關(guān)于汽車(chē)站物流廣場(chǎng)項(xiàng)目的可行性分析報(bào)告-(編輯修改稿)
2025-04-12 21:30 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 及鄰近的數(shù)個(gè)鎮(zhèn)區(qū)還沒(méi)有一個(gè)規(guī)?；?、專(zhuān)業(yè)化、市場(chǎng)化的物流園。而眾多的廠家所生產(chǎn)的充足貨源，急需通過(guò)物流及貨運(yùn)公司向外運(yùn)輸和流通，就目前**鎮(zhèn)及鄰近數(shù)鎮(zhèn)的物流公司來(lái)看，亦是少之又少、相當(dāng)匱乏。因此**汽車(chē)站物流廣場(chǎng)在**鎮(zhèn)政府的大力支持下橫空出世、閃亮登場(chǎng)，無(wú)疑以“山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓”之勢(shì)，強(qiáng)勁地填補(bǔ)了這一巨大的物流市場(chǎng)的空白，其蘊(yùn)藏的巨大商機(jī)和美好“錢(qián)”景簡(jiǎn)直是無(wú)可限量。第四章、**汽車(chē)站物流廣場(chǎng)項(xiàng)目發(fā)展的必要條件和潛在的商機(jī)及前景（一）、南城、萬(wàn)江各物流園及其它物流園對(duì)**發(fā)展物流市場(chǎng)項(xiàng)目的影響南城、萬(wàn)江各物流園對(duì)**發(fā)展物流市場(chǎng)項(xiàng)目的影響在dg城區(qū)（已靠近西部），物流企業(yè)主要分布在南城區(qū)和萬(wàn)江區(qū)兩地。先以南城區(qū)的華博物流園為例，它是一家從樓盤(pán)啟建開(kāi)始，便以物流園的形式進(jìn)行構(gòu)建。比較適應(yīng)廣大物流企業(yè)的入駐，經(jīng)過(guò)調(diào)研分析，它的商戶主要來(lái)源于：廣州和深圳的物流商戶來(lái)此設(shè)點(diǎn)辦公，作為貨物的中轉(zhuǎn)基地；物流行業(yè)的第三方商戶，就是那些較小的公司收到貨物后，自已又沒(méi)有相應(yīng)的專(zhuān)線運(yùn)輸，于是把貨物“炒給”開(kāi)通專(zhuān)線的物流公司，從中牟取微利；省內(nèi)外專(zhuān)線的商戶，他們貨物主要來(lái)自于各個(gè)鎮(zhèn)區(qū)，在各個(gè)鎮(zhèn)區(qū)設(shè)點(diǎn)或辦事處，把他們相應(yīng)貨物全部集中到一起，再裝專(zhuān)線進(jìn)行運(yùn)輸。再以萬(wàn)江區(qū)的國(guó)通貨運(yùn)市場(chǎng)為例，這是一家運(yùn)作了七八年之久的貨運(yùn)市場(chǎng)，目前為止幾乎沒(méi)有空鋪，是整個(gè)dg市目前經(jīng)營(yíng)最為良好的一家物流園。通過(guò)實(shí)地考察和調(diào)研，不難發(fā)現(xiàn)它的商戶主要來(lái)源于：廣州和深圳的物流商戶來(lái)此設(shè)點(diǎn)辦公，作為貨物的中轉(zhuǎn)基地；從其它物流市場(chǎng)搬移過(guò)來(lái)的商戶，第三方的商戶較多；較多的一部分專(zhuān)線其主要貨源則來(lái)自于高步、麻涌、道滘、**等鎮(zhèn)。綜上所述，南城區(qū)和萬(wàn)江區(qū)的物流園區(qū)內(nèi)的物流公司，在經(jīng)營(yíng)上對(duì)**汽車(chē)站物流廣場(chǎng)構(gòu)不成任何威脅，但在諸多方面反到有利于它的發(fā)展：一、南城區(qū)和萬(wàn)江區(qū)內(nèi)的華博物流中心、龍駿貨運(yùn)中心、高盛物流園、國(guó)通貨運(yùn)中心等專(zhuān)業(yè)物流園都處在dg城區(qū)偏靠西部地帶，這種大氣候的形成更增強(qiáng)了商戶們到這一地帶投資經(jīng)營(yíng)的巨大信心；二、南城區(qū)內(nèi)的物流公司離**還有些距離，輻射力不夠，但其為了壟斷生意、扯斷第一手貨源，則就會(huì)不失代價(jià)地到各鎮(zhèn)區(qū)設(shè)立新的網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)，其中也包括到**來(lái)設(shè)點(diǎn)。