【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 專屬化的，更高服務(wù)質(zhì)量的出行服務(wù)，“專車”正是迎合了這樣的需求。規(guī)范地方專車、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)車市場(chǎng)，做到統(tǒng)一培訓(xùn)上崗，統(tǒng)一著裝，統(tǒng)一服務(wù)，統(tǒng)一車輛的要求，提高服務(wù)質(zhì)量，提升服務(wù)水平。四、戰(zhàn)略布局致力于發(fā)展新能源電動(dòng)車；真正解決了民生、環(huán)境、能源問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中國(guó)夢(mèng) LOGOXXXX有限公司 致力于發(fā)展新能源汽車，立足貴州，面向全國(guó)，把貴州打造成全國(guó)新能源汽車示范基地和樣板市場(chǎng)。一、以點(diǎn)帶面，以縣為單位，在貴州省篩選一個(gè)示范基地，與相關(guān)部門合作，帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)和創(chuàng)業(yè)，提前簽訂新能源車合同，建立完善充電樁等基礎(chǔ)建設(shè)，做到兩手抓、兩手都要硬的要求，達(dá)到新能源銷售，充電設(shè)備和服務(wù)為一體的綜合企業(yè)。二、3年內(nèi)在貴州省9個(gè)地級(jí)市，88個(gè)區(qū)縣完成市場(chǎng)布局，力爭(zhēng)完成全省新能源車完成84萬(wàn)輛銷售量，市場(chǎng)占有率20%的戰(zhàn)略目標(biāo)。達(dá)到全國(guó)借鑒，模仿發(fā)展的目的。三、根據(jù)（貴州省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用的意見）要求，公司招商引入充電設(shè)備商家并深度合作，資本以PPP等方式進(jìn)入新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)等服務(wù)領(lǐng)域。加快完成基礎(chǔ)建設(shè)。第五部分 地方政府支持當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門配合解決就業(yè)和創(chuàng)業(yè)問(wèn)題。當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門下文對(duì)環(huán)境污染和節(jié)能減排的宣傳。政府相關(guān)部門對(duì)公司發(fā)放網(wǎng)絡(luò)道路運(yùn)輸許可證和駕駛員從業(yè)資格證，公司和省政府辦公廳與公司簽訂新能源開發(fā)推廣指定單位和試點(diǎn)單位。注；時(shí)間有限，有諸多不足之處和見解不能加以完善，敬請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真審閱、加以補(bǔ)充為謝！致力于發(fā)展新能源電動(dòng)車；真正解決了民生、環(huán)境、能源問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中國(guó)夢(mèng)第二篇：新能源項(xiàng)目可行性報(bào)告新能源項(xiàng)目可行性報(bào)告模板(20090412 01:02:38)轉(zhuǎn)載標(biāo)簽：分類： 可行性報(bào)告模板新能源項(xiàng)目可行性研究報(bào)告農(nóng)村生態(tài)能源雜談農(nóng)村能源生態(tài)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 項(xiàng)目名稱：組織單位：實(shí)施單位：實(shí)施單位負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話： 建設(shè)地點(diǎn)：編寫單位：編寫人員及聯(lián)系電話：編寫時(shí)間：第1章項(xiàng)目摘要 項(xiàng)目名稱 項(xiàng)目組織單位 項(xiàng)目實(shí)施單位 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 項(xiàng)目建設(shè)年限 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模 項(xiàng)目的實(shí)施與管理 投資估算及資金籌措 項(xiàng)目產(chǎn)品方案 項(xiàng)目效益分析 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（表11）第2章 項(xiàng)目背景 項(xiàng)目由來(lái) 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 項(xiàng)目建設(shè)條件 項(xiàng)目所在地區(qū)基本情況(市或縣自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀)第3章 項(xiàng)目實(shí)施單位的基本情況和選址分析包括：企業(yè)成立時(shí)間、資產(chǎn)負(fù)債狀況、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、主營(yíng)產(chǎn)品及其銷售情況、利稅情況、人員情況等，并應(yīng)結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)狀況談參與本項(xiàng)目的必要性、優(yōu)勢(shì)、可行性和項(xiàng)目實(shí)施能力。 