在該處采用規(guī)整填料來減小計算培徑，則可使整個塔徑趨于均勻。②當前由于節(jié)能的需要，往往最大限度地抽出中溫位(如常一中)和高溫位(常二中)熱源以滿足換熱(提供熱源)需要，而過大的中段冷卻回流返塔，對分餾不利。此時若采用規(guī)整填料，由于填料通量大、等板高度小、壓力降低等優(yōu)點恰好能克服這一不足。③在常區(qū)分餾塔的 LAGO 和 HAGO 抽出口之間增設 米填科段可以提高分離精度，從而改善產(chǎn)品質(zhì)量，降低 LAGO 和 HAG0 的傾點和 50％一 90％重疊度，或在相同的產(chǎn)品質(zhì)量水平上提高 LAG0 和 HAGO 的收率。此外，還可降低汽提蒸汽的用量?！∫?guī)整填料開發(fā)的著眼點是強化膜式和噴霧傳質(zhì)，降低阻力并促進兩相流體均勻分布，使規(guī)整填料具有高效、低阻力、高通量和便于放大的特點。不同公司生產(chǎn)的規(guī)整填料幾何形狀基本類似，主要差別在于金屬板的表面處理及波紋角度與大小。由于規(guī)整填料人為地“規(guī)定”了填料層中汽液接觸途徑，規(guī)則排列組裝，盡量克服兩相流體分布不均，同時在整個塔截面上形成許多并列耦合、空間對稱的傳質(zhì)小單元，因而保證了高的分離效率。目前以Sulzer 的 Mellapak 和 Glitsch 的 Gempak 規(guī)整填料為代表的新型填料在國外蒸餾中得到廣泛的應用。在國內(nèi)開發(fā)的規(guī)整填料大部分與 Mellapak 相近，天津大學開發(fā)的折峰式的 Zupak 規(guī)整填料與 Mellapak 填料相比，比表面及開孔率增加了 10％左右，分離效率提高了近 10％，通量提高 20％，壓降降低 30％以上，可保證減壓塔性能在較大的彈性范圍內(nèi)正常操作。由我國和加拿大合資的湖南安沙尼傳質(zhì)設備有限公司所屬的醴陵陶瓷填料廠生產(chǎn)瓷質(zhì)板波紋填料系列產(chǎn)品具有強抗腐蝕性，該填料采用計算機控制燒結，具有質(zhì)輕、價廉的優(yōu)點。中石化荊門分公司常減壓蒸餾裝置原設計處理能力為 ，1978 年擴能為 ，其減壓塔為燃料－潤滑油型。在 2022 年擴能改造中要求處理能力達到 ，其中的減壓塔在塔體不變的前提下采用天津大學開發(fā)的 Zupak 規(guī)整填料，達到了預定的處理量和產(chǎn)品質(zhì)量要求。改造后，減壓塔已運行一年時間，大部分時間處于高負荷生產(chǎn)，全塔操作平穩(wěn)，調(diào)節(jié)靈活，適應能力較強，處理能力、產(chǎn)品質(zhì)量、總拔出率都有所提高，能耗顯著降低，全塔壓降明顯降低。中國石油天燃氣總公司大慶油田化學助劑廠 1993 年對常減壓裝置進行擴能改造，使裝置由 ，改造采用湖南安沙尼公司的125Y 型輕質(zhì)強化瓷孔板波紋填料取代了塔盤，配以格里奇公司的液體分配器及 360176。的喇叭型進料分布器，改造后汽油收率提高 ％，柴油收率提高3％，蠟油收率降低 ％，常壓渣油收率降低 ％，拔出率從 30％提高至 34％。（3）強化蒸餾添加劑在常減壓渣油蒸餾中的工業(yè)應用 [9]　添加劑強化蒸餾最早由前蘇聯(lián)學者提出。工業(yè)應用時，無需改動現(xiàn)有裝置和工藝，只需增加添加劑的加入和混合裝置，投資很少，是一種方便且經(jīng)濟的方法。