三、萬(wàn)江區(qū)內(nèi)的物流公司雖然離**鎮(zhèn)較近，但所收的貨源大多數(shù)來(lái)自于**及其周邊數(shù)鎮(zhèn)，他們?yōu)榉乐箍蛻袅魇Ш透玫亟嚯x為客戶服務(wù)，就會(huì)在**設(shè)點(diǎn)或開(kāi)辦分公司，這就為**物流廣場(chǎng)的招商成功積累了基礎(chǔ)，也促進(jìn)了**物流廣場(chǎng)后期的繁榮穩(wěn)定發(fā)展；四、如果在**汽車(chē)站物流廣場(chǎng)確實(shí)找不到相應(yīng)的物流公司，商戶便可以到這兩點(diǎn)尋找運(yùn)輸合作伙伴，這無(wú)疑對(duì)**汽車(chē)站物流廣場(chǎng)是一個(gè)很好的供需補(bǔ)充。其它物流園對(duì)**發(fā)展物流市場(chǎng)項(xiàng)目的影響dg范圍內(nèi)如大嶺山的展意物流中心、常平的大京九物流基地、塘廈的利豐貨運(yùn)市場(chǎng)等物流市場(chǎng)。相對(duì)來(lái)講，其產(chǎn)生的影響遠(yuǎn)不如南城區(qū)和萬(wàn)江區(qū)內(nèi)的物流公司對(duì)**汽車(chē)站物流廣場(chǎng)的影響，但是也不排除一些商戶來(lái)**投資發(fā)展，而且這種機(jī)會(huì)率亦相當(dāng)?shù)馗?，因?yàn)槿蚧⑿畔⒒?、交通化的運(yùn)作模式，已讓更多的物流企業(yè)不得不去選擇新的發(fā)展點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)了解，廣州和深圳的物流公司，經(jīng)過(guò)高速和國(guó)道，在**中轉(zhuǎn)貨物的事情已是不勝枚舉，然而目前有了一個(gè)正規(guī)化、專(zhuān)業(yè)化的物流廣場(chǎng)的出現(xiàn)，可想而知，他們來(lái)此設(shè)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)的信心將會(huì)倍增許多，從而最終選擇在**汽車(chē)站物流廣場(chǎng)萌芽發(fā)展。（二）、**汽車(chē)站物流廣場(chǎng)項(xiàng)目發(fā)展的必要條件綜合考慮其它幾個(gè)物流市場(chǎng)的發(fā)展，結(jié)合**本鎮(zhèn)的情況，我們得出結(jié)論：在**發(fā)展物流專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)必須滿足以下幾個(gè)條件：當(dāng)?shù)卣娜χС诌@主要是考慮到**汽車(chē)站物流廣場(chǎng)定位為區(qū)域性物流專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)，主要消費(fèi)圈為**本鎮(zhèn)及鄰近數(shù)鎮(zhèn)，這就離不開(kāi)政府在政策上、在工商稅收上、在宣傳推廣上、在協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)馗魑锪鞴具M(jìn)駐**汽車(chē)站物流廣場(chǎng)等方面給予大力指導(dǎo)和支持。開(kāi)發(fā)商的大力投入常言道：“兵馬未動(dòng)、糧草先行”，也就說(shuō)，要想真正運(yùn)作好此項(xiàng)目，絕對(duì)離不開(kāi)開(kāi)發(fā)商的大力投入和周密運(yùn)籌，其中包括在基礎(chǔ)設(shè)施、市場(chǎng)推廣、廣告宣傳、市場(chǎng)管理等各方面付出巨大的心血和資金。一支有著豐富專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)去運(yùn)作這個(gè)項(xiàng)目這個(gè)項(xiàng)目的成功，其先決條件就是招商，招商成功亦就意味著市場(chǎng)成功了一半。而沒(méi)有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)招商團(tuán)隊(duì)，
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