項(xiàng)目選址具體內(nèi)容包括項(xiàng)目具體地址位置（附圖1）、項(xiàng)目占地范圍、項(xiàng)目資源、交通、通訊、運(yùn)輸以及水文地質(zhì)、供水、供電、供熱、供氣等條件，其它公用設(shè)施情況，地點(diǎn)比較選擇等。（附圖2：項(xiàng)目企業(yè)平面布局圖）第4章 總體項(xiàng)目方案設(shè)計(jì) 建設(shè)目標(biāo)與指導(dǎo)思想項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)包括項(xiàng)目建成后要達(dá)到的生產(chǎn)能力目標(biāo)或業(yè)務(wù)能力目標(biāo)，項(xiàng)目建設(shè)的工程技術(shù)、工藝技術(shù)、質(zhì)量水平、功能結(jié)構(gòu)等目標(biāo)。 項(xiàng)目工藝技術(shù)方案分析主要包括項(xiàng)目技術(shù)來(lái)源及技術(shù)水平、主要技術(shù)工藝流程與技術(shù)工藝參數(shù)、技術(shù)工藝和主要設(shè)備選型方案比較等。 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要包括土建工程、田間工程、配套儀器設(shè)備等。要逐項(xiàng)詳細(xì)列明各項(xiàng)建設(shè)內(nèi)容及相應(yīng)規(guī)模（分類量化）。土建工程：詳細(xì)說(shuō)明土建工程名稱、規(guī)模及數(shù)量、單位、建筑結(jié)構(gòu)及造價(jià)。建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模及建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與項(xiàng)目建設(shè)屬性與功能相匹配，屬于分期建設(shè)及有特殊原因的，應(yīng)加以說(shuō)明。水、暖、電等公用工程和場(chǎng)區(qū)工程要有工程量和造價(jià)說(shuō)明。田間工程：建設(shè)地點(diǎn)相關(guān)工程現(xiàn)狀應(yīng)加以詳細(xì)描述，在此基礎(chǔ)上，說(shuō)明新（續(xù)）建工程名稱、規(guī)模及數(shù)量、單位、工程做法、造價(jià)估算。配套儀器設(shè)備：說(shuō)明規(guī)格型號(hào)、數(shù)量及單位、價(jià)格、來(lái)源。對(duì)于單臺(tái)（套）估價(jià)高于5萬(wàn)元的儀器設(shè)備，應(yīng)說(shuō)明購(gòu)置原因及理由及用途。對(duì)于技術(shù)含量較高的儀器設(shè)備，需說(shuō)明是否具備使用能力和條件。配套農(nóng)（牧、漁）機(jī)具：說(shuō)明規(guī)格型號(hào)、數(shù)量及單位、價(jià)格、來(lái)源及適用范圍。大型農(nóng)（牧、漁）機(jī)具，應(yīng)說(shuō)明購(gòu)置原因及理由及用途。 產(chǎn)品方案第5章 產(chǎn)品需求分析與預(yù)測(cè) 沼氣 沼氣發(fā)電 沼液和沼渣（有機(jī)肥） 生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品本章要注意：（1）請(qǐng)一定緊密聯(lián)系項(xiàng)目區(qū)和項(xiàng)目實(shí)施單位的具體情況分析，全國(guó)和全省的宏觀形勢(shì)只是作為一個(gè)背景來(lái)談，不是重點(diǎn)。（2）所謂需求分析，是要說(shuō)明所生產(chǎn)的產(chǎn)品用于何處：是出售（市場(chǎng)分析）還是企業(yè)自己使用（自我需求分析）。（3）如果是自我需求，那么，使用這些產(chǎn)品作為投入所生產(chǎn)的最終產(chǎn)品（如無(wú)公害、綠色、生態(tài)、有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品，電力，有機(jī)肥等）的市場(chǎng)分析，必須納入到分析中去，即聯(lián)系項(xiàng)目產(chǎn)品方案和最終產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模及銷售談項(xiàng)目產(chǎn)品的需求分析。第6章 物資采購(gòu) 采購(gòu)原則每個(gè)總價(jià)值達(dá)到或超過(guò)500，000美元的設(shè)備、車輛與材料的供貨合同，都將通過(guò)國(guó)際競(jìng)標(biāo)來(lái)簽署執(zhí)行。如合同的價(jià)值超過(guò)100，000美元而未達(dá)到500，000美元，將通過(guò)國(guó)際采購(gòu)來(lái)執(zhí)行。低于100，000美元的合同將采取國(guó)內(nèi)詢價(jià)采購(gòu)和直接采購(gòu)的形式。 采購(gòu)數(shù)量與采購(gòu)方式（表61）主要包括建筑材料、機(jī)電產(chǎn)品、交通運(yùn)輸工具、其它配件。