比亞迪新能源汽車廠可行性研究報告(編輯修改稿)
2024-12-22 22:19 本頁面
【文章內容簡介】 全球性的合作與競爭正在全面展開 ? 國家產業(yè)政策 大力發(fā)展新能源汽車 2021年財政部將加大資金投入，支持新能源汽車產業(yè)發(fā)展和新能源開發(fā)的力度 純電動汽車每輛可補貼 6萬元 純電動公交車補貼標準為 30萬元 /輛。 ? 國民經(jīng)濟規(guī)劃 “ 十一五 ” 規(guī)劃中提出 “ 未來十五年 ,新能源將獲得政府充分的技術、政策和資金支持 ,市場空間巨大 ,從而將迎來新能源產業(yè)的高速發(fā)展期。 ” 汽車產業(yè)是國家的主導產業(yè)，在新能源和節(jié)能環(huán)保產業(yè)中占據(jù)重要地位。 項目建設必要性 項目建設必要性 一、項目建設與政策、規(guī)劃的關系 ? 行業(yè)規(guī)劃 T10達成的目標共識： 到 2021年，純電動汽車應用要達 50萬輛以上；電動技術廣泛應用于傳統(tǒng)汽車，不同程度的混合動力汽車比例達到年產量的 30％以上；電動汽車整車及關鍵零部件的產業(yè)化達到世界先進水平。 到 2020年，包括新能源汽車和傳統(tǒng)能源汽車在內的汽車技術要達到國際先進水平，部分技術處于世界領先水平，讓中國成為汽車強國。 ? 地區(qū)規(guī)劃 在乘用車、商用車以及城市客車等領域實現(xiàn)純電動及混合動力的全系發(fā)展。 二、項目市場供求分析 ? 2021年一季度車產銷分別為 ，同比增長 %和 %，有 20多家企業(yè)的增幅超過了 40%。 項目建設必要性 項目建設必要性 ? 2021年客車整體銷量在 2021年基礎上可能增 長 510%左右，總體銷量可能在 18萬輛左右。 ? 公交車仍可能是 2021年客車市場增長的主體， 銷量增幅可能在 10％ ~20%左右，總量在 65000輛左右。 ? 2021年新能源公交客車會有一定的增加，市 場需求量估計在 6000輛左右。 ? 目前全國出租汽車總數(shù)已達 110多萬輛，從業(yè) 人員 200多萬人，年客運量 120億人次。 二、項目市場供求分析 ? 中國政府目前公布計劃稱，將在 2021年前建設年產50萬輛新能源汽車的產能，并實行財政補貼辦法，鼓勵地方政府、機場出租車公司和公務車大量采購新能源汽車。 ? 現(xiàn)在能提供新能源汽車的汽車廠可謂是少之又少。雖然有很多汽車廠目前也生產了新能源汽車，但是高成本導致的高售價也讓買家嘆為觀止。 ? 到 2020年，僅武漢市新動力汽車年產能將達到 60萬輛。 項目建設必要性 二、項目市場供求分析 ? 根據(jù)市場供求關系，在 2021年擬定比亞迪新能源汽車廠產量為： ? 公交客車： 5000輛 ? 小轎車： 202100輛 項目建設必要性 二、項目市場供求分析 一、資源條件評估 ? 原材料： 汽車用鋼中的板材是生產汽車的最主要原材料。 通過分析，武漢市對于板材的供應從質量和數(shù)量 上都滿足本地汽車生產的需要。 其他的剛才品種課通過海運的方式從上海、華中 和華北等地取得，運輸費用較低。 ? 電力供應： 武漢是著名的電力緊缺地區(qū)，擬建廠自備電廠 的供電能力十分重要。 根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，每 100億產值用電費用應在 7億元 左右，占總成本費用相當大的比例。 項目建設條件 一、資源條件評估 項目建設條件 ? 車廠用水： 武漢市處于長江中游，并且毗鄰洞庭湖， 對用水供應能滿足需求。 擬建廠每月的用水量應在 900立方米左右 ? 車零配件供應情況 ： 比亞迪汽車公司有一整套自己的零部件生 產程序來配合其整車生產，滿足擬建廠對零 部件需求的同時非常有效的降低其采購成 本。 二、廠址選擇評估 項目建設條件 本項目位于武漢市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，水電氣熱的供應和排污等公共設施滿足項目所需。廠址周圍教育、醫(yī)療、居住、餐飲等基礎設施完備，交通方便，環(huán)境標準高，滿足項目生產條件和職工生活條件要求。 ? 投資環(huán)境 ? 投資費用 經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)對于土地費用、銷售電價、水電信天然氣費用、職工工資及保險、注冊登記費用等諸多方面都制訂了標準，在投資預算可接受范圍之內。 三、交通運輸條件評估 項目建設條件 ?水運： 武漢地處長江流域中部，距上海 1000公里 左右，長江、漢水交匯，輻射洞庭湖、鄱陽 湖及江漢水網(wǎng)地區(qū)，水路運輸條件優(yōu)越，為 水運鋼材創(chuàng)造了低廉的費用。 水運鋼材價格： 108元 /噸 ?陸運： 滬蓉高速、滬蘇浙高速、黃石長江公路 大橋、 G318等交通干線將武漢市與上海、江 蘇、四川、重慶等地聯(lián)通起來，降低鋼材陸 運費用。 陸運鋼材價格： 350元 /噸。 四、環(huán)境保護評估 項目建設條件 ? 主要生產工藝： 項目采用沖壓 焊接 涂裝 總裝的工藝流程，會 產生噪聲、打磨廢水、打磨粉塵三方面的污染。 ? 工程污染物產生、治理與排放： 通過采取各項污染防治措施，本項目各類廢氣、 廢水、固體廢物、噪聲等各項指標均達到 《 大氣污染 物綜合排放標準 》 （ GB162971996）要求。 ? 環(huán)境影響預測結論 本項目在空氣環(huán)境、地表水環(huán)境、固體廢物、 噪聲影響四個方面均在環(huán)境可容納范圍之內，無重大 污染因素。 四、環(huán)境保護評估 項目建設條件 ? 環(huán)境風險分析： 可能的風險有：存放或使用易燃物質的生產單元發(fā)生燃 爆事故及危險廢物貯運過程中發(fā)生泄漏導致環(huán)境污染事故。 在采取設計與本評價要求的風險防范措施后，可大大降 低風險事故發(fā)生的機率，減緩風險事故對環(huán)境的影響。 ? 項目選址可行性與總平面布置合理性： 擬建項目以項目所在地以開發(fā)區(qū)基礎設施為依托，具有較好的
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