1995 年，齊魯石化公司研究院依據(jù)強化蒸餾的原理對此進行了小試，篩選出強化效果較好的雙功能添加劑 T118，使餾分油拔出率提高％，同時改善了餾分油的質(zhì)量。1996－1997 年在勝利煉油廠第一套常減壓蒸餾裝置上進行了強化蒸餾實驗，取得了成功。在 T118 基礎上，華東理工大學又開發(fā)出強化蒸餾的第二代產(chǎn)品－T218A，工業(yè)試驗結果證明了比T118 更好的效果。T218A 添加劑可提高蠟油拔出率 ％，拔出蠟油顏色變淺，質(zhì)量改善?！　‖F(xiàn)有煉油裝置采用強化蒸餾技術，不必改動原有工藝流程及操作條件，只需增加添加劑的加入和混合裝置，投入少、效益高、見效快，對設備、產(chǎn)品及環(huán)保無不良影響，具有工業(yè)化應用價值和廣闊的市場前景，是一項適合發(fā)展中國家國情的重油加工新技術。　、常減壓蒸餾裝置節(jié)能及發(fā)展方向　在煉油生產(chǎn)過程中要消耗大量的能量，所消耗的各種形式的能量主要來源于燃料和電力。2022 年底，我國原油加工能力已達到 億 t/a，總能耗約占加工原油量的 7％－％。在煉油工業(yè)能耗中，生產(chǎn)裝置所消耗的能量約占 75％，因此生產(chǎn)裝置是節(jié)能改造的重點。10 年來對不同規(guī)模的 79 套常減壓蒸餾裝置以及其它裝置都曾進行多次節(jié)能改造，使得我國煉廠的主要生產(chǎn)裝置的能耗都有大幅度下降。隨著近年來煉油工業(yè)發(fā)展，煉油裝置逐年大型化，節(jié)能也越來越得到重視。煉油生產(chǎn)過程節(jié)能可以直接增加石油產(chǎn)品、降低加工成本，關系到石油資源的合理利用和企業(yè)的經(jīng)濟效益。各大煉油廠在擴能改造的同時，也注意到了節(jié)能。主要節(jié)能措施有 [12]：　（1）全面綜合優(yōu)化。全面綜合優(yōu)化技術是應用系統(tǒng)工程的方法處理節(jié)能工作中的局部與全局的關系，研究和促使全廠綜合用能合理化的技術。其關鍵在于用能過程和設備的廣泛聯(lián)合、提高能源利用總體效率?！。?）改進工藝過程。改進工藝過程是煉油生產(chǎn)裝置節(jié)能的重要手段，包括改進工藝生產(chǎn)流程、采用節(jié)能工藝新技術和采用新型催化劑、溶劑、助劑等內(nèi)容。其節(jié)能作用的本質(zhì)在于減少工藝過程對能量的總需要量，不僅可以減少各種能源的供入，而且省掉了在轉(zhuǎn)換和回收環(huán)節(jié)的效率損失。（3）改善操作條件。改善操作條件是不需要大量投資、便于推廣易于見效的節(jié)能措施，包括工藝操作參數(shù)（壓力、溫度）和工藝操作條件（過氣化率、回煉比，回流比等）的控制、調(diào)整?！　。?）提高設備效率。主要設備包括加熱爐、工藝設備（分餾塔、換熱器、空冷器） 、機、泵設備。對于加熱爐主要采用強化燃燒、改善傳熱、采用隔熱襯里材料、加強煙氣回收、強化操作管理等。對于分餾塔和換熱器主要為開發(fā)和應用高效塔板和填料、采用新型高效傳熱設備。對于機泵采用改善操作控制、根據(jù)全廠汽－電調(diào)整電機負荷、應用各種調(diào)速技術等措施。　?。?）合理利用蒸汽。