東營(yíng)港25萬(wàn)噸級(jí)液體化工碼頭擴(kuò)建工程(編輯修改稿)
2025-07-02 23:10 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 動(dòng)力條件較好，物理自凈能力大?！「鄢厥杩．a(chǎn)生的懸浮沙對(duì)海水水質(zhì)影響，10mg/。但由于該海域的流速大，水交換能力較強(qiáng)，疏浚一旦停止，所產(chǎn)生的懸浮泥沙大約在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)就會(huì)迅速擴(kuò)散和沉降，并恢復(fù)到原來的水質(zhì)現(xiàn)狀水平。工程建設(shè)產(chǎn)生懸沙的主要階段是港池疏浚，碼頭、引橋、樁基施工產(chǎn)生的懸沙很沙，對(duì)海水質(zhì)影響輕微。 工程建設(shè)對(duì)泥沙沖淤影響分析二年一遇大浪作用下的驟淤計(jì)算結(jié)果為：一次大風(fēng)過程，五十年一遇大浪作用下的驟淤計(jì)算結(jié)果為：一次大風(fēng)浪過程，由此可見，在大風(fēng)、大浪天氣條件下，港池的淤積量相對(duì)是比較大的。根據(jù)計(jì)算結(jié)果?！」こ探ㄔO(shè)對(duì)海洋生態(tài)影響分析（1）對(duì)浮游生物影響由于施工過程掀起的泥沙會(huì)使水體中懸浮物含量增加，導(dǎo)致海水透明度和光照強(qiáng)度下降，會(huì)在一定程度上影響水體中初級(jí)生產(chǎn)力和浮游植物的生長(zhǎng)與繁殖，對(duì)浮游動(dòng)物尤其是對(duì)濾食性動(dòng)物帶來影響。（2）對(duì)底棲生物影響由于引橋和碼頭建設(shè)占用了220104m2海底，該海域內(nèi)的沉積物中的底棲生物將全部受損；港池和回旋水域疏浚面積約60104m2，疏浚物中的底棲生物也會(huì)被挖走，根據(jù)調(diào)查。工程擴(kuò)建使底棲生物量有所減少，但生物物種不會(huì)有明顯變化。工程區(qū)無(wú)保護(hù)性珍稀生物，因此對(duì)其不產(chǎn)生影響。（3）對(duì)漁業(yè)資源影響由于魚類有其回避能力，在懸沙過高不適應(yīng)其生存時(shí)會(huì)避開作業(yè)區(qū)，工程區(qū)附近無(wú)人工養(yǎng)殖類漁業(yè)產(chǎn)品，因此懸沙對(duì)漁業(yè)資源影響輕微?！U水排放對(duì)環(huán)境影響分析施工期所產(chǎn)生的糞便水暫時(shí)用旱廁形式收集，定期運(yùn)往陸域處理，不直接排海，對(duì)海洋環(huán)境不產(chǎn)生影響。國(guó)家規(guī)定，凡進(jìn)入渤海灣的所有船只產(chǎn)生的含油廢水和生活污水必須鉛封貯存，不能隨意排放，通過專用車輛運(yùn)至碼頭后方陸域污水處理站進(jìn)行予處理達(dá)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后排入東營(yíng)港工業(yè)污水處理廠處理達(dá)《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)回用或排放，對(duì)環(huán)境影響很小?！〈髿猸h(huán)境影響預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)二甲苯及甲醇在大呼吸時(shí)氣體排放對(duì)周圍環(huán)境空氣的影響，給出不同穩(wěn)定度和小風(fēng)、平均風(fēng)速（）。預(yù)測(cè)結(jié)果表明，不論在何種天氣條件和風(fēng)速條件下，從呼吸閥中逆出的二甲苯和甲醇對(duì)環(huán)境空氣的影響均很小，二甲苯和甲醇的一次最大落地濃度均出現(xiàn)在大氣穩(wěn)定度為不穩(wěn)定（B），風(fēng)速為1m/s的條件之下，，對(duì)周圍環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生明顯影響?！÷暛h(huán)境影響分析施工期產(chǎn)生噪聲的主要源強(qiáng)為船吊，船舶打樁機(jī)；運(yùn)營(yíng)期主要為加壓泵、空氣壓縮機(jī)等，其噪聲強(qiáng)度在75~110dB（A），對(duì)陸域環(huán)境影響很小?！」