第7章 項(xiàng)目的組織、管理與實(shí)施 項(xiàng)目建設(shè)期間的組織管理與實(shí)施 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期間的組織管理（包括運(yùn)行管理模式與運(yùn)行機(jī)制、人員配置等；同時(shí)要對(duì)運(yùn)行費(fèi)用進(jìn)行分析，估算項(xiàng)目建成后維持項(xiàng)目正常運(yùn)行的成本費(fèi)用）（表71） 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排第8章 投資估算與資金籌措 投資估算（表81） 資金籌措與資金使用計(jì)劃第9章 效益分析 財(cái)務(wù)估算（表91：項(xiàng)目產(chǎn)品收入估算，表92：項(xiàng)目折舊和攤銷標(biāo)） 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)（表3：項(xiàng)目損益，表94：項(xiàng)目財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量） 清償能力分析（表95：項(xiàng)目資產(chǎn)負(fù)債） 效益分析 經(jīng)濟(jì)效益分析（分析經(jīng)濟(jì)效益時(shí)應(yīng)實(shí)事求是，經(jīng)濟(jì)效益水平不宜太高） 社會(huì)效益分析（應(yīng)突出社會(huì)效益） 生態(tài)效益（應(yīng)突出生態(tài)環(huán)保效益） 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施第10章結(jié)論與建議附表： 11 項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)61 項(xiàng)目設(shè)備采購(gòu)清單71 項(xiàng)目總成本表81 項(xiàng)目投資估算表91 項(xiàng)目產(chǎn)品收入估算表92 項(xiàng)目折舊和攤銷表93 項(xiàng)目損益表94 項(xiàng)目財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表95 項(xiàng)目資產(chǎn)負(fù)債表附圖：項(xiàng)目企業(yè)單位位置圖項(xiàng)目建設(shè)總平面布置圖第三篇：新能源汽車零部件項(xiàng)目可行性研究分析報(bào)告新能源汽車零部件項(xiàng)目可行性研究分析報(bào)告報(bào)告說(shuō)明：項(xiàng)目投資可行性研究是按照投資決策程序要求，在投資決策前對(duì)與項(xiàng)目有關(guān)的市場(chǎng)、資源、工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)等方面的問(wèn)題，所進(jìn)行的全面分析論證和綜合評(píng)價(jià)，是一種選擇最佳投資項(xiàng)目或投資方案的科學(xué)方法。作為重大建設(shè)項(xiàng)目決策中必不可少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，進(jìn)行可行性研究在國(guó)內(nèi)外建設(shè)項(xiàng)目的前期管理中有著舉足輕重的基礎(chǔ)性作用，還是后期工業(yè)設(shè)計(jì)必須參考的重要依據(jù)?！缎履茉雌嚵悴考?xiàng)目可行性研究報(bào)告》通過(guò)對(duì)新能源汽車零部件項(xiàng)目的市場(chǎng)需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工程等角度對(duì)新能源汽車零部件項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)查研究和分析比較，并對(duì)新能源汽車零部件項(xiàng)目建成以后可能取得的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)環(huán)境影響進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)，為新能源汽車零部件項(xiàng)目決策提供公正、可靠、科學(xué)的投資咨詢意見。具體而言，本報(bào)告體現(xiàn)如下幾方面價(jià)值：——作為向新能源汽車零部件項(xiàng)目建設(shè)所在地政府和規(guī)劃部門備案的依據(jù)；——作為籌集資金向銀行申請(qǐng)貸款的依據(jù)；——作為建設(shè)新能源汽車零部件項(xiàng)目投資決策的依據(jù)；——作為新能源汽車零部件項(xiàng)目進(jìn)行工程設(shè)計(jì)、設(shè)備訂貨、施工準(zhǔn)備等基本建設(shè)前期工作的依據(jù)；——作為新能源汽車零部件項(xiàng)目擬采用的新技術(shù)、新設(shè)備的研制和進(jìn)行地形、地質(zhì)及工業(yè)性試驗(yàn)的依據(jù)；——作為環(huán)保部門審查新能源汽車零部件項(xiàng)目對(duì)環(huán)境影響的依據(jù)。泓域企劃?rùn)C(jī)構(gòu)（簡(jiǎn)稱“泓域企劃”）成立于2011年，是一家專注于產(chǎn)業(yè)規(guī)劃咨詢、項(xiàng)目管理咨詢、商業(yè)品牌推廣，并提供全方位解決方案的項(xiàng)目戰(zhàn)略咨詢及營(yíng)銷策劃?rùn)C(jī)構(gòu)，在全行業(yè)中首創(chuàng)了“互聯(lián)網(wǎng)+咨詢策劃”的服務(wù)模式，通過(guò)信息資源整合，可為客戶定制提供“行業(yè)+項(xiàng)目+產(chǎn)品+品牌”的全案策劃方案。