煉油廠使用大量蒸汽，對蒸汽的生產(chǎn)、運輸、使用和回收利用等過程采用有效的節(jié)能技術是煉廠節(jié)能的重點工作之一。主要措施為提高轉(zhuǎn)換效率降低供氣能耗、分級供氣充分利用蒸汽能級、改善用汽狀況減少蒸汽消耗、合理使用伴熱蒸汽加強冷凝水回收?！。?）回收利用低溫熱。生產(chǎn)過程中使用的能量除一小部分轉(zhuǎn)入到產(chǎn)品中外，絕大部分高品位能量變?yōu)榈推肺荒芰俊Ｖ饕厥沾胧椋涸壚煤蜕壚?。原級利用是指按溫位及熱量進行匹配而直接回收利用；升級利用通過熱泵、吸收制冷、發(fā)電來回收?！。?）減少能量損失。主要通過設備及管線保溫、減少油品損失、減少蒸汽管網(wǎng)電網(wǎng)損失。?。?）計算機監(jiān)控與管理。主要為加熱爐的操作控制、工藝過程控制、建立能源管理的計算機系統(tǒng)。　　　　參 考 文 獻　　[1]、凌逸群 常減壓蒸餾裝置生產(chǎn)運行的主要問題及對策 石油煉制與化工 2022 年第 33 卷第 12 期 P48　[2]、陶小麗 常減壓蒸餾裝置國外技術進展 南煉科技 2022 年第 7 卷第 2期 P27－35[3]、吳紹良 擴大常減壓蒸餾裝置加工能力的主要途徑 煉油設計 1996 年第 26 卷第 2 期 P3739　[4]、李云浩 王德會 常減壓蒸餾裝置的擴能改造 煉油設計 2022 年第 32卷第 4 期 P20－22 [5]李勝步 王德會 常減壓蒸餾裝置加熱爐技術改造 煉油設計 2022 年第 32卷第 4 期 P31－32[6]、王玉翠 李昌彀 福建煉化公司裝置全面改擴建的總體設計與實施 石油煉制與化工 1998 年第 29 卷第 6 期 P14　　[7]、賈寶硤 常壓蒸餾裝置的改造 煉油設計 2022 年第 31 卷第 4 期P13－16　　[8]、黃愛民 ADV 微分浮閥塔盤在常減壓擴能改造中的應用 石油化工設備技術 2022 年第 23 卷第 4 期 P1013　　[9]、鄧俊輝 鄭月明 規(guī)整填料在減壓塔的應用 石化技術與應用 2022 年第 22 卷第 2 期 P104107[10]、趙國民 張尤貴等 強化蒸餾添加劑在常減壓渣油蒸餾中的工業(yè)應用 石油煉制與化工 2022 年第 31 卷第 6 期 P13　[11]、林世雄主編 石油煉制工程（第三版） 石油工業(yè)出版社 2022 年第三版[12]、候祥麟主編 中國煉油技術 中國石化出版社 1991 年第一版　　　二、常減壓蒸餾設計　常減壓蒸餾裝置是煉油廠和許多企業(yè)的龍頭，它是加工能力最大的裝置。它的操作平穩(wěn)是保證石油產(chǎn)品質(zhì)量的關鍵，能耗、成品及半成品的收率高低與質(zhì)量的優(yōu)劣、分割精度等對全廠各加工工序特別是深度加工裝置和化工裝置影響很大，其地位相當重要。因此設計經(jīng)濟合理，能耗較低，產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)異具有極為重要的意義?！　”驹O計是加工大慶原油，大慶原油是較輕的低硫石蠟基原油。設計過程中參考了大慶兩套裝置的有關數(shù)據(jù)，設計生產(chǎn)能力 500 萬噸/年的常減壓蒸餾裝置。設計的主要內(nèi)容是初餾塔、常壓塔以及相關的擴能方案。