關于汽車站設計的調研報告(編輯修改稿)
2025-08-30 00:38 本頁面
【文章內容簡介】 寬敞明亮的售票廳，設有15個售票窗口，全部實現聯網售票。為了方便旅客，武昌傅家坡汽車客運站內設有購物中心、小件寄存、貨物托運等多種配套服務區(qū)；擁有60個發(fā)車位的現代化發(fā)車場，日發(fā)客運班次1600余班，日均發(fā)送旅客萬人次, 可滿足日發(fā)送旅客3萬人次，節(jié)假日高峰時段4萬人次的客流高峰流量。（2）武漢宏基汽車客運站武漢宏基汽車客運站地處武漢市南大門的黃金地段，與和武漢市內公交車無縫對接。地理位置四通八達，得天獨厚，是旅客出行之樞紐，貨物集散之中心。宏基客運站始建于1988年，2005年又投資4000萬元按照長途客運一級車站標準設計改建而成，于2006年1月8日開業(yè)納客。功能設施有：雙層立體發(fā)車位、超大屏幕滾動班次表、電子掃描安檢儀、全方位電子監(jiān)控、自動消防噴水系統(tǒng)、電子檢票、電子雙向扶梯等，是華中地區(qū)設施功能齊全、管理智能化較高的最大的汽車客運樞紐站之一。車站日發(fā)班次1,000余班，日均發(fā)送旅客12,000人次，節(jié)假日高峰時期達5萬人次。 汽車站的選址： 傅家坡汽車客運站位于武昌區(qū)武珞路358號，如下圖（2）所表。該車站位于梅苑路、武珞路六和巷武珞路的交叉點，處于市中心地帶，周圍有許多的學校、酒店幾商貿中心。地理環(huán)境決定了此地龐大的人流量。為了與城市交通系統(tǒng)關系緊密，方便旅客的集散，在車站有著大量的公交站臺。宏基客運站位于中山路與紫陽東路的交叉口地段，具體如下圖（3）所示。該位置和付家坡的選址有很多的相同之處：同樣的位于市中心地區(qū)并都在交通節(jié)點處，同樣在汽車站附近都布置了很多公交站臺。他們的區(qū)別也是顯而易見的，宏基車站處于武昌火車站西面，所以它的相當一部分人流都是從東面而來。而付家坡車站就不會這樣，每個發(fā)向上都應該有人流，就算各個方向上
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