虖U環(huán)境影響分析項(xiàng)目建成后產(chǎn)生的主要廢物生活垃圾，船舶保養(yǎng)產(chǎn)生的廢物和含油污水處理后的污油等。采用分類處置：生活垃圾送垃圾填埋場(chǎng)統(tǒng)一處理；船舶保養(yǎng)產(chǎn)生的廢物一般為含油棉沙等，送危險(xiǎn)品處理中心處理；污油送專業(yè)廠進(jìn)行回收利用，可以做到資源再利用，不污染環(huán)境。 7. 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 主要風(fēng)險(xiǎn)因子根據(jù)《常用危險(xiǎn)化工品的分類標(biāo)準(zhǔn)》GBB69092中劃分，該擴(kuò)建項(xiàng)目貨運(yùn)品種中二甲苯、甲醇被列為有毒化工品，儲(chǔ)量大為重大危險(xiǎn)源。另外事故溢油會(huì)對(duì)海洋環(huán)境造成較大危害，因此主要風(fēng)險(xiǎn)因子選擇二甲苯、甲醇和燃料油。 海上溢油事故環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析選擇在靜風(fēng)、南風(fēng)和西北風(fēng)條件下溢油量分別為10t/h和50t/h進(jìn)行預(yù)測(cè) 溢油殘油量隨時(shí)間的變化（溢油量10t）時(shí)間(h)南風(fēng)()西北風(fēng)()靜風(fēng)擴(kuò)散面積(km2)殘油量(t)擴(kuò)散面積(km2)殘油量(t)擴(kuò)散面積(km2)殘油量(t)051015202530354045 溢油殘油量隨時(shí)間的變化（溢油量50t）時(shí)間(h)南風(fēng)()西北風(fēng)()靜風(fēng)擴(kuò)散面積(km2)殘油量(t)擴(kuò)散面積(km2)殘油量(t)擴(kuò)散面積(km2)殘油量(t)051015202530354045 油膜質(zhì)心距碼頭的距離(10t) 單位：m風(fēng)潮時(shí)間(h)南風(fēng)西北風(fēng)靜風(fēng)高潮泄漏低潮泄漏高潮泄漏低潮泄漏高潮泄漏低潮泄漏59459675259311005281197896106489289224657930186032501587696062373811395329548912013267683331561710356478131251102810037120701367612812177301772810921680522898699010330351634512999163691967217703339401980715497148512569237068614452236415638179072777420047903溢油量為50t時(shí)，其油膜質(zhì)心距碼頭的距離與10t時(shí)大致相同。溢油一量發(fā)生，將對(duì)海水水質(zhì)，海洋生態(tài)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。 二甲苯海上泄漏風(fēng)險(xiǎn)事故影響分析 二甲苯泄漏（入海）數(shù)值模擬二甲苯由于粘度很小，在海氣界面上蒸發(fā)時(shí)，不像石油揮發(fā)受油膜厚度的限制，二甲苯在溢出后呈非線性急速蒸發(fā)。泄漏量10t/次時(shí)，二甲苯在有風(fēng)條件下（南風(fēng)、西北風(fēng)）最大擴(kuò)散距離為2850m，2小時(shí)內(nèi)就揮發(fā)完畢，在靜風(fēng)條件下最大擴(kuò)散距離為8580m，全部揮發(fā)需約6小時(shí)。泄漏量100t/次時(shí)，二甲苯在有風(fēng)條件下（南風(fēng)、西北風(fēng)）最大擴(kuò)散距離為5368m，3小時(shí)內(nèi)就揮發(fā)完畢，在靜風(fēng)條件下最大擴(kuò)散距離為8800m，全部揮發(fā)需約10小時(shí)。 二甲苯污染對(duì)海洋生態(tài)的影響根據(jù)二甲苯的物化性質(zhì)和對(duì)海洋生物的生態(tài)毒理學(xué)效應(yīng)和毒性實(shí)驗(yàn)結(jié)果，甲苯泄漏入海，大部分漂浮在海面上，在無(wú)風(fēng)和平均風(fēng)速情況下，從海面空氣蒸發(fā)的時(shí)間為10h和4h。由于蒸發(fā)較快，因此在風(fēng)及潮流作用下的漂移距離不遠(yuǎn)。二
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