泓域企劃是領(lǐng)先的信息咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)，主要針對(duì)企業(yè)單位、政府組織和金融機(jī)構(gòu)，在產(chǎn)業(yè)研究、投資分析、市場(chǎng)調(diào)研等方面提供專業(yè)、權(quán)威的研究報(bào)告、數(shù)據(jù)產(chǎn)品和解決方案。作為一家專業(yè)的投資信息咨詢機(jī)構(gòu)，泓域咨詢及其合作機(jī)構(gòu)擁有國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)工程咨詢資格，其編寫的可行性報(bào)告以質(zhì)量高、速度快、分析詳細(xì)、財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)準(zhǔn)確、服務(wù)好而在國(guó)內(nèi)享有盛譽(yù)，已經(jīng)累計(jì)完成上千個(gè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告、資金申請(qǐng)報(bào)告的編寫，可為企業(yè)快速推動(dòng)投資項(xiàng)目提供專業(yè)服務(wù)。泓域企劃?rùn)C(jī)構(gòu)有國(guó)家工程咨詢甲級(jí)資質(zhì)，其新能源汽車零部件項(xiàng)目可行性研究服務(wù)的專家團(tuán)隊(duì)均來(lái)自政府部門、設(shè)計(jì)研究院、科研高校、行業(yè)協(xié)會(huì)等權(quán)威機(jī)構(gòu)，團(tuán)隊(duì)成員具有廣泛社會(huì)資源及豐富的實(shí)際新能源汽車零部件項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，能夠有效地為客戶提供新能源汽車零部件項(xiàng)目可研專項(xiàng)咨詢服務(wù)，研究員長(zhǎng)期的新能源汽車零部件項(xiàng)目咨詢經(jīng)驗(yàn)可以保障報(bào)告產(chǎn)品的質(zhì)量?？裳袌?bào)告主要內(nèi)容是要求以全面、系統(tǒng)的分析為主要方法，經(jīng)濟(jì)效益為核心，圍繞影響項(xiàng)目的各種因素，運(yùn)用大量的數(shù)據(jù)資料論證擬建項(xiàng)目是否可行。對(duì)整個(gè)可行性研究提出綜合分析評(píng)價(jià)，指出優(yōu)缺點(diǎn)和建議。為了結(jié)論的需要，往往還需要加上一些附件，如試驗(yàn)數(shù)據(jù)、論證材料、計(jì)算圖表、附圖等，以增強(qiáng)可行性報(bào)告的說(shuō)服力。新能源汽車零部件項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編寫大綱—— 第一部分 新能源汽車零部件項(xiàng)目總論第二部分 新能源汽車零部件項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性、可行性 第三部分 新能源汽車零部件項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)分析 第四部分 新能源汽車零部件項(xiàng)目產(chǎn)品規(guī)劃方案 第五部分 新能源汽車零部件項(xiàng)目建設(shè)地與土建總規(guī) 第六部分 新能源汽車零部件項(xiàng)目環(huán)保、節(jié)能與勞動(dòng)安全方案 第七部分 新能源汽車零部件項(xiàng)目組織和勞動(dòng)定員 第八部分 新能源汽車零部件項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 第九部分 新能源汽車零部件項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析第十部分 新能源汽車零部件項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益評(píng)價(jià) 第十一部分 新能源汽車零部件項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析及風(fēng)險(xiǎn)防控 第十二部分 新能源汽車零部件項(xiàng)目可行性研究結(jié)論與建議營(yíng)口地處遼東半島中樞，渤海東岸，大遼河入?？谔?。是中國(guó)東北近代史上第一個(gè)對(duì)外開埠的口岸，是大龍郵票的誕生地和發(fā)行地之一，是中國(guó)紅十字運(yùn)動(dòng)的發(fā)源地，也是中華民族金融業(yè)的起興之地，曾是東北的經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)和宗教文化傳播中心及各種物資的集散地，被譽(yù)為“東方貿(mào)易總匯”和“關(guān)外上?！敝Q。英國(guó)、法國(guó)、俄國(guó)、日本、德國(guó)、美國(guó)、瑞典、荷蘭、丹麥、挪威、奧匈等國(guó)曾在營(yíng)口設(shè)立過(guò)領(lǐng)事館或領(lǐng)事機(jī)構(gòu)，曾是東北面向世界的窗口。如今的營(yíng)口，作為全國(guó)首批沿海開放城市，物產(chǎn)豐盛、交通便利，是東北重要的出海通道，是“一帶一路”戰(zhàn)略重要的交通節(jié)點(diǎn)之一，是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈以及東北亞地區(qū)最具發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化港口城市，遼東灣中心城市，遼東灣經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市、遼東灣經(jīng)濟(jì)金融中心，遼東灣現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心，已成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展最快的城市之一。