值得一提的是，本設計的處理量較大，并具有相應的擴能措施，這是適應石化工業(yè)發(fā)展趨勢和具有長遠眼光的。根據(jù)前蘇聯(lián)的統(tǒng)計結果，一套 600 萬噸/年的蒸餾聯(lián)合裝置與兩套 300 萬噸/年的蒸餾裝置相比，投資減少了 32％，金屬消耗減少 47％，操作費用節(jié)約近 25％，生產(chǎn)用地減少 46％，勞動生產(chǎn)率提高140％。裝置大型化的好處顯而易見。隨著我國石化工業(yè)的發(fā)展，煉油裝置大型化是必然趨勢。大慶原油是我國目前的主要石油資源之一，也是比較典型的原油。了解大慶原油的性質(zhì)及其加工方案過程，就可以對相當一部分中國的一次加工過程有個初步認識?！　≡谖覈?jīng)濟建設中，能源工業(yè)有著比較重要的地位，石油工業(yè)是其中的重要組成部分，因此設計蒸餾裝置是很重要的?！　　?、原油評價及加工方案確定　、原油評價：　大慶原油是低硫石蠟基原油，其主要特點是含蠟量高、凝點高、瀝青質(zhì)含量低、重金屬含量低、硫含量低。從實沸點蒸餾數(shù)據(jù)可以看出：初餾點～130℃占原油的 ％（重） ，200℃前為 ％（重） ，300℃前為％（重） ，400℃前為 ％（重） ，500℃前為 ％（重） ?！〕躔s點～130℃直餾直餾汽油辛烷值較低，不符合汽油標準。直餾航空煤油的密度較小、結晶點高，只能符合 2＃航空煤油的規(guī)格指標。直餾柴油的十六烷值高、有良好的燃燒性能，但其收率受凝點的限制。煤、柴油餾分含烷烴多，是制取乙烯的良好裂解原料。350～500℃減壓餾分的潤滑油潛含量（烷烴＋環(huán)烷烴＋輕芳烴）約占原油的 15％，而粘度指數(shù)可達 90～120，是生產(chǎn)潤滑油的良好原料。減壓渣油硫含量低，瀝青質(zhì)和重金屬含量低、飽和分含量高，可以摻入減壓餾分油作為催化裂化原料，也可以經(jīng)丙烷脫瀝青及精制生產(chǎn)殘渣潤滑油。由于渣油含瀝青質(zhì)較少而蠟含量較高，難以生產(chǎn)高質(zhì)量的瀝青產(chǎn)品?！　〈髴c原油烷烴含量較高，其分布情況為：在 200～350℃餾分范圍內(nèi)，烷烴含量隨餾分沸點上升而增加；在 350～500℃餾分范圍內(nèi)烷烴含量隨餾分沸點上升而下降。200～450℃餾分中烷烴含量均大于 50％；450～500℃餾分中烷烴含量下降至 45％，環(huán)烷烴含量為 25％～39％，芳烴含量為 8％～16％，環(huán)烷烴及芳烴中均以單環(huán)烴占優(yōu)勢。正構烷烴含量高是我國大部分原油的特點，單體正構烷烴含量在碳數(shù)分布上都有一最高值，大慶以 C19正構烷烴含量最高占原油的 ％，300～350℃餾分中正構烷烴最多，占 45％?！　。?）重整原料：大慶原油的的直餾汽油餾分辛烷值低，而且 10％餾出點溫度偏高，不符合石油產(chǎn)品標準，故不出直餾汽油。初頂油和常頂油送去催化重整生產(chǎn)芳烴。由于大慶原油初頂油和常頂油餾分砷含量過高，因此重整之前需預脫砷處理。?。?）航空煤油（噴氣燃料）：　噴氣燃料的主要質(zhì)量指標是密度和結晶點，要求密度高，冰點低，而這兩者是相互制約的。大慶原油噴氣燃料餾分冰點為－53℃，不能得到冰點不高于－60℃，密度不小于 ＃噴氣燃料，一般適合生產(chǎn)冰點不高于－50℃的 2＃噴