2016年獲批中國(guó)最具魅力宜居宜業(yè)宜游旅游城市和中國(guó)全面小康特別貢獻(xiàn)城市殊榮。新能源汽車零部件項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目錄—— 第一部分 新能源汽車零部件項(xiàng)目總論總論作為可行性研究報(bào)告的首要部分，要綜合敘述研究報(bào)告中各部分的主要問(wèn)題和研究結(jié)論，并對(duì)新能源汽車零部件項(xiàng)目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。一、新能源汽車零部件項(xiàng)目背景（一）新能源汽車零部件項(xiàng)目名稱（二）新能源汽車零部件項(xiàng)目的承辦單位（三）承擔(dān)可行性研究工作的單位情況（四）新能源汽車零部件項(xiàng)目的主管部門（五）新能源汽車零部件項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、目標(biāo)（五）新能源汽車零部件項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)二、新能源汽車零部件項(xiàng)目可行性研究主要結(jié)論在可行性研究中，對(duì)新能源汽車零部件項(xiàng)目的產(chǎn)品銷售、原料供應(yīng)、政策保障、技術(shù)方案、資金總額籌措、新能源汽車零部件項(xiàng)目的財(cái)務(wù)效益和國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益等重大問(wèn)題，都應(yīng)得出明確的結(jié)論，主要包括：（一）新能源汽車零部件項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)前景（二）新能源汽車零部件項(xiàng)目原料供應(yīng)問(wèn)題（三）新能源汽車零部件項(xiàng)目政策保障問(wèn)題（四）新能源汽車零部件項(xiàng)目資金保障問(wèn)題（五）新能源汽車零部件項(xiàng)目組織保障問(wèn)題（六）新能源汽車零部件項(xiàng)目技術(shù)保障問(wèn)題（七）新能源汽車零部件項(xiàng)目人力保障問(wèn)題（八）新能源汽車零部件項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制問(wèn)題（九）新能源汽車零部件項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益結(jié)論（十）新能源汽車零部件項(xiàng)目社會(huì)效益結(jié)論（十一）新能源汽車零部件項(xiàng)目可行性綜合評(píng)價(jià)三、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表在總論部分中，可將研究報(bào)告中各部分的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總，列出主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表，使審批和決策者對(duì)新能源汽車零部件項(xiàng)目作全貌了解。四、存在問(wèn)題及建議對(duì)可行性研究中提出的新能源汽車零部件項(xiàng)目的主要問(wèn)題進(jìn)行說(shuō)明并提出解決的建議。第二部分 新能源汽車零部件項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性、可行性這一部分主要應(yīng)說(shuō)明新能源汽車零部件項(xiàng)目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及新能源汽車零部件項(xiàng)目開展的支撐性條件等等。一、新能源汽車零部件項(xiàng)目建設(shè)背景（一）國(guó)家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃（二）新能源汽車零部件項(xiàng)目發(fā)起人以及發(fā)起緣由二、新能源汽車零部件項(xiàng)目建設(shè)必要性營(yíng)口地處遼東半島中樞，渤海東岸，大遼河入海口處。是中國(guó)東北近代史上第一個(gè)對(duì)外開埠的口岸，是大龍郵票的誕生地和發(fā)行地之一，是中國(guó)紅十字運(yùn)動(dòng)的發(fā)源地，也是中華民族金融業(yè)的起興之地，曾是東北的經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)和宗教文化傳播中心及各種物資的集散地，被譽(yù)為“東方貿(mào)易總匯”和“關(guān)外上?！敝Q。英國(guó)、法國(guó)、俄國(guó)、日本、德國(guó)、美國(guó)、瑞典、荷蘭、丹麥、挪威、奧匈等國(guó)曾在營(yíng)口設(shè)立過(guò)領(lǐng)事館或領(lǐng)事機(jī)構(gòu)，曾是東北面向世界的窗口。如今的營(yíng)口，作為全國(guó)首批沿海開放城市，物產(chǎn)豐盛、交通便利，